Wieviel Cross braucht eine Hobette?

[Simon]

@Simon beanwortest bitte auch meine Frage :s:

 

rote Ritchey Gummis mit Carboninger geht das:confused:

 

Hab ich doch!!! Lesen geht, oder??

[Gast Tom Turbo]

@TT: i glaub du bist immer no anpeckt von gestern! *gg*

 

 

 

ich und da weißt du mehr wie ich

 

@Simon -> sorry überlesen Thx for Info

aber die für die Carbonbremsflanke selbst ist es nicht schädlich?

[NoBody]

na ihr habts probleme .....da brauch ich mir wenigstens kane sorgen drum machen von euch jehmals herbrennt zu werdn :devil:

kurvn mit schwung foahrn lernen!!...und net unetich energie vernichtn :toll:

dann findets eure verlorenen watt auch wieder :devil:

[Simon]

 

@Simon -> sorry überlesen Thx for Info

aber die für die Carbonbremsflanke selbst ist es nicht schädlich?

 

 

Nein, nein!! Die Beläge sind eh so waaaach, da is sicher nyx!! Tu nur, ich tu es auch

[Gast Tom Turbo]

na ihr habts probleme .....da brauch ich mir wenigstens kane sorgen drum machen von euch jehmals herbrennt zu werdn :devil:

kurvn mit schwung foahrn lernen!!...und net unetich energie vernichtn :toll:

dann findets eure verlorenen watt auch wieder :devil:

 

Du mit deinen Scheibenbr. sei ganz ruhig :s:

[elmar schrauth]

Streift das Dreieck dann nicht die ganze Zeit im Profil wenn sowas passiert? Du hattest ja sowas bei einem Rennen? Hast keine Angst, dass es dir die Bremsen aus der Gabel reisst?

 

 

das dreieck streift dann leider nicht ,sondern führt bei einem reifen mit profil zur blockade des rades .

bevor es die bremse rausreisst ,hat es dich vom rad katapultiert.

 

in deutschland ist deswegen ein fanghaken vorschrift .

allerdings reissen bremszüge so gut wie nie .

 

 

letztlich ist es jedem selbst überlassen ...

[NoBody]

Du mit deinen Scheibenbr. sei ganz ruhig :s:

 

is beim quer leider ein nachteil....des bremst so unpackbar daß es einem den ganzen schwung und die watt zammhaut :f:

i hab nur 95W im schnitt zammbracht...lt. tomomo :devil:

[NoPain]

das dreieck streift dann leider nicht ,sondern führt bei einem reifen mit profil zur blockade des rades .

bevor es die bremse rausreisst ,hat es dich vom rad katapultiert.

 

in deutschland ist deswegen ein fanghaken vorschrift .

allerdings reissen bremszüge so gut wie nie .

 

 

letztlich ist es jedem selbst überlassen ...

 

wie sieht so ein fanghaken aus und wo bekommt man den her?

[NoPain]

Yo, so schaut er aus. Sorry für die scheiss Qualität, aber besser schaff ichs mit der Gucki-Drucki nicht.

 

CR-720 Bremsen und 38/48er Kettenblätter sind seit dem Schnecke Rennen neu. Jetzt gibts keine Ausreden wegen dem Material mehr...

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=75508&d=1193314947

[NoWin]

wie sieht so ein fanghaken aus und wo bekommt man den her?

Auf den Genesis Intersportradln sinds meistens oben - zumindest bei Cantibremsen

[NoPain]

Auf den Genesis Intersportradln sinds meistens oben - zumindest bei Cantibremsen

 

na guad, na guad ... i kauf mas eh ned

[Gast NoPulse]

Yo, so schaut er aus. Sorry für die scheiss Qualität, aber besser schaff ichs mit der Gucki-Drucki nicht.

 

CR-720 Bremsen und 38/48er Kettenblätter sind seit dem Schnecke Rennen neu. Jetzt gibts keine Ausreden wegen dem Material mehr...

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=75508&d=1193314947

 

 

Sehr schön(dreckig)

 

:love:

[hermes]

Auf den Genesis Intersportradln sinds meistens oben - zumindest bei Cantibremsen

aber mit integriertem reflektor

 

@ martin: schaut das nur so aus, oder liegt das seildreieck nur 2mm überm reifen? ein bisserl knapp jedenfalls, wenns so richtig gatschig wird.

[jüdo]

@herr dr.dr.dr dipl. ing. sexualrat nopain

 

putzen warat angesagt oder net! des schaut ja aus! *pfuiteufel*

Mochst Du putzta bis glänzta!

[4cross]

Tschuldigen , kurzer Themenwechsel - schauts euch die Crosser von 1969 an ( Crossrennen in Pdorf ) mit Augenmerk auf die Bock ( Converse !!!! )

 

 

 

 

 

PS. - DES KUOTA IS DA MORD WEM GEHÖRT DES GEILE STÜCK !!!!!:love:

[NoPain]

aber mit integriertem reflektor

 

@ martin: schaut das nur so aus, oder liegt das seildreieck nur 2mm überm reifen? ein bisserl knapp jedenfalls, wenns so richtig gatschig wird.

 

12mm sinds ... sollt sich ausgehen, aber danke für den Tipp - höher rauf ist aber kein Problem.

[elmar schrauth]

Yo, so schaut er aus. Sorry für die scheiss Qualität, aber besser schaff ichs mit der Gucki-Drucki nicht.

 

CR-720 Bremsen und 38/48er Kettenblätter sind seit dem Schnecke Rennen neu. Jetzt gibts keine Ausreden wegen dem Material mehr...

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=75508&d=1193314947

 

das ist ja noch einer von den prototypen .....

da hatte die deppen vergessen ,eine rolle für den umwerfer zu befestigen

oder verschaue ich mich da ?

 

wir haben für deutschland vorgeschlgen die züge am unterrohr zu verlegen

[Simon]

.. da is jedenfalls ein XT-Werfer oben

[NoPain]

das ist ja noch einer von den prototypen .....

da hatte die deppen vergessen ,eine rolle für den umwerfer zu befestigen

oder verschaue ich mich da ?

 

wir haben für deutschland vorgeschlgen die züge am unterrohr zu verlegen

 

In Zukunft sollen die Züge auch am Unterrohr verlegt werden können, was ich so gehört habe. Ist es aber nicht eh besser wenn die Züge von oben kommen? Dann verdrecken sie nicht so leicht.

[ruffl]

In Zukunft sollen die Züge auch am Unterrohr verlegt werden können, was ich so gehört habe. Ist es aber nicht eh besser wenn die Züge von oben kommen? Dann verdrecken sie nicht so leicht.

 

RISCHTIGG!

 

Züge oben, oder im Rahmen!

[6.Sick]

oder sämtliche Züge in Bowdenzüge verlegen statt frei, geht ah..wengan dreck warats....

 

es machts mi ganz deppat mit die Cross schlapfen i glaub i muas ma a so a teil zulegen............leider gibts des von cervelo net...

[elmar schrauth]

darüber kann man stundenlang dikutieren

 

 

ich bevorzuge die unterrohrvariante :

 

1.leichter

2.weniger hülle+3.keine umlenkrollerolle = weniger reibung .

4. schnellere montage ,weil nur 3 statt 5 hüllen abgelängt werden müssen

 

 

für dauerhaltbarkeit gilt :

entweder duchgehende hülle oder so wenig hülle wie möglich ..

jede biegung bedeutet reibung .: oberrohrverlegung = viel reibung .

 

 

 

mit dem dreck sehe ich auch anders

kommt der zug an der sitzstrebe runter läuft der schmodder schön von oben rein .

 

.

[NoPain]

+3.keine umlenkrollerolle = weniger reibung .

 

deswegen hab ich den XT Umwerfer drauf ... gäbe aber auch von FSA einen "Rennrad-Umwerfer" der von oben angesteuert wird ...

 

Pacal meinte zu meiner Frage bezüglich der Umlenkrolle: "Martin, vergiss den Schas, das is a Scheissdreck."

[NoWin]

In Zukunft sollen die Züge auch am Unterrohr verlegt werden können, was ich so gehört habe. Ist es aber nicht eh besser wenn die Züge von oben kommen? Dann verdrecken sie nicht so leicht.

Ich hab am Stevens die Züge am Unterrohr - no problem, auch im Gatsch nicht. Finde ich auch besser, da keine Umlenkrolle notwendig!

[Weight Weenie]

Neuestes Foto meines Crossers:

 

http://img514.imageshack.us/img514/7585/img9035oc4.jpg