Der "Posted euer Stadtradl" Thread (street fighting men only)

[varadero]

ohne Schutzbleche???

[augenexil]

doch doch! schau genau, sind zum aufstecken...

 

finds ohne schöner, deswegen werden die nur bei schlechtwetter raufmontiert...

[varadero]

oh ... ja, jetzt seh ichs!

Mir würd meins auch besser ohne gefallen, aber dann schau ich immer aus wie ein Schw...

[m0le]

mit winterbereifung

 

na da is man aber bessere Fotos gewohnt

[augenexil]

wie meinen?

[tane]

gute Frage, hab keine Ahnung, vlt. Federung blockiert

 

Auf jeden Fall, das Abartigste was ich jemals gesehen habe, der/die Besitzer/in gehört dafür geteert und gefedert :devil:

 

beauty is in the eye of the beholder! (oder do net???)

[m0le]

wie meinen?

 

Das mir dein Fotostil gefällt von deinen Arbeiten und das halt nur ein schneller unspektakulärer Schnappschuss is

 

War als Kompliment gedacht!

[augenexil]

asooo

 

danke sehr

[wiredog]

Meins!!! :-)

 

12 Jahre alter Stahlrahmen nach Generalrenovierung, Bauhaus Sprühlack Finish inklusive. Hier im Winteroutfit mit Schwalbe SnowStud Bereifung.

 

Regards, wire

[wo-ufp1]

12 Jahre alter Stahlrahmen nach Generalrenovierung, Bauhaus Sprühlack Finish inklusive. Hier im Winteroutfit mit Schwalbe SnowStud Bereifung

Ungewöhnliche aber gute Wiederverwertung .

 

Jetzt hoffst du wohl auf Schnee bzw. Eis :devil:

[wiredog]

Ungewöhnliche aber gute Wiederverwertung .

 

 

*Verbeug*

 

Jetzt hoffst du wohl auf Schnee bzw. Eis :devil:

 

 

*g*enau - Wobei der Aufbau ist aus Herbst 2007. Ich habe also schon zwei Salzburger (Stadt) Winter mit dem Rad hinter mich gebracht und die Erfahrung zeigt mir das ich mehr auf Schnee und weniger auf Eis hoffen sollte :-)

Der Marathon Winter von Schwalbe dürfte auf Eis tauglicher sein als der SnowStud wegen der besseren Verteilung der Spikes auf der Lauffläche. Aber wer fährt schon mit dem Rad wenn es drausen blankes Eis hat ... :-)

 

Regards, wire

[krull]

Hier das Stadtradl von meinem Bruder. Entstanden aus seinem alten Mountainbike. Die Speichen, die Reifen und die Kotflügel sind die einzigen Neuteile. Der Rest lag herum.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=109724&stc=1&d=1257678945

 

Beim Einspeichen hab ich mich ein wenig gespielt. Re 2x, Li radial.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=109725&stc=1&d=1257678945

 

Auf den folgenden beiden Fotos sieht man mein Kotflügelverlängerungspatent.

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=109726&stc=1&d=1257678945

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=109727&stc=1&d=1257678945

 

Wir suchen übrigens noch eine Starrgabel mit 42-43cm Einbauhöhe für das Radl!

[varadero]

Die durchsichtigen Kotflügelverlängerungen sind spitze (PET Flaschen?)!!

Auf die Idee bin ich noch nicht gekommen.

[magas66]

klasse Rad, das Katarga hab auch eins im Einsatz als Stadt & Reiseradl - mit Tange Stahlrahmen und Gabel - ist einfach nicht kaputtzukriegen.

 

vom wem sind die Kotschützer, schaun gut aus

 

gute Idee mit den Plastikflaschen - wie hast die befestigt ?

[varadero]

Kotschützer sind SKS Bluemels (od. SKS Chromoplastics).

Auf die befestigungsart bin ich auch gespannt!

Ich habe meine mit Gummi verlängert (alter LKW Schlauch vom Reifenhändler Müll) und mittels Blindnieten befestigt.

[magas66]

danke für die links.

 

gummiflappen ist auch eine idee - erinnert mich an den spritzschutz bei einem Waffenrad, daß ich unlängst gesehen habe - very oldschool

[krull]

klasse Rad, das Katarga hab auch eins im Einsatz als Stadt & Reiseradl - mit Tange Stahlrahmen und Gabel - ist einfach nicht kaputtzukriegen.

 

vom wem sind die Kotschützer, schaun gut aus

 

gute Idee mit den Plastikflaschen - wie hast die befestigt ?

 

Kotschützer sind SKS Bluemels.

 

Vorne hab ichs mit doppelseitigem Klebeband befestigt und hinten mit verschraubt. Hinten ist die Verlängerung deswegen wichtig, weil das Wasser unten austritt und durch den Fahrtwind auf den hinteren Fuß geblasen wird. Durch die Verlängerung tritt das Wasser weiter unten aus.

[womanizer]

nachdems hier ums streetfighten geht!

 

hab mir gerade meine italienische diva zum streetfighter umgebaut. komplett überholt und serviciert. neue bremsen, seile, pedale und ein gerader lenker. sehr fein zu fahren. das ding fährt sich schnell.

 

leichtkotflügel bekommts noch. und so ein ultraschiaches schloss mit halterung, weil meine diva soll mich lang erfreuen. wo soll ich das montieren, im rahmendreieck. naja, sicherheit kostet halt schönheit.

[christian_h]

So

ichmöchte auch mal meinen Stadtgaul vorstellen.

Mistral Tange Precision aus 1993

 

nicht mehr original:

XT Schaltwerk - meins hat voriges Jahr beim Technischen Museum zerlegt !

Reifen - Tomslick Pro 1,4

Race Face Rizer Lenker

Ergon GE Griffe

und die Kette hat jetz auch schon wider 3500km..wird bald fällig sein

 

Hoffentlich kann ich nach der mega verkühlungschnupfenkotzmich anundständigesSchädelweh bald wieder am Stadtrald in die Arbeit düsen..

 

Frage:

Soll ich für mehr Laub und eventueller schneelage andere pnös aufziehen ? Nobby nic oder den Ritchey S-max ? oder genügt es den Druck runter zu lassen auf unter 4bar ?

[mx-orange]

Frage:

Soll ich für mehr Laub und eventueller schneelage andere pnös aufziehen ? Nobby nic oder den Ritchey S-max ? oder genügt es den Druck runter zu lassen auf unter 4bar ?

 

Ich bin vorigen Winter auf TomSlicks in Wien unterwegs gewesen und es war schlimm!

Auf Schnee ist da gar nix mehr mit Grip u. vor allem Seitenhalt.

Herbstsituationen (Laub, Gatsch) meistert der Reifen aber relativ gut.

[mikeva]

i rüst im winter meistens um auf an abgfahrenen reifensatz vom mtb;

der hat fürn normalen stadtwinter genug reserven...........

[christian_h]

danke für die info..

 

ich werde mal den tom slick noch quälen solange es geht ...jetzt wirds ja wieder wärmer

[kawagilli]

Fahre im Winter mit Spikes, mein "Stadtradl" ist ausgerüstet mit Rohloff und Scheibenbremsen.

Es ist ja auch nicht ein Stadtradl sondern eher ein Rad für alle Fälle.

Triathlon, Dachsteinrunde, Arbeitsfahrten und Urlaubstouren (KTM-Radweg).

Bis jetzt hat es mich noch nie im Stich gelassen.

 

I LOVE IT TO RIDE MY BIKE

[Commander Tom]

"Threadaufwärm"

 

Hier mein kleines Umbauprojekt.

 

Mein Stadt/Winter/Trainings Hobel

 

So sah es noch letztes Jahr aus - ursprünglich ein Mistral vom Hervis, welches ich gebraucht gekauft habe.

 

http://lh4.ggpht.com/_3dT4NyTEcqs/S6kMt1sD4CI/AAAAAAAAAfM/VDPY7E1-fj8/s800/DSC00919.JPG

 

Teile abmontiert, gereinigt - Neuer Rahmen

 

http://lh4.ggpht.com/_3dT4NyTEcqs/S6kMuANGqxI/AAAAAAAAAfQ/AFVDBJ2R5QE/s800/DSC01078.JPG

 

Fertisch:

 

http://lh4.ggpht.com/_3dT4NyTEcqs/S6kMuTSRv_I/AAAAAAAAAfU/xJEpwGzyMFE/s800/IMG_0506.JPG

 

2010 Poison Ethanol Rahmen (ca. 1800g) 140€

Lenker: BBB Rizer

Vorbau, Stütze: XLC

Bremsen, Schaltung: Deore

Kurbel: Deore

Schaltwerk: XT

Laufräder: Rigida mit LX Naben

Gabel: 2004er Mazzochi MX-Comp 105mm mit ETA

Sattel: Spezialized Rival

Reifen: Maxxis Lightweight 310

Pedale: 520er SPD

 

Fährt sich Super und schaut gleich um einiges besser aus.

[krull]

Meine neueste Kreation:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114444&stc=1&d=1270298076

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114445&stc=1&d=1270307199

 

Mit Vorbau u. Lenker wird noch ein bisschen rumexperimentiert. Rahmen und Gabel sind neu, der Rest größtenteils eine Restlverwertung.