bbkp Geschrieben 15. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 15. November 2020 vielleicht reichts einfach hinten auch eine 200er scheibe reinzutun. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 15. November 2020 Teilen Geschrieben 15. November 2020 MT5 mit 223/203mm. Einfach immer mit einem Finger bremsen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 15. November 2020 Teilen Geschrieben 15. November 2020 fesche rodl, für a e bike halt ;-) auf jeden fall mal grosse scheiben montieren das gschiss bei der leitung is a beim levo sl gleich, zuerst durch die strebe und dann durch den rahmen und da musst beim motor und akku vorbei, das is lästig... wenn die gewünscht xtr nicht lieferbar ist hilfts eh nix.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 15. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 15. November 2020 MT5 mit 223/203mm. Einfach immer mit einem Finger bremsen. 223 wird wohl die gabel nicht wollen..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 16. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. November 2020 hab gerade bemerkt dass das expert eine g2 hat und keine guide wie das testrad. ich mach also fuers erste gar nix mit den bremsen und schau wie's geht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 18. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 18. November 2020 das levo sl hat einen LRS mit g2 brmese und disch, mein yeti einen LRS mit XTR brakes und disc. also abgesehn von der ausrichtung, kann ich die LRS zwischen den bikes beliebig wechseln oder muss ich auf was aufpassen oder kriegen die shimao discs in der sram bremse bzw die sram discs in der xtr bremse beulen oder pickel ? wuerde die LRS gerne hin und her tauschen koennen. hat da wer erfahrung ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Frank Starling Geschrieben 18. November 2020 Teilen Geschrieben 18. November 2020 das levo sl hat einen LRS mit g2 brmese und disch, mein yeti einen LRS mit XTR brakes und disc. also abgesehn von der ausrichtung, kann ich die LRS zwischen den bikes beliebig wechseln oder muss ich auf was aufpassen oder kriegen die shimao discs in der sram bremse bzw die sram discs in der xtr bremse beulen oder pickel ? wuerde die LRS gerne hin und her tauschen koennen. hat da wer erfahrung ? Wenn die Laufrad-, Bremsscheibengröße und Nabenstandard genau gleich sind, sollte das IMHO funktionieren. Eventuell die Reifenfreiheit beachten, falls (Plus-) Gabel und Hinterbau. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 18. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 18. November 2020 Wenn die Laufrad-, Bremsscheibengröße und Nabenstandard genau gleich sind, sollte das IMHO funktionieren. das waer ja der fall. hab nur ein bisschen bammel dass das nicht so gut geht weil die bremsen dann vielleicht nicht aufeinander eingefahren sind. und dass ich da ewig und drei tag mit irgendwelchen shims rumspielen muss. Eventuell die Reifenfreiheit beachten, falls (Plus-) Gabel und Hinterbau. hab ich nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 18. November 2020 Teilen Geschrieben 18. November 2020 Wenn's von der Ausrichtung halbwegs harmoniert, ist das kein großes Problem. Bei den ersten zwei-drei Bremsungen müssen sich viell. die Kolben ein bissl ausrichten. Wennst Pech hast, musst den Druckpunkt ein bissl verstellen. Einfach mal ausprobieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Frank Starling Geschrieben 18. November 2020 Teilen Geschrieben 18. November 2020 das waer ja der fall. hab nur ein bisschen bammel dass das nicht so gut geht weil die bremsen dann vielleicht nicht aufeinander eingefahren sind. und dass ich da ewig und drei tag mit irgendwelchen shims rumspielen muss. Minimal können sich die Laufräder und Bremsscheiben(dicke) unterscheiden. Ich wechsle ja häufig zwischen zwei LRS. Den Bremssattel ausrichten hilft und geht auch recht schnell. Falls es doch nicht perfekt geht, würde ich zuerst die gleichen Bremsscheiben auf beiden LRS montieren. Sollte das alles nicht helfen, dann verkaufst die G2-Bremse und fährst auf beiden Bikes eine XTR, mit der du ja zufrieden bist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 19. November 2020 Teilen Geschrieben 19. November 2020 ich wechsle auch zwischen 2 LRS hin und her. Bissl nachstellen hin und wieder, aber im Großen und Ganzen funkt das problemlos. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 19. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 19. November 2020 ich wechsle auch zwischen 2 LRS hin und her. Bissl nachstellen hin und wieder, aber im Großen und Ganzen funkt das problemlos. am selben rad tu ich das auch schon. meinst du eh zwischen zwei raedern, i.e 4 kombis ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 19. November 2020 Teilen Geschrieben 19. November 2020 nein, bei einem rad. seh aber auch bei 2 radln kein problem. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 19. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 19. November 2020 nein, bei einem rad. seh aber auch bei 2 radln kein problem. na dann werd ichs mal probieren und hier mitteilen wie deine seherischen künste so sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 20. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 20. November 2020 eine frage noch zum LRS wechseln, hab nicht an die unterschidlichen antriebe gedacht hab ein xtr drivetrain auf dem einen und dann eine gx eagle am anderen radl. passt das überhaupt ? oder muss ich da was mit der kasette machen ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 20. November 2020 Teilen Geschrieben 20. November 2020 theoretisch nein, aber einige fahren wohl so herum... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 20. November 2020 Teilen Geschrieben 20. November 2020 Glaub das passt dann eher nicht sooo gut beim schalten. Und rein mit der Kassette was machen hilft nicht weil da ja unterschiedliche Freiläufe sind Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 20. November 2020 Teilen Geschrieben 20. November 2020 Würd ich auch ned machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 20. November 2020 Teilen Geschrieben 20. November 2020 (bearbeitet) Das neue Occam meiner Frau (gebraucht gekauft) kombiniert eine GX-Eagle-Kassette mit einem SLX-Schaltwerk, am Ripley hab ich eine e13-12f-Kassette mit GX-Schalterei, am Capra eine e13-11f-Kassette mit XT/XTR-Schalterei... ...alles schaltet - solange gscheit eingestellt - tadellos, und die Kombi am Occam am saubersten bislang. Lange Rede kurzer Sinn: einfach ausprobieren, ich glaub, das sollte schon passen. EDIT: hoppla, ich hab da was nicht bedacht. Beim WECHSELN könnte sich's eventuell schon spießen. Da kannst ja nicht immer umstellen. (ausprobieren tät ich's dennoch -- so wie ich's verstanden habe, besitzt du das ganze Zeug ja eh schon und kaufst nicht erst) Bearbeitet 20. November 2020 von FloImSchnee Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 20. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 20. November 2020 EDIT: hoppla, ich hab da was nicht bedacht. Beim WECHSELN könnte sich's eventuell schon spießen. Da kannst ja nicht immer umstellen. genau. und meine erfahrung mit der sram schalterei sind auch nicht die besten. so eine x01 dome kastette ist mir gebrochen und die GX war bei mir immer ein zezerl. sowohl beim einstellen, schmutzig wollt sie sich auch nie machen und wenn man ihr das laufrad weggenommen hat gings nacher mit rasselndem protest los. aber die NX bei der probefahrt war richtig brav. werd mal damit fahren..... ......und dann schaun obs ein HG+ kompatibles kettenblatt für das ding gibt.... EDIT: (ausprobieren tät ich's dennoch -- so wie ich's verstanden habe, besitzt du das ganze Zeug ja eh schon und kaufst nicht erst) natuerlich. :Dbin ja viel zu neugierig ums nicht zu tun... haben tu ichs noch nicht, aber die spedition arbeitet schon dran. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
little1 Geschrieben 20. November 2020 Teilen Geschrieben 20. November 2020 der Stoeff hat das einmal hereingetan daß / warum SRAM-Ketten auf Shimano-Kränzen (oder umgekehrt ??) schlecht bzw. nicht funktionieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hansjoerg Geschrieben 20. November 2020 Teilen Geschrieben 20. November 2020 Kette und Kassette sollten zusammenpassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 20. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 20. November 2020 damit waer eine shimano drivetrain möglich, und somit auch die abstufung die mir bei shimano besser gefaelt.....gruebel:rolleyes: ist aber das einzige kettenblatt das ich für hg+ und bcd94 gefunden habe. https://www.garbaruk.com/94-bcd-sram-round.html?category=1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 22. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 22. November 2020 wieviel schaetzt ihr wuerde ich fuer die gx(trigger,schaltwerk,kette,kettenblatt) und die g2(incl scheiben) bekommen koennen wenn ich sie vom neurad wegverkauf ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hansjoerg Geschrieben 22. November 2020 Teilen Geschrieben 22. November 2020 Hm 50%? Bei Sram schaut die Versorgung derzeit gut aus, ist mein Eindruck. Für Shimano zahlt man aktuell gebraucht teilweise Neupreise. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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