otto87 Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 Gestern wurde meine Scheibenremse (avid juicy 5) beim bergabfahren zu heiss. schätze die bremsbacken wurden kaputt und deshalb überhitzte die Bremsscheibe und bekamm blaue und graue Flecken. Ist diese Scheibe noch zu gebrauchen oder währe es sinnvoll eine neue zu kaufn, bzw. habe das Bike mit dieser Bremse erst seit einer Woche und frage mich ob das ein Materialfehler sein kann? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SteVe7 Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 Scheibe kannst ohne Probleme weiterverwenden. Ich würde sonst jede Woche ne neue brauchen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 und deshalb überhitzte die Bremsscheibe und bekamm blaue und graue Flecken. Bremsscheiben bekommen zuweilen sämtliche unterschiedliche Farben. Das ist aber nichts wirklich besonderes; entsoregn muss man diese deshalb nicht. Möglicherweise sind deine Bremsbacken etwas verglast, aber auch diese kann man oft genug retten. Bremsbacken sorgfältig anfeilen und anrauen. Vorsichtige Probebremsung und hoffen, dass es geklappt hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 Bei bunten Bremsscheiben sind verglaste (also wenn die Oberfläche schön glänzt) Bremsbeläge nicht weit - Beläge raus und ein paar Achter am Schmirgelpapier zurücklegen . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
otto87 Geschrieben 12. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 Also kann ich die Scheibe weiter verwenden. Beim Auto bzw. Motorrad werden die Scheiben die Überhitzen erneuert. Ausserdem finde ich es nicht normal, das Bremsbacken nach knapp 180km kaputt gehen!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 Also kann ich die Scheibe weiter verwenden. Beim Auto bzw. Motorrad werden die Scheiben die Überhitzen erneuert. Ausserdem finde ich es nicht normal, das Bremsbacken nach knapp 180km kaputt gehen!!!! sind eh net kaputt; verglasen tuns nur wenn man falsch bremst. sprich dauerbremsungen macht und die bremse immer ein bisserl schleifen lässt. Die scheibe kannst weiterverwenden. Die beläge auch aber wie oben beschrieben mit am schleifpapier abschleifen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 Also kann ich die Scheibe weiter verwenden. Beim Auto bzw. Motorrad werden die Scheiben die Überhitzen erneuert. Ausserdem finde ich es nicht normal, das Bremsbacken nach knapp 180km kaputt gehen!!!! kommt halt immer drauf an, wie man bremst... durch falsche bremsweise überhitzt halt schon mal die bremse und die backen verglasen - wobei das aber noch lange nicht heißt, dass sie kaputt sind (siehe oben) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
otto87 Geschrieben 12. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 aso ok daun danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 Stell mal ein Foto rein, wie blau sie sind! Wenn sie nur Anlaßfarben bekommen, brauchst du dir keine Gedanken machen. Man kann Scheiben natürlich auch so heiß bremsen, dass das Materialgefüge geschwächt wird. - Dann müssen sie auch getauscht werden! Aber dazu braucht es besonders Talent! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 ...durch falsche bremsweise überhitzt halt schon mal die bremse...Bzw. durch für Fahrweise/Einsatzgebiet/Körpergewicht unterdimensionierte Bremsscheiben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
otto87 Geschrieben 12. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 habe 74 kg brems nie zulange und habe das bike erst seit zwei wochn. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 So hat es bei mir mit 160 mm hinten ausgeschaut. Muss gestehen ich kann mir das "Schleifen-lassen" nicht abgewöhnen und habe "jetzt" dank 203/185 eine höhere Toleranzschwelle seitens der Bremse . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 wo bist runtergefahren und woe groß sind die scheiben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
1250NM Geschrieben 12. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2008 Stell mal ein Foto rein, wie blau sie sind! Wenn sie nur Anlaßfarben bekommen, brauchst du dir keine Gedanken machen. Man kann Scheiben natürlich auch so heiß bremsen, dass das Materialgefüge geschwächt wird. - Dann müssen sie auch getauscht werden! Aber dazu braucht es besonders Talent! Ja a bitte bei welcher temperatur passiert des, ist glaub ich im gelände nicht möglich, da sowieso nicht so hohe bremskräfte übertragen werden können (untergrund), und so schnell wie auf da straßn ist ma in da regel a nit unterwegs... aber wenns technisch fundiert ist dann bitte genaue erklären (nit falsch verstehen, bin sehr interresiert an allem fahrzeugtechnischem) lg flo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
otto87 Geschrieben 13. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2008 hab hinten 180mm und es ist auf da strossn in pass runter passiert. hab jedoch nicht wirklich viel gebremst nur kurz vor den kurven, verlor unterm fahren die Bremswirkung (hinten) und die Scheibe fing an zu rauchen und verfärbte sich stark. In Tirol die Steinplatte Waidring Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 13. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2008 ...ist glaub ich im gelände nicht möglich, da sowieso nicht so hohe bremskräfte übertragen werden können (untergrund), und so schnell wie auf da straßn ist ma in da regel a nit unterwegs...Doch, natürlich, brauchst nur lange u. steil genug bergabfahren. Geschwindigkeit? Auch auf Skipisten, Forststraßen etc. kann man 70km/h fahren. Ist aber je nach Fahrergewicht/Strecke/Bremsweise für eine Überlastung der Bremsen gar net nötig. hab hinten 180mm und es ist auf da strossn in pass runter passiert. hab jedoch nicht wirklich viel gebremst nur kurz vor den kurven, verlor unterm fahren die Bremswirkung (hinten) ...Klingt stark danach, als hättest du in erster Linie hinten, kaum aber vorne gebremst. Die beschriebene Strecke (geradeaus, nur vor den Kehren bremsen) sollte - so wie's klingt - sogar mit kleineren Scheiben bewältigbar sein. Korrekte Bremstechnik vorausgesetzt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AFX Geschrieben 13. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2008 @otto mach bitte einen fahrtechnikkurs, oder fahr viel mit erfahrenen leuten. ein remedy verführt durch seine "reserven" dazu, noch schlampiger zu fahren, als man das mit einem "tourenbike" bzw. einem bike mit wenig federweg machen würde. es dauert seine zeit bis man die basics raus hat (und da gehört richtiges bremsen, leichte up- downhills usw. dazu....von den schwierigen sachen in den trails gar nicht zu reden....) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 13. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2008 * Farbe wurscht * eventuell hinten neue Beläge (klingt als wärn die alten meier) * vorne mehr bremsen PS: Swissstopbeläge sind imho ihren Mehrpreis locker wert, danach kommen - mit a bissl Abstand - die organic bzw. die Fastop/A2Z Beläge, ..., die originalen Sinter (kupferfarbene Trägerplatte) bremsen nicht so besonders Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
otto87 Geschrieben 13. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2008 war heute im bikeshop und es hatt sich herausgestellt das die bremskolbn defekt waren. bremsen wurden dadurch permanent abgeschliefn und beim bergabfahren einfach zu heiss. hab jetzt aber neue bekommen und alles ist wieder in ordnung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 13. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2008 war heute im bikeshop und es hatt sich herausgestellt das die bremskolbn defekt waren. bremsen wurden dadurch permanent abgeschliefn und beim bergabfahren einfach zu heiss. hab jetzt aber neue bekommen und alles ist wieder in ordnung. ist dir das unterm fahren nicht aufgefallen, dass da was bremst? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
otto87 Geschrieben 13. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2008 im gelände hab ichs nu net ghört und am asphalt hob i in i pod laufn ghobt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 14. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2008 im gelände hab ichs nu net ghört und am asphalt hob i in i pod laufn ghobt Sieht man wieder wie gefährlich Musik hören während des Radfahrens ist lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil_Jason Geschrieben 20. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2008 ... verlor unterm fahren die Bremswirkung (hinten) und die Scheibe fing an zu rauchen und verfärbte sich stark. In Tirol die Steinplatte Waidring Von sowas hab ich bis jetzt nichts gehört. Auf Prüfständen können die Dinger sogar schon zum Glühen beginnen (glaube ich gelesen zu haben, bin mir aber nicht sicher) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Damz Geschrieben 20. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2008 man, otto, du bremst zu viel! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
otto87 Geschrieben 21. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 21. Oktober 2008 hob jo eh scho a neue woa a marerialfehler, die scheibn is eingschickt woardn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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