Rose Backroad CF GRX 820 Unsupported 2026

Mit dem neuen Rose Backroad CF 2026 haben die Bocholter ein echtes Adventure-Bike auf die Stollen gestellt – konzipiert für lange autarke Touren fernab jeder Steckdose. Statt Kompromisse einzugehen, setzt das "Unsupported" Carbonmodell auf durchdachte Lösungen für Selbstversorger: Nabendynamo von SON, integrierte Powerbank, USB-C-Anschluss unterm Vorbau, versteckter Stauraum im Rahmen und passgenaue Rahmentaschen mit Fidlock-Mechanismus ab Werk. Wer im Online-Shop einmal Farbe und Größe gewählt hat, kann ohne weitere Wissenschaft oder Bastelei direkt nach Erhalt ins Abenteuer starten.

Kurz nach seiner Präsentation beim Rose Adventure Summit im niederländischen Nationalpark Veluwezoom erreichte uns ein Backroad CF 2026 in der Größe Medium für einen ausgiebigen Langzeittest über Herbst und Winter.

Das Backroad CF "Unsupported" ist das Topmodell der Carbon-Range und wird mit einer mechanischen Shimano GRX 820 1x12-Gruppe ausgeliefert. Rose setzt bewusst auf die mechanische Variante, denn bei einem Gesamtpreis von 4.400 Euro inklusive Rahmentasche, Oberrohrtasche, Nabendynamo, Supernova-Beleuchtung vorne und hinten sowie aufladbarer B+M-Powerbank ist das Paket nicht nur praxisnah, sondern auch preislich extrem attraktiv.

Bei den Laufrädern gilt Pragmatismus vor Leichtbau: Die Aluminiummodelle mit 27 mm Maulweite sind zwar keine Federgewichte, überzeugen jedoch mit Stabilität und Langlebigkeit - selbst nach harten Durchschlägen unter voller Beladung.

Backroad GRX 820 Unsupported

Der Supernova M99 DY PRO ist der erste dynamobetriebene LED-Scheinwerfer mit Fernlicht und deutscher Straßenzulassung. Dank innovativer Steuerelektronik und einer Matrix aus 9 Power-LEDs erreicht er bis zu 1.000 Lumen und 200 Lux – Werte, die bislang Hochleistungs-E-Bike-Scheinwerfern vorbehalten waren. Einmal montiert, ist der Scheinwerfer völlig wartungsfrei. Er regelt die Lichtstärke automatisch je nach Geschwindigkeit und leuchtet während der Fahrt, sobald der SON-Nabendynamo per Supernova-Powerswitch aktiviert ist.

Ergänzt wird er durch das Supernova TL3 MINI Rücklicht. Ultrakompakt, wasserdicht und leicht sorgt es dank High-Density-LED-Technologie für eine extrem helle, homogene Lichtsignatur mit hohem Wiedererkennungswert.

Im Unterrohr, knapp über dem Tretlager, sitzt mit dem Busch+Müller K-Werk, eine leistungsstarke Powerbank mit Anschluss für den Nabendynamo. Der integrierte 5.000 mAh Lithium-Ionen-Akku speichert den vom Dynamo erzeugten Strom und gibt ihn gleichmäßig und schwankungsarm an Geräte wie Smartphone, GPS oder Actioncam weiter - selbstverständlich auch im Stand.

Das Gehäuse ist spritz- und regenwasserdicht, die USB-Abdeckung schützt vor Schmutz und Feuchtigkeit. Eine fünfstufige LED-Anzeige informiert über den Ladestand. Neben dem Dynamo lässt sich die Powerbank auch klassisch per Micro-USB an der Steckdose aufladen.

Technische Eckdaten:
• 5.000 mAh Lithium-Ionen-Akku (ca. 275 g)
• 5 V / 1,9 A Ausgangsleistung über USB am K-Werk bzw. USB-C unterhalb des Vorbaus
• Aufladbar über den SON Dynamo (6 V AC) oder Micro-USB
• Maße: 101 x 65 x 38 mm

Die entspannte, leicht aufrechte Sitzposition des Vorgängers blieb grundsätzlich erhalten. Die Geometrie wurde jedoch an breitere Reifen und den größeren Rohrdurchmesser angepasst. Stack und Reach sind leicht gewachsen, insgesamt fällt der Rahmen spürbar größer aus. Wer früher zwischen zwei Größen stand, sollte jetzt eher zur kleineren greifen. Unser Testbike in Größe M passte bei 175 cm Körpergröße und 84 cm Schrittlänge sehr gut – ein Small wäre mit längerem Vorbau aber ebenso harmonisch gewesen.

Backroad CF Geo

Die Sitzposition ist sportlich-relaxed, mit hoher Laufruhe und ausreichend Komfort, nicht zuletzt dank der 50 mm breiten Reifen. Bis zu 53 mm Reifenfreiheit eröffnen zusätzliche Reserven für grobes Gelände und umfangreiches Bikepacking-Setup.

Unbeladen bleibt das Rad trotz des längeren Radstands erstaunlich agil. Der runde Lenker ist funktionell, nicht übertrieben geflared und bietet viele Optionen zur Zubehörmontage. Wer es sportlicher will, kann den Vorbau weiterhin „slam the jam“ fahren und die Front tieferlegen. Nur der Spacer mit dem integrierten USB-C-Anschluss muss gedanklich immer mit eingeplant werden.

Ein echter Gewinn ist das Supernova-Lichtsystem mit dem stets einsatzbereiten M99 DY Pro Frontscheinwerfer und dem TL3 MINI Rücklicht. Der extrem helle Dynamo-Scheinwerfer punktet mit breiter Lichtsignatur für maximale Sicht im Nah- und Mittelbereich. Die Reichweite des Abblendlichts ist zwar etwas begrenzt, fällt bei typischen Reisetempi aber kaum ins Gewicht. Bei schnellerer Fahrt lässt sich per separatem Taster das Fernlicht aktivieren.

Wichtig zu wissen: Unterhalb von etwa 15 km/h reicht die Dynamo-Leistung nicht mehr aus, um das Fernlicht dauerhaft zu versorgen. Der Scheinwerfer kann dann zu flackern beginnen oder kurzzeitig ausgehen. Wer viel im Stadtverkehr unterwegs ist oder an Ampeln steht, sollte deshalb rechtzeitig auf das Abblendlicht zurückschalten.

Das Rose Backroad CF GRX 820 Unsupported ist ein kompromisslos auf Abenteuer und Selbstversorgung ausgelegtes Gravelbike, das auf langen Touren und Mixed Terrain souverän punktet. Mit durchdachter Stromversorgung, starker Lichtanlage, üppigem Stauraum und bis zu 53 mm Reifenfreiheit kommt es auch voll beladen bestens zurecht. Gleichzeitig macht es dank entspannter Sitzposition, hohem Reifenkomfort und dem gelungenen Mix aus souveräner Laufruhe und guter Agilität auch auf der Feierabendrunde im Wald ohne Bikepacking-Gepäck ordentlich Spaß.

Keine Rennmaschine, aber ein verlässlicher Partner für alle, die abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sein wollen. Bestellen, draufsetzen und losreisen – genau so sollte modernes Bikepacking funktionieren. Wer hingegen den Race-Gedanken verfolgt, greift weiterhin besser zum Backroad FF.

Tuning-Tipps: Laufradsatz auf Tubeless umrüsten und ein komfortableres Lenkerband montieren. Wer spürbar Gewicht sparen will und vorübergehend auf die Supernova-Beleuchtung verzichten kann, steckt einen leichten Carbon-Laufradsatz mit Schwalbe G-One R in 45C vom Gravelracer rein.