Das Material der Profis für 2007:

[Joey]

schade, daß trek jetzt auch auf den "integrierte sattelstützen"-idiotie-zug aufspringt - ein sinnloserer blödsinn ist der fahrradindustrie schon lange nicht mehr eingefallen

 

 

Es gibt sowohl technische als auch aesthetische Gruende - im prinzip vereint dieses system die vorteile von klassischer sowie integrierter stuetze, ohne die nachteile in kauf nehmen zu muessen.

 

Vorteile:

 

- geschlossenes sattelrohr, kuerzen nicht erlaubt, dadurch staerkere struktur und kein wassereintritt moeglich.

 

- klemmung in einem statisch wesentlich guenstigeren bereich (nur 30mm ueberlappung notwendig - ausserdem gewichtsersparniss gegenueber klassischer stuetze)

 

- selbe verstellmoeglichkeit wie ein klassischer rahmen mit 250mm stuetze (zwei "seat mast" laengen mit je drei verschiedenen offsets)

 

- stuetze laesst bis zu 6 grad sattelverdrehung zu, um etwaige fertigungstoleranzen des sattelgestells auszugleichen.

 

- komfort: ein verlaengertes sattelrohr, welches frei flexen kann. Dem klassischen rahmen wird durch das ineinandergreifen von sattelstuetze und sattelrohr im knotenpunkt (ober-sattelrohr/sattelstreben) jede moeglichkeit genommen in diesem bereich gewollt zu flexen.

 

Nachteil:

 

- Einladen ins auto kann etwas komplizierter werden. das sattelrohr ist etwa 8cm laenger als beim alten madone

 

 

das versetzte sitzrohr kann meiner meinung nach optisch garnichts. wenns technisch was bringt

 

Da es nicht mehr gilt die stuetze im sattelrohr zu versenken, ist auch die notwendigkeit eines durchlaufenden sattelrohres gefallen.

 

Es wird durch den versatz des rohres ein guenstigeres schwingungsverhalten erreicht - kein steifer knoten an dieser stelle mehr sonder ein leicht versetztes sattelrohr, dass in einem weichen radius ins oberrohr fliest = Komfort, und das, obwohl der rahmen mit seinem 90mm tretlagergehaeuse supersteif ist.

 

So, genug der lobeshymnen: abgesehen, davon, dass sich das menschliche auge an die wahren innovationen erst gewoehnen muss, sollte man das teil auch mal live sehen, bevor man es zerreist - Ich bin begeistert und auch traurig zugleich, dass zuerst die haendler beliefert werden...bevor ich eins unterm arsch hab vergehen noch ein paar monate

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/features/trek_madone_launch07/Trek_Madone_frame_precision_fit_socket.jpg

http://www2.trekbikes.com/madone/images/madone_line_up/large/madone69pro.jpghttp://www2.trekbikes.com/madone/images/madone_line_up/large/madone69.jpg

[t.steels]

...im Disco-Design gar ned so schlecht...

 

lg

tom

[gowest]

...im Disco-Design gar ned so schlecht...

 

lg

tom

mir gfallt des neue TREK auch net sooo schlecht! Kommt halt oft auf die Lackierung, Anbauteile,........an

[Simon]

David Millar´s Waffe:

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/davidmillar_scottcr1plasmatt/David_Millars_Saunier_Duval-Prodir_Scott_Plasma_TT_full_side_view.jpg

[NoControl]

David Millar´s Waffe:

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/davidmillar_scottcr1plasmatt/David_Millars_Saunier_Duval-Prodir_Scott_Plasma_TT_full_side_view.jpg

 

oida schwede ... des foart aum büdl scho an 20er :love:

[Simon]

Tom Boonen´s Tarmac SL2:

 

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/tom_boonen_specialized_tarmacsl2/Tom_Boonens_Quickstep-Innergetic_Specialized_S-Works_Tarmac_SL2_front_side_view.jpg

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/tom_boonen_specialized_tarmacsl2/Tom_Boonens_Quickstep-Innergetic_Specialized_S-Works_Tarmac_SL2_bottom_bracket_underside.jpg

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/tom_boonen_specialized_tarmacsl2/Tom_Boonens_Quickstep-Innergetic_Specialized_S-Works_Tarmac_SL2_head_tube_seam.jpg

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/tom_boonen_specialized_tarmacsl2/Tom_Boonens_Quickstep-Innergetic_Specialized_S-Works_Tarmac_SL2_fork_tips.jpg

 

 

... ich finds unendlich geil!!! :love:

[Gast chriz]

Tom Boonen´s Tarmac SL2:

 

 

 

 

... ich finds unendlich geil!!! :love:

 

alles andere hätte mich auch gewundert.

[Weight Weenie]

Die neuen Trek finde ich wirklich extrem hässlich! Wer kommt auf sowas? Das Argument dass man die live sehen muss lasse ich nicht gelten! Ich bin froh wenn ich das nie live sehen muss!

 

Das Spezi schaut nicht schlecht aus für diese Rahmengröße!

[hermes]

wieviel kilo carbon habens da zusätzlich auf den rahmen picken müssen, damit er einigermaßen steif wird? :devil:

 

unglaublich hässlicher rahmen

[Don Pedro]

der speci mist hat eine 32,6 stattelstütze. super, ganz toll.....

[Gast chriz]

des radl schaut aus wie eine kreuzung zwischen einem strassen und einem crossrad. mit dem kannst im sommer strassen und im winter crossrennen bestreiten. zum :k:

[Riho]

geh bitte was wollts den alle.....im vergleich zum roubaix.....schauts eh net so schlecht aus.......aber nur im vergleich zum roubaix......

 

im ernst, ist für mich ein absolutes 08/15 plastik-geschwür, nebenbei find ichs geil, dass specialized 3 anläufe braucht um einen tom boonen eine passende gurke hinzustellen......mal ganz abgesehen vom kurbel-desaster.....weltklasse!!!!

[wuphi]

die specialized reifen vom boonen sind in wirklichkeit veloflex carbon.

 

und die hutchinson vom miller auch.

[Simon]

Das weiß doch eh a jeder!!

 

... meine übrigens auch

[Schipfi]

die laufradl werden auch hyperons sein und keine fulcrum... (wobei das eh alles aus einem haus is...)

[wuphi]

... meine übrigens auch

 

 

und maxn seine auch bald

[Simon]

und maxn seine auch bald

 

Na endlich, war ja eine sau schwere Geburt :D

[gowest]

bis aufn Sattel für diese RH

[Simon]

.http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/levi_leipheimer_discovery_madone/Levi_Leipheimers_Discovery_Channel_Trek_Madone_full_side_view.jpg

[gowest]

Das stéht ja schon von alleine

Mit Carboninger dat ichs nehma

Der blaue SRM sieht aus

[Max]

also mir taugen die neuen Treks ungemein :love: Damit sind die Brüder designtechnisch endlich im 21. Jhdrt. angelangt ...

[hill]

das weiß-schwarze tät aber sowas von gut auf meine wand passen...

[gowest]

http://1.1.1.5/bmi/www.pezcyclingnews.com/photos/tech/trek/madone08-bluefull.jpg

[NoControl]

der rahmen ist sehr fesch ... dei LR passen gar ned

[Simon]

.....

Mit Carboninger dat ichs nehma

 

 

...sind eh Carboninger drauf!!

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/levi_leipheimer_discovery_madone/Levi_Leipheimers_Discovery_Channel_Trek_Madone_Hutchinson_tubulars.jpg