Gipfelstürmer Geschrieben 17. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 Leichte Cross Country-Reifen mit geringem Rollwiderstand für den universellen Einsatz (Black Panther) bzw. für harte Untergründe mit lockerem Oberboden (Spotted Cat) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 17. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 Danke für den Test! Das klingt allerdings nicht besonders gut. Warum man in der heutigen Zeit "not-TLR-Reifen" auf den Markt bringt, erschließt sich mir nicht so ganz. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 17. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 Sie sind offensichtlich als leichte Lösung für die verbliebenen "Mit Schlauch Fahrer" gedacht. Ich kenne die prozentuelle Verteilung zwischen Tubeless- und TubeType-Fahrern nicht, aber es wird schon noch genug Biker geben, die nach wie vor einen Schlauch einziehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
phil_bike Geschrieben 17. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 Bei mir haben die Spotted Cat SL in tubeless ohne gröbere Probleme funktioniert. Mit Vredestein Latexmilch bzw. Pancho One Shot. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 17. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 bin den spotted cat auch schon tubeless gefahren ohne Probleme.....ist ein toller reifen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gipfelstürmer Geschrieben 17. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 Bei mir haben die Spotted Cat SL in tubeless ohne gröbere Probleme funktioniert. Mit Vredestein Latexmilch bzw. Pancho One Shot. Hab mir schon gedacht das du nicht mit schlauch unterwegs bist, komisch das er bei mir mit Notubes Race Sealant (mmn. deutlich besser als Tune/Pancho OneShot) nicht mal ansatzweise dicht wurde. lg martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gipfelstürmer Geschrieben 17. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 bin den spotted cat auch schon tubeless gefahren ohne Probleme.....ist ein toller reifen Den Normalen oder den Superlite? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 17. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 Den Normalen oder den Superlite? gute frage ? ist schon eine weile her ... ich kann mich ehrlich gesagt nicht mehr erinnern .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gipfelstürmer Geschrieben 17. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 gute frage ? ist schon eine weile her ... ich kann mich ehrlich gesagt nicht mehr erinnern .... Dann warens die normalen. Die sollte Tubeless problemlos sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 17. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2017 Dann warens die normalen. Die sollte Tubeless problemlos sein ich habe in meinem Fotoarchiv gesucht und ja richtig , es waren die normalen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mister M Geschrieben 18. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2017 Also ich finde den BlackPanther auf trockenen Wegen super, aber wenn es nass ist, ist er eine Katastrophe!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 18. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2017 sehr fundierter report, ich fahr die normalen u bin sorglos tlr unterwegs, thx für das experiment - kann ich mir das sparen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mani161699 Geschrieben 18. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2017 Ich bin auch schon beide Reifen gefahren, aber jeweils die 'normale' Version, nicht die SL. Mir ist bei Reifen etwas höhere Pannenschutz wichtiger als das letzte Gramm Gewicht. Hab mit den Reifen eigentlich nur gute Erfahrungen. Vor allem sind's auch einfach und sehr schnell dicht zu bekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
phil_bike Geschrieben 18. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2017 Hast ne schlechte Charge erwischt. Und meine waren auch noch leichter (50-622 ~480g und 55-622 sub 500g). Super Allround Reifen für fast Alles. Bin ihn alle Rennen bis auf ÖM Koppl gefahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...