jetzt neu: der "Postet euer Rennrad"-Thread

[Gast chriz]

Der Scenario in schwarz war mir schon nach einem Monat zu langeweilig - ab in die Börse [http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?145178-Biete-Storck-Storck-Scenario-1.1-Rahmenset-Rechnung

 

 

Die aktuelle Nr 3 ist jetzt der Absolutist in den Teamfarben des Light Bikes Racingteam

 

 

schön, sehr schön!

[Weight Weenie]

Die aktuelle Nr 3 ist jetzt der Absolutist in den Teamfarben des Light Bikes Racingteam

Endgeiles Rad - wirklich ein toller Aufbau geworden!

Danke Rainer für die Bilder

Immer wieder gerne.

[AnDi85]

Nachher- Vorher:

[hermes]

Die aktuelle Nr 3 ist jetzt der Absolutist in den Teamfarben des Light Bikes Racingteam

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=125307&stc=1&d=1304780234

als ganzes schaut das radl ja halbwegs aus, aber das foto ist ein desaster (der inhalt, nicht die fototechnik ). hoffentlich werden bei storck bald wieder designer beschäftigt.

[6.8_NoGravel]

als ganzes schaut das radl ja halbwegs aus, aber das foto ist ein desaster (der inhalt, nicht die fototechnik ). hoffentlich werden bei storck bald wieder designer beschäftigt.

 

 

Die Übergänge der Fasern schauen schon wild aus, sind aber in Natura betrachtet weniger auffällig. Im Fahrbetrieb machts keinen Unterschied.

Derr Rahmen ist ja schon ein älteres Modell, ich bin mir nicht sicher ob die überhaupt bei den RR noch was in 3 K machen - alles nur noch UD.

[hermes]

die fasern (folien) sind nur ein teil des problems. die proportionen sind ein mist, die übergänge der bauteile.

ist aber nur eine kritik an der optik, technisch mags ja gut sein. mir is halt auch a alfa lieber als a golf.

[6.8_NoGravel]

die fasern (folien) sind nur ein teil des problems. die proportionen sind ein mist, die übergänge der bauteile.

ist aber nur eine kritik an der optik, technisch mags ja gut sein. mir is halt auch a alfa lieber als a golf.

 

Gerade die wuchtigen Steuerrohre sind das was mir persönlich bei Storck gefällt, ist auch beim Fascenario (noch viel auffälliger wegen der schmalen Gabel) und beim Fenomalist so.

 

Beim Absolutist natürlich extrem weil hier ein 1 1/4 Steursatz verbaut ist.

 

Für den Vorbau und die Spacer kann Storck nix, das ist auf meinem Mist gewachsen:D.

[wo-ufp1]

Die Übergänge der Fasern schauen schon wild aus, sind aber in Natura betrachtet weniger auffällig.

Schlecht ist es nicht.

Nur sind die Carbonfaserungen, Rahmen, Vorbau, Lenker, Bremshebel etc. nicht passend.

 

Im Fahrbetrieb machts keinen Unterschied.

Derr Rahmen ist ja schon ein älteres Modell, ich bin mir nicht sicher ob die überhaupt bei den RR noch was in 3 K machen - alles nur noch UD.

Doch doch!

Das bringt 3,75 % mehr Steifigkeit im Steuerlagerbereich.

Und im Tretlagerbereich sind es überhaupt 5,80 % .

Vor allem die asymetrisch gewickelten Carbonfasern in Gegenrichtung mit Flußdiagramm und Sinuskurve, da merkt man den Unterschied deutlich. Würd nie wieder mit Bi-Carbonarafasern fahren

[6.8_NoGravel]

Doch doch!

Das bringt 3,75 % mehr Steifigkeit im Steuerlagerbereich.

Und im Tretlagerbereich sind es überhaupt 5,80 % .

Vor allem die asymetrisch gewickelten Carbonfasern in Gegenrichtung mit Flußdiagramm und Sinuskurve, da merkt man den Unterschied deutlich. Würd nie wieder mit Bi-Carbonarafasern fahren

 

Keine Ahnung was das alles sein soll, klingt aber voll spannend:rolleyes:

 

Schlecht ist es nicht.

Nur sind die Carbonfaserungen, Rahmen, Vorbau, Lenker, Bremshebel etc. nicht passend.

 

na ja das war mir in erster Linie wuarscht - der passende Lenker wäre am Fascenario, aber der baut sich leider nicht von selber um :f:,

Habe bei Shimano angefragt bzgl. der STI, aber aufgrund der Lage in Japan habens derzeit keine Zeit mir STIs in 3 K zu bauen;).

Bearbeitet 9. Mai 2011 von 6.8_NoGravel

[hermes]

Gerade die wuchtigen Steuerrohre sind das was mir persönlich bei Storck gefällt, ist auch beim Fascenario (noch viel auffälliger wegen der schmalen Gabel) und beim Fenomalist so.

dann sollte halt der vorbau auch irgendwie wuchtiger daherkommen. aber so schaut er ein bisserl verhungert aus (noch dazu eher kurz - ein 90er?). da könnte der time optisch passen.

ich bin jedenfalls kein freund dieser klobigen steuerrohr- und tretlagerbereiche. ich zweifle auch am technischen nutzen.

[ruffl]

dann sollte halt der vorbau auch irgendwie wuchtiger daherkommen. aber so schaut er ein bisserl verhungert aus (noch dazu eher kurz - ein 90er?). da könnte der time optisch passen.

ich bin jedenfalls kein freund dieser klobigen steuerrohr- und tretlagerbereiche. ich zweifle auch am technischen nutzen.

 

Man könnte auch statt dem verbauten, ewig langen, Syntace Lenker einfach einen mit einer modernen Form nehmen und schon kann man statt dem Stummel einen männlichen Vorbau fahren.

[hermes]

... einen männlichen Vorbau fahren.

du meinst steil nach oben ragend? na ich weiß nicht

[ruffl]

du meinst steil nach oben ragend? na ich weiß nicht

 

 

Na mindestens 120 lang!

[6.8_NoGravel]

Teiledoping

 

für den Fenomalisten gabs was flaches Schwarzgebranntes, sicher Hochprofil passen besser rein, aber das fahren ja heutzutage alle.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=125359&stc=1&d=1305043512

 

natürlich auch nur ein 110er

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=125360&stc=1&d=1305043512

Bearbeitet 10. Mai 2011 von 6.8_NoGravel

[bike charly]

Teiledoping

 

für den Fenomalisten gabs was flaches Schwarzgebranntes, sicher Hochprofil passen besser rein, aber das fahren ja heutzutage alle.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=125359&stc=1&d=1305043512

 

natürlich auch nur ein 110er

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=125360&stc=1&d=1305043512

 

hui sehr fein

[ruffl]

Um Welten besser als das andere, sehr stimmig.

 

Und Hochprofil war vorgestern, Mittelprofil und Boxrims fährt Mann von heute.

[Essi]

und warum gurkst du noch auf 36 Loch GP4 herum?

[skoon]

und warum gurkst du noch auf 36 Loch GP4 herum?

 

bitte was ist GP4 36 Loch?

[6.8_NoGravel]

bitte was ist GP4 36 Loch?

 

Eine Mavic Schlauchreifenfelge aus der Retro Serie wenn ich mich nicht irre

[wo-ufp1]

Teiledoping

 

für den Fenomalisten gabs was flaches Schwarzgebranntes, sicher Hochprofil passen besser rein, aber das fahren ja heutzutage alle.

Das ist doch wurscht. Gerade bei den Leicht(bl)auern. Gewicht zählt, nicht Optik.

Apropo Optik: Schön. Allerdings stört das Orange der Continental...

[kdanny1]

fein fein, schaut echt gut aus mit den niedrigen radln.

[Weight Weenie]

Und beim besi zählt sicher die optik mehr als das Gewicht - weiß nicht mal ob er sich selbst als Leichtbauer bezeichnen würde - eher als Schönwetterbauer

[Essi]

Eine Mavic Schlauchreifenfelge aus der Retro Serie wenn ich mich nicht irre

 

Korrekt, die GP4 waren in den 80ern und frühen 90ern so verbreitet wie heute eine Polar Uhr.

Kurzum, egal ob Amateur od Profi, die Renngarnituren waren meistens mit GP4 od. Wolber Felgen

[6.8_NoGravel]

Das ist doch wurscht. Gerade bei den Leicht(bl)auern. Gewicht zählt, nicht Optik.

Apropo Optik: Schön. Allerdings stört das Orange der Continental...

 

Na bumsti - vom Leichtbau/Modellbau bin ich weit entfernt, relativ schwere Rahmen/Gabelsets und immer Dura Ace, da gewinnst Leichtbautechnisch keinen Blumentopf.

 

Seit ich auf den 0.8er die Stronglight Helion aus optischen Gründen durch eine um gut 150 g schwerere, dafür perfekt passende Fission ersetzt habe bin ich bei der Leichtbaugemeinde vermutlich sowieso eine Persona non grata:D

 

Reifenanmalen oder Teilecleaning ist auch nicht mein Ding, da bin ich viel zu bequem dafür wegen eines Fotos stundenlang rumzukleckern.

 

 

@ Essi - ich bin schon ein so alter Sack dass ich die Teile schon gefahren bin wie sie noch up to date waren (damals allerdings noch in 26 Zoll )

Bearbeitet 11. Mai 2011 von 6.8_NoGravel

[Cowboy]

So dann zeig ich meines auch mal