Scott Fastlane 10 Test: E-Rennrad mit TQ-Antrieb
10,8 kg leicht, 290 Wh Akku, 40 Nm TQ-Motor: Wir haben Reichweite, Ausstattung mit Ultegra Di2 und Preis des Scott-E-Rennrads im Alltag getestet.
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10,8 kg leicht, 290 Wh Akku, 40 Nm TQ-Motor: Wir haben Reichweite, Ausstattung mit Ultegra Di2 und Preis des Scott-E-Rennrads im Alltag getestet.
Länger, flacher, tiefer & günstiger: Der überarbeitete Hardtail-Klassiker mit Profi-DNA, etwas schwererer Carbonfaser und alltagstauglicher Ausstattung zielt klar auf Marathon-Fans und ambitionierte Freizeitbiker. Gleicher Look & Feel wie die Race-Version - aber für 3.000 statt über 9.000 Euro? Klingt nach einem fairen Deal.

Das Yardo Fingerprint-Schloss revolutioniert den Alltag im Stadtverkehr. Komfort und Bedienung ohne Schlüssel - einfach, schnell und sicher!
E-MTBCoverstoryBosch bringt ein Power-Upgrade: Mehr Drehmoment für das Scarp SX Prime sorgt im Wienerwald trotz Nebel und Gatsch für Fahrspaß ohne Ende.
Ab April 2026 bringt Ortovox die neue Sequence-Serie mit umweltfreundlicher Mountainbike-Bekleidung und Ausrüstung in den Handel.
56 Gramm leicht und speziell für Enduro & Downhill: Wir prüfen Ausstattung, Akkulaufzeit, Preis sowie Unterschiede zu Edge 540 und 550 im Praxistest.

Mehr als nur ein neues Rennrad-Modell: Mit der Shave-Serie versucht Rose traditionelle Rennrad-Kategorien aufzubrechen und vereint Aerodynamik, geringes Gewicht und Komfort in einer innovativen Plattform
Schwalbe stellt mit dem Pro One Allroad einen echten Hybrid zwischen Rennrad und Gravel vor: schnell, pannensicher und nachhaltig. Dazu gibt's neue G-One Modelle mit fairen Preisen und Recycling-Charakter für alle, die es gerne ruppiger mögen.
Im Langzeittest zeigt das neue Rose Backroad CF, wie unkompliziert Bikepacking sein kann, wenn Lichtanlage, Stromversorgung und Gepäcklösungen bereits serienmäßig integriert sind.
Sixfinity-Hinterbau, Bosch-CX-Motor und Preis ab 9.900 Euro: Wir haben das neue Full-Power-E-Bike von Yeti auf dem Trail getestet und geben erste Fahreindrücke.

Schluss mit dem Reifendruck-Raten: Der Tubo-Road SYNCD bringt deinen Reifendruck per Bluetooth direkt aufs Display.
Mit dem Gravelbike ohne "n" durch den Test ohne Beanstandungen. Conway präsentiert mit seinem neuen Geländerennrad einen Schotterpistenflitzer, der genau das, also Schotterpistenflitzen, ganz wunderbar kann. Und sonst eigentlich eh auch (fast) alles.
Neu ab Frühling 2026: Die Zukunft rollt auf großem Fuß! Mit dem Tubo-MTB-32 bist du bereit für die nächste Evolutionsstufe im 32 Zoll-MTB-Universum.
Brandneue Silikon-Hydrogel 1-Wochenlinsen mit hervorragendem Tragekomfort an langen Tagen im Sattel - auch für Kontaktlinsenträger mit Hornhautverkrümmung.
Fahrradhelm mit LED-Blinker, Bremslicht und Lichthupe für Pendler: Wir prüfen Akkulaufzeit, Gewicht, Komfort und NTA-8776-Zertifizierung im Alltag.
Sixfinity-Fahrwerk, TQ HPR 60 Motor und Kult-Historie: Wir zeigen das neue Light-eMTB von YETI im Detail und mit ersten Eindrücken aus dem Studio.
Der POC Cytal übernimmt die besten Ideen der Pro-Carbonvariante und bringt Aerodynamik, Belüftung und Sicherheit auf ein Niveau, das selbst anspruchsvolle Rennrad- und Gravel-Fans zufriedenstellt.
NoBrain testet das ultraleichte Run-Flat-System für breite Rennradreifen - entwickelt für maximale Sicherheit und laut Hersteller ohne spürbare Performanceeinbußen.
Test der cleanen Frontleuchte fürs Cockpit mit Stil, Twist-&-Click-Befestigungssystem und hoher Strahlkraft.
Wohlig warm durch den Winter mit dem neuen Polartec AirCore™: ultraleicht, PFAS-frei, winddicht und wasserabweisend.
Auftakt zum Langzeittest: Das Dahon E-Hemingway vereint Alltag, Pendelstrecke und kleine Abenteuer in einem kompakten Gesamtpaket. Mit klappbarem Rahmen, integrierter E-Motorisierung, 20-Zoll-Laufrädern und griffigen Allround-Pneus präsentiert es sich als flexibles Alltags-SUV auf zwei Rädern - egal ob Asphalt, Schotter oder Stadtpflaster.
5,4 kg Schwungrad, 1.800 Watt Widerstand, WiFi und Race Mode: So schlägt sich Wahoos neuer Smart-Trainer im Alltag – inklusive Preisvergleich.
Die Deutschen bringen ihr beliebtes E-Enduro in eine neue Gewichtsklasse: Das No Pogo R Carbon setzt mit modernem Advanced-Carbon-Rahmen auf Leichtigkeit, Stabilität und markante Optik. Wir waren beim Launch in Sasbachwalden dabei.
Von Tomac zu den Ruso Brothers: Kenda, Reifen und Rennkultur bei schlammigstem Herbstwetter im Wienerwald.
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