Wieviel Cross braucht eine Hobette?

[ruffl]

http://666kb.com/i/bf7ksw7elx2mwr2a9.jpg

 

http://666kb.com/i/bf7ktgh6jsn2acfo1.jpg

 

Tata ta taaaaaa!

 

Teamsattel fehlt noch.

[bigair]

ruffl = kein fotograf.

[ruffl]

ruffl = kein fotograf.

 

Lieber kein Fotograf als kein Carboncrosser!

[feristelli]

...

 

īc̄ḥ śēḥ ḍā wīēḍēr ṃāl̥ ̥ṇīx-

 

drum hier für linkgestörte wie mich (die überhöhung ist tatsächlich sehenswert )

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111317&d=1261602742

[Essi]

Lieber kein Fotograf als kein Carboncrosser!

Hast schon zammbaut das Plastikgerät?

[ruffl]

Hast schon zammbaut das Plastikgerät?

 

Na fixxx!

[Essi]

Na fixxx!

 

Supa, geil! Draufgwixt a scho?

Pics? Jungfernfahrt?

[ruffl]

Supa, geil! Draufgwixt a scho?

Pics? Jungfernfahrt?

 

Bin zu zaach für die Fotomaschin.

 

Heute Jungfernfahrt im Heiligen Holz und dann am Bisamberg: Mein alter Gaul war schon top, aber der nochmal kürzere Rahmen mit etwas längerem Vorbau ergibt so ein unglaubliches Plus an Spritzigkeit, echt oargl. Und die Steifigkeit is sowieso jenseits von Pfaffennudl vs. Rocco Siffredi.

Alles in allem die sinnvollste Investition seit meinem ersten Fahrrad.

[Moa]

Bin zu zaach für die Fotomaschin.

 

Heute Jungfernfahrt im Heiligen Holz und dann am Bisamberg: Mein alter Gaul war schon top, aber der nochmal kürzere Rahmen mit etwas längerem Vorbau ergibt so ein unglaubliches Plus an Spritzigkeit, echt oargl. Und die Steifigkeit is sowieso jenseits von Pfaffennudl vs. Rocco Siffredi.

Alles in allem die sinnvollste Investition seit meinem ersten Fahrrad.

 

Schoarf schauts aus, des Radl. Aber wie beim Alten auch, der Ruffl is einfach zu schwär

[elmar schrauth]

Lieber kein Fotograf als kein Carboncrosser!

 

:l:

[Essi]

:l:

Zur Erklärung:

der Herr Ruffl fährt jetzt auf Carbon, von der Edelschmiede Ridley!

[6.8_NoGravel]

Entgegen dem derzeitigen Carbontrend mal was ganz "Klassisches"

 

Bildquelle:

http://www.bikeradar.com/news/article/pro-bike-dan-timmermans-richard-sachs-cyclo-cross-24485

[Gatschbiker]

Unverbesserlich!

 

Jetzt hab ich die Schlauchingers auf die Reflex LR aufgezogen - erstmals - Entjungverung sozusagen. Weil ich ja die ganzen 2 Wochen Weihnachtsruhe keine Zeit fand den Kleber aufzutragen, nahm ich jetzt das Tufo Klebebandl, schließlich brauch ich morgen bei der Cross ÖM einen Grund um mich über mich selbst zu ärgern:D.

 

Paolos Crosser ist jetzt nur mehr 8,5kg schwer, darum hau ich mir jetzt noch ein paar restliche Vanillekipferl rein...

 

Ciao

Paolo

 

http://www.free-eagle.at/bilder/wilier_mortirollo.jpg

[KarlS]

möchte zu gerne wissen,wer auf die geniale idee gekommen ist, carbon im crosssport einzusetzen.:f:

 

die pros bekommen das material gesponsort,

der rest zahlt ein.

karbon flext schlechter , bricht leicht ,ist schön teuer..

gut das beim quersport kein material zu bruch geht.

 

meine gedanken zu karbon im quersport

[Weight Weenie]

Ob Carbon teuer ist kann nur der entscheiden der das Geld dafür ausgeben muss. Das Carbon oft bricht ist ein Märchen aus alten Tagen - beim MTB brechen auch nicht ständig alle teile.

 

Wenn Carbonteile vernünftig gebaut werden halten sie auch.

[KarlS]

werden beim mtb auch carbonfelgen gefahren?

 

mir gehts um die sinnhaftigkeit.

und meine gedanken sind frei.

 

vl ists schon besser.

flex?

preis?

[bigair]

werden beim mtb auch carbonfelgen gefahren?

 

bei den richtey buben in der schweiz

[Weight Weenie]

werden beim mtb auch carbonfelgen gefahren?

 

mir gehts um die sinnhaftigkeit.

und meine gedanken sind frei.

 

vl ists schon besser.

flex?

preis?

Ich glaub du kannst da wirklich schon umdenken. Mittlerweile gibt es schon MTB Carbonfelgen die wirklich halten. Da hat sich einiges getan in den letzten jahren.

 

Über Sinn oder Unsinn muss jeder für sich entscheiden.

Ich bin am Crosser nie Carbonfelgen gefahren - TomTurbo hat ja gezeigt was ein Stein anrichten kann mit einer neuen Felge - mir wäre das zu teuer gewesen.

 

Für Pros ists ja egal und bietet nur Vorteile.

 

Der Flex von Carbonteilen wäre mir noch nie wirklich aufgefallen. Sicher nicht schlechter als Alu, Titan und Stahl - aber auch nicht besser.

[Hari1984]

Ja beim MTB werden ja sogar schon carbon speichen verwendet!

 

ich glaub, dass die felgen von Alexrims (scandium) trotzdem leichter sind wie carbon!

Titan und Alu sind einfach ein schöner werkstoff für bikes und hört sich noch nach metall an!

[Weight Weenie]

Sicher sind Alu und Titan schöne Werkstoffe - aber zum Glück dreht sich das Rad und wir entwickeln uns weiter.

[Hari1984]

stimmt, aber ich frag mich immer wo das alles noch hingeht! vor 7-8jahren wie ich noch bei hrinkow-bikes war bauten wir bikes mit 8,9 bis 9.5kg, dass war damals spitze! Spitz bei Olympia 2008 mit einem bike 7,2kg! in zukunft werden dann 5kg ereicht!

[feristelli]

stimmt, aber ich frag mich immer wo das alles noch hingeht! vor 7-8jahren wie ich noch bei hrinkow-bikes war bauten wir bikes mit 8,9 bis 9.5kg, dass war damals spitze! Spitz bei Olympia 2008 mit einem bike 7,2kg! in zukunft werden dann 5kg ereicht!

 

was spricht gegen 5 kg?

[wuwo]

Unverbesserlich!

 

Jetzt hab ich die Schlauchingers auf die Reflex LR aufgezogen - erstmals - Entjungverung sozusagen. Weil ich ja die ganzen 2 Wochen Weihnachtsruhe keine Zeit fand den Kleber aufzutragen, nahm ich jetzt das Tufo Klebebandl, schließlich brauch ich morgen bei der Cross ÖM einen Grund um mich über mich selbst zu ärgern:D.

 

 

 

ich sag jetzt nix. :rofl:

[Weight Weenie]

ich sag jetzt nix. :rofl:

Lass mich raten - er hat heute zumindest einen Reifen fix verloren und beim zweiten das Ventil abgerissen weil sich der Reifen so verdreht hat?

[ruffl]

Wegen Carbon:

 

Ich hatte mit meinen Alugurken schon immer super agile und ausgewogene Räder die echt spaßig zu fahren waren.

 

Hätte es nicht für möglich gehalten aber jetzt mim Kreuzfeuer hab ich nochmal eine deutliche Steigerung erleben dürfen. Die Sau geht ab wie eine Rakete und in den Kurven is man echt wie auf Schienen unterwegs.