Analyse der Bikeboard Leserumfrage powered by marketagent

Informationsquellen bezüglich Fahrradkauf

Woher holen sich unsere Leser ihre Kaufberatung, bevor sie beim Händler auf den Putz hauen? Die Antwort: digital, aber nicht ausschließlich. Ganz oben auf der Liste stehen die Websites der Fahrradhersteller – 65% der Befragten informieren sich direkt bei der Quelle, dicht gefolgt von klassischer Internet-Recherche über Google & Co.

Nach wie vor große Relevanz hat der gute alte Fahrradfachhandel. Besonders spannend: In Österreich setzen 56% der Befragten auf persönliche Beratung vor Ort, in Deutschland sind es vergleichsweise magere 43%.

Online-Magazine (46%) und Foren (45%) sind ebenfalls zentrale Infoquellen und ideal für tiefere Einblicke, Erfahrungsberichte und ungefilterte Meinungen. Freunde, Verwandte und Kollegen? Klar, auch deren Rat zählt - immerhin bei 33% der Teilnehmenden.

Klassische Printmedien sind noch nicht komplett von der Bildfläche verschwunden, aber spürbar im Rückzug. In Österreich greift nur mehr ein Viertel zu Katalogen und Zeitschriften, in Deutschland liegt der Wert mit 38% überraschend hoch.

Und Social Media? Spielt für sich genommen mit nur 11% eher eine Nebenrolle – Influencer und Insta-Bros sind offensichtlich nicht das Rückgrat der Kaufentscheidung. Der verbleibende Rest verteilt sich auf Sportgeschäfte, alternative Quellen oder schlicht: keine Informationssuche. Letzteres immerhin ehrlich zugegeben von 0,1 % der Befragten.

Was beim Radkauf zählt und wie sich Prioritäten verschieben

Der informierte Bikeboarder ist technisch versiert, designaffin und anspruchsvoll. Kernkriterien wie Rahmengröße (+3%), Ausstattung (+4%), Geometrie (+8%), Rahmenmaterial (+12%) und Gewicht (+13%) bleiben mit wachsender Relevanz ganz oben auf der Liste.

Doch auch das Auge fährt mit: Optik und Design verzeichnen ein Plus von 15%, und der „erste Eindruck“ legt mit +15% deutlich zu. Emotion verkauft. Räder müssen heute nicht nur performen, sondern auf Anhieb begeistern.

Trotz hoher Investitionsbereitschaft zeigt das Kriterium „Preis“ mit einem Plus von 14 Prozent: Die Zahlungsbereitschaft ist zwar da, doch nur, wenn das Gesamtpaket stimmt. Für überzogene Preisvorstellungen fehlt offensichtlich das Verständnis.

Besonders auffällig: der Bedeutungszuwachs bei Lieferzeit (+28%) sowie bei der Verfügbarkeit im Fachhandel (+16%) und Onlinehandel (+16%). Die Pandemie und Teilekrise wirken nach. Wer heute kauft, will nicht warten.
Geringer, aber spürbar im Kommen: das Produktionsland (+8%). Herkunft ist noch kein Dealbreaker, wird aber zunehmend Teil der Wertediskussion.

Verhaltensmuster: Solo, konsequent, leidenschaftlich

Mit durchschnittlich 2.383 gefahrenen Kilometern pro Jahr und sieben Radtrainingstagen pro Monat zeigt sich: Der Bikeboarder ist kein Schönwetter-Roller, sondern Dauerpendler zwischen Alltag, Training und Eskapismus. Für ein Drittel der Befragten sind sogar Jahresumfänge jenseits der 5.000 Kilometer gelebte Realität.

Gefahren wird meist solo, 77% aller Befragten sind alleine unterwegs. Auffällig: Während 78% der Männer den Alleingang bevorzugen, sind es bei den Frauen nur 53%. Sie fahren signifikant öfter in Gruppen oder zumindest zu zweit. Gemeinschaft statt Einsamkeit: Bei weiblichen Radlerinnen spielt das soziale Element eine deutlich größere Rolle.

Auch bei der Häufigkeit zeigt sich: Tagesausflüge außerhalb des Wohnumfelds nehmen zu, Rennen verlieren hingegen deutlich an Relevanz. Fast 45% schließen eine Teilnahme an Marathons oder Radrennen heute kategorisch aus. Vor zehn Jahren waren es noch 36%. Mehrtägige Touren, Bikepacking und Trainingslager halten sich stabil.

Kurz: Die Szene ist aktiv, aber zunehmend individualisiert. Das Rad dient vielen nicht mehr nur dem Wettkampf, sondern als Tool fürs Kopf-Freifahren – mal allein, mal gemeinsam, je nach Geschlecht und Gusto.

Interessenlage: Gummi, Gruppen & Gipfelkreuze

Was interessiert die Bikeboard-Community am meisten? Ganz klar: Hardware. Reifen & Schläuche (67%), Schaltgruppen (66%) und Laufräder (61%) stehen ganz oben auf der Wunschliste. Auch Komponenten, Bekleidung, Fahrradcomputer und Helme genießen hohes Interesse. Gabeln, Dämpfer und Smarttrainer? Eher Randthemen. Radkoffer, Anhänger oder Protektoren? Nischenprogramm.

Markentechnisch hat Specialized die Nase vorn, sowohl top of mind als auch beim ungestützten Interesse. Dahinter folgen Canyon, Shimano, Scott, Trek, Simplon & Co. Shimano punktet dabei besonders stark als Komponentenlieferant. SRAM schafft es immerhin auf Platz sieben der „ungestützten“ Liste und bleibt damit sichtbar, wenn auch nicht prägend.

Und wenn mal nicht geradelt wird? Dann zieht es viele Bikeboarder in die Berge: Wandern, Wintersport, Trailrunning und Fitness stehen ganz oben. Der sportliche Fokus bleibt also auch abseits des Sattels bestehen. Ausgleich? Ja. Sofa? Eher weniger.