Aimkai

Hallo, sieht diesem sehr ähnlich http://bulgier.net/pics/bike/Catalogs/Colnago-88/07.jpg

Ok, super Katalogbilder von verschiedensten Marken auf dieser Seite. Da kommt man ins Schwärmen....hab leider „nur“ ein Clubman...

Hallo, danke für die Info. schagempfindlich kann ich bestätigen, das Rad hat schon ein paar Stellen wo die Farbe "abgeplattet" ist.... Bis dato hab ich noch kein Prospekt oder ähnliches gefunden, wo diese Farbe angeführt ist. Wie kommst du auf Inkagold?

Was meinst du mit „es muss alles gemacht werden“? Ich hab ein Clubman und lebe am Land, wenn ich es in der Stadt nutzen würde, würde ich die Bremsen tauschen. Meine Weinmann sind da grenzwertig. Schaltung funkt nun top, nach Reparatur und einstellen. Würde ich auch in der Stadt zu recht kommen.

Hallo, bin wieder ein wenig beim Recherchieren, nun beschäftigt mich die Farbe. Mein Clubman ist so Bj. 79/80. Kennt jemand die offizielle Farbbezeichnung? Ich vermute „beige“. Um 80/81 gab es auch eine Puch Cobra in inkagold und in einigen Beiträgen ist auch bei Fahrrädern die Farbe Inkagold angeführt.... lg

Nach einigen Versuchen und Internetrecherchen hab ich die Einstellung nun super hinbekommen. Wichtig war die Stellung des Umwerfers ca. 3mm über den großen Kettenrad und die genaue fluchtende Ausrichtung mit dem Kettenrad. Gute Spannung im Schaltseil und bei mir wichtig der Umwerfer muss beim Schalten aufs kleine Kettenrad komplett einfahren, ansonsten hab ich die Kette zwischen den Kettenrädern. Vielen Dank für eure Hilfe. Jetzt brauch ich nur mehr neue Reifen, aber da bin ich auch schon dran und neue Bremsbeläge. Lg

Neuer Umwerfer ist montiert und schon mal voreingestellt. Frage: Kann man alle 10 Gänge so einstellen, dass nie die Kette irgendwo leicht an der Umwerfergabel streift? Oder ist es immer irgendein leichter Kompromiss?

Mir wäre eh ein 28mm breiter Reifen am Liebsten, nur hab ich den Kenda „Straße“ nur in 32mm gefunden. Gibt es den Panaracer Pasela 630 schwarz-beige mit 28mm Breite? Dieser sieht optisch am Besten aus. Der Vittoria ist mir vom optischen her etwas zu modern.

Hallo, da hier immer sehr viele und gute Rückmeldungen kommen, hab ich nun folgende Frage an euch: Welchen Reifen würdet ihr für mein Clubman (siehe Bild) wählen? Bild1: mein Clubman Bild2: Retroreifen - SWALLOW 27x 1 1/4 (32-630) / alte Neuware?! Bild3: Kenda 27x 1 1/4 (32-630) - "Straße" Bild4: Kenda 27x 1 1/4 (32-630) - "etwas mehr Profil" Der aktuelle Reifen auf meinen Rad ist 28mm breit, aber ich denke 32 passt auch in die Felge, oder? Aktuell ist der Kenda "Straße" mein Favorit. Welche Reifenerfahrungen habt ihr gemacht? Ich werde das Fahrrad nur gelegentlich nutzen, aber es soll top einsatzfähig sein. LG

Vielen Dank! also ein Spezialwerkzeug (passender Freilaufabzieher) notwendig und sehr aufpassen muss man auch... Denke ich werde diesen "Eingriff" fürs Erste eher mal lassen... LG

Hallo, eine Frage hätte ich noch: kann man die Blechscheibe hinten bei den Kettenrädern relativ einfach demontieren? Aus der Rüchseite ist sie sehr angerostet (siehe Foto) und möchte sie daher im ausgebauten Zustand reinigen. vielen Dank!

Hab ihn nun auch zerlegt. Da er ja schon einen Riss hatte und der Vorbesitzer ihn auf der kaputten Seite durchgeschraubt hatte, stand der Kolben beim Schauben an, somit wahrscheinlich zu wenig Weg und auch irgendwie schwergängig. D.h. ich werde mir heute noch den neuen bestellen. Danke für eure Infos!

Vielen Dank, schon mal für eure Rückmeldungen und Unterstützung. Ich hab auch schon an diesen Einstellschrauben verschiedene Positionen versucht. Meistens verfängt sich die Kette in der Mitte der beiden Blätter. Irgendwie macht mein Umwerfer aus meiner Sicht zu wenig Hub. Wenn ich in zu knapp einstelle, dann schleift er bei normaler Fahrt schon. Könnt ihr mir sagen, wieviel mm Hub der Umwerfer bei euch in etwa macht? Auch das Angebot velo-classic.de ist interessant, das müsste genau mein Umwerfer sein? Mein Rad schätze ich nun auch so auf 1979/1980 ein.

Hallo, hab ein Clubman bekommen, welches ich wieder für mich in Schuss bringen möchte. Alles funktioniert, bis auf die Schaltung/Umwerfer vorne. Ständig fällt die Kette aus, bin aber auch kein Spezialist beim Einstellen. Heute hab ich entdeckt, dass der Umwerfer vorne möglicherweise defekt ist (Sprung beim schwarzen Kunststoffteil- siehe Foto). Kann man das reparieren? Gibts da noch Ersatz? Wäre für Antworten/ Hilfe sehr dankbar. Lg

Hab noch Diagramm mit den Rahmennummern gefunden: http://www.tilman-wagenknecht.de/nummern/puch_neu.pdf Nach diesem Diagramm wurde meins so gegen 1980 produziert. Meine Rahmennummer ist 6434068. Also doch nicht in den 70ern. Vielen Dank für eure Antworten. lg