2008er Neuheiten

[M.C]

hat wer schon ein foto und infos von den neuen simplons speziell

die fullys (stomp) würd mich interessieren

 

 

In der neuen "Mountainbike Revue" ist ein Foto und ein kleiner Bericht !

 

M.f.G

[Fladi18mmol]

thx...werd i morgen gleich reinglubschen... :s:

[st. k.aus]

hallo forumsgemeinde,

 

in der aktuellen Bike-Sport-News ist das neue Simplon Razorblade mit einer

Starrgabel abgebildet.

weiss jemand näheres zu der gabel?

Gabel-Gewicht?

Gabelmaterial Carbon?

...

wird von simplon selber sein oder von ritchey ...

?

im aktuellen bike is auch drin ...

[st. k.aus]

ich fahr schon a woche damit...

 

und zufrieden

reales gewicht

...

...

[Fuxl]

hallo forumsgemeinde,

 

in der aktuellen Bike-Sport-News ist das neue Simplon Razorblade mit einer

Starrgabel abgebildet.

weiss jemand näheres zu der gabel?

Gabel-Gewicht?

Gabelmaterial Carbon?

 

gruss

ludo

 

 

DT Swiss XRR SLti. is eine mixtur aus Carbon und alu. 645g

[ventoux]

Mir fällt auf es gibt immer mehr Hersteller die Bikes mit Starrgabel anbieten. KTM,Merida und nun auch Simplon. Ein neuer Trend wie es aussieht.

[M.C]

Ein neuer Trend wie es aussieht.

 

 

Eher ein "Leichtbau-Fetischischmus"

 

M.f.G

[st. k.aus]

DT Swiss XRR SLti. is eine mixtur aus Carbon und alu. 645g

?

ti is des ned glei titan

[Gast chriz]

neue look mtb pedale:

 

http://bikemag.com/features/onlineexclusive/Quartz_web.jpg

[Tomei]

Neues Lapierre: "Zesty" mit 140mm Federweg, ab 11,4 kg

extrem geiles Design wie ich finde

[st. k.aus]

Neues Lapierre: "Zesty" mit 140mm Federweg, ab 11,4 kg

extrem geiles Design wie ich finde

naja

ab #19

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=53146&page=2&pp=15&highlight=lapierre

[M.C]

Neues Lapierre: "Zesty" mit 140mm Federweg, ab 11,4 kg

extrem geiles Design wie ich finde

 

 

Gefallen mir immer mehr

 

 

M.f.G

[Kingtom]

Neues Lapierre: "Zesty" mit 140mm Federweg, ab 11,4 kg

extrem geiles Design wie ich finde

 

und wo kommt da der flaschenhalter hin

[der.bub]

und wo kommt da der flaschenhalter hin

 

[klugscheiß]

camelbak fahren

[/klugscheiß]

[Kingtom]

[klugscheiß]

camelbak fahren

[/klugscheiß]

 

mag ich nicht. brauche luft am rücken.

[bikeopi]

spicy!

(160mm fw, angeblich unter 13kg!)

[Nebeljäger]

neue look mtb pedale:

 

http://bikemag.com/features/onlineexclusive/Quartz_web.jpg

 

erinnert mich ein wenig ans Keywin Mudman :s:

 

http://www.velo-direct.ch/41_fotos/FE-561011-s.jpg

[wo-ufp1]

Weiß man eigentlich auch schon etwas über/von Xentis?

Die Homepage ist ja zum vergessen :k: .

 

mfg wo-ufp1

[JoeDesperado]

2008er trek remedy (wie erwartet auch mit dem neuen drehpunkt):

[Dr. Dodge]

2008er trek remedy (wie erwartet auch mit dem neuen drehpunkt):

 

für ein trek schaut es ja ziemlich gut aus und außerdem: schöne farbe :love:

[st. k.aus]

2008er trek remedy (wie erwartet auch mit dem neuen drehpunkt):

 

ahha so schaut des aus

is des aus carbon? wohl eher ned ...

weils sattelrohr sooo dick is

[Joey]

ahha so schaut des aus

is des aus carbon? wohl eher ned ...

weils sattelrohr sooo dick is

 

 

Ne!

 

ausserdem etwa 13kg in der hier gezeigten ausstattung.

gabel ist ne custom Fox, mit 1.5er - 1.1/8 Steuerrohr (adapter steuersaetze erlauben sicher auch klassische steuerrohre).

[Fuxl]

wollt schon frage was das für ne fox is! is mir nämlich noch nicht untergekommen.

 

warum das 1.5-1-1/8 steuerrohr? bei ner carbon steuerrohr-kronen-einheit is zwecks optimiertem faserverlauf einleuchtender...aber hier?...wegen 50g gewichtsersparnis?

 

wobei 13kg tatsächlich a harte nuss zum knacken is! :top:

das elvox hat in der bikeparktauglichen topausstattung 13,5kg....scheinen entwa in der selben liega zu spielen.

 

bist du eigentlich auf der eurobike anwesend?

[Joey]

warum das 1.5-1-1/8 steuerrohr? bei ner carbon steuerrohr-kronen-einheit is zwecks optimiertem faserverlauf einleuchtender...aber hier?...wegen 50g gewichtsersparnis?

 

wobei 13kg tatsächlich a harte nuss zum knacken is! :top:

das elvox hat in der bikeparktauglichen topausstattung 13,5kg....scheinen entwa in der selben liega zu spielen.

 

bist du eigentlich auf der eurobike anwesend?

 

is a gute frage - schaetze, dass die steifigkeitszuwaechse spuerbar sind, aber die kompatibilitaet mit 11/8 cockpits eine rolle gespielt haben. 1.5er auswahl ist ja nach wie vor begrenzt, v.a. im SL bereich. Bei kompletter 1.5er technik verliert man durch den vorbau allein schon wieder viel in puncto gewicht. Also hat das ganze sicher auch bei alu seine vorteile. Dickeres steurrohr erlaubt auch dickeres unter- bzw. oberrohr.

 

Ich bin auf der Eurobike - werde aber sowieso bei euch spionieren kommen , und auch dem Christian B. einen besuch abstatten -

jetzt wirds was mit unserem treffen, denn nach Hard hab ichs heuer das ganze jahr nicht geschafft.

[Fuxl]

sehr guter aspekt! daran hab ich noch gar nicht gedacht! beim cockpit spart man schon gewaltig

 

wir sollten unsere spionage-gänge koordinieren...nicht das du bei uns spionierst wenn ich bei euch am stand bin! *gg*