Sprint72

Die billigste Loesung waere - sofern die Laufflaechen der Lager noch gut sind - neue Kugeln! Bezueglich andere Laufraeder kann ich dir nur einen taeglichen Blick in Willhaben empfehlen, da werden oft ganz gute Sachen angeboten. Du musst auf die Achsbreite achten, vorne ist die gaengiste Breite 100mm , hinten von 120-126-130mm, wobei ich schaetze dass dein Rahmen 126mm am Hinterbau haben wird. Dann musst du noch darauf achten ob dein Ritzelpaket auch auf die neuen Felgen passt! Und ob du Clincher, oder Schlauchreifenfelgen willst!! lg Hannes

Hab ich schon in Beitrag #10 geschrieben

Ich schrieb: die meissten anderen waren alle links wenn man von vorne auf den Bremskörper schaut.

Campagnolo Super Record, Shimano Dura Ace z.B. R9100.....

IVV bin ich angemeldet wie immer auf der kurzen, und fuer die Wachau Vintage Tour hab ich mich auch angemeldet. Fuer Gaiole meld ich mich gar nicht an, da komm ich sowieso keinen Berg hinauf...

Servus, fahrst du mit in der Wachau oder Inveloveritas heuer?

Die Kabelführungen - die Arabesque und auch alte Weinmann waren eine der wenigen Ausnahmen - die Arabesque gab es sogar sowohl links als auch rechts, die meissten anderen waren alle links wenn man von vorne auf den Bremskörper schaut. Wenn du dir vom gezeigten Peugeot das zweite und das vierte Foto ansiehst wie die Kabelführung verläuft wirst du sehen was ich gemeint hab.

Asoo? Hast du das auch so?.....

Erstaunlich guter Zustand! Müsste ca. aus 1989 sein mit den innenliegenden Muffen. Hast du die Bremsen absichtlich umgedreht - rechts = vorne?

Viel Schotter dabei, oder doch eher Asphalt? Bis jetzt sind erst 20 für die Vintage Tour angemeldet, hoffe das werden noch mehr. lg Hannes

Hab mich fuer die Vintage Tour 2020 angemeldet. Faehrt noch jemand aus dem Forum dort mit? Gibts Erfahrungen aus der Vergangenheit?

Ja, aber mir gings darum, man kann keine Kasette auf eine Schraubkranznabe montieren, sondern nur wieder einen Schraubkranz

.....Ich hab mir eine 2. kasette über willhaben besorgt und die dann montiert...... An der Schraubkranznabe? Interessant

In dem Fall war das keine Kasette, sondern ein Schraubkranz! Kasetten z.B. Shimano UG, HG, unterscheiden sich in der Konstruktion erheblich und auch die Nabe ist ganz anders. https://arnowelzel.de/projekte/sheldon-brown/shimano-kassetten-kassettennaben https://arnowelzel.de/projekte/sheldon-brown/traditionelle-schraubkranze LG;)

Ich hab dich schon richtig verstanden, ich dachte nur wenn du den Reginakranz mit dem Schweisspunkt herunterbringst um die Speiche zu wechseln haette ich 2 passende Schraubkraenze in meiner Ersatzteilkiste gehabt. LG

Nur der Schraubkranz!, Ich bin davon ausgegangen dass du den Schraubkranz herunterbekommst! Ganzes Hinterrad haett ich keines gehabt!

14-21, 14-24 5-Fach haett i gehabt;)

Als letzte Moeglichkeit, die ich auch schon angewendet habe waere ein Schweisspunkt zwischen dem ersten Ritzel und dem Deckel wo Regina draufsteht! Dann kann man den Kranz am groessten Ritzel mit einer Kette als Schutz im Schraubstock einspannen und mit dem Rad als Hebelarm geht der Freilauf ziemlich sicher runter! Mit Glueck kann man den Schweisspunkt mit dem Dremel vorsichtig wieder entfernen. Im Forum oder in Willhaben gaebe es bestimmt auch einen 5-Fach Schraubkranz um guenstiges Geld zu kaufen. LG Hannes

Hallo Amsel! Hast den Schraubkranz jetzt letztendlich runtergebracht? LG

Die Specs wüsst ich auch nicht wo man die findet, ich hab das Naturmass von meinen Abziehern mit dem Messschieber (Schublehre) nachgemessen.

Kannst noch einmal die genaue Breite der Nuten messen und hier posten? FR-2 Park Tool, Aussendurchmesser Krallen 25mm, Innen 19,8mm, Krallenbreite 6,7mm Cyclus SN.31-C, Aussendurchmesser Krallen 24mm, Innen 19,8mm, Krallenbreite 5,6mm Beide sind im Katalog für Regina Schraubkränze! (Allerdings steht beim FR-2 jetzt Suntour dabei) Cyclus https://www.bike24.at/p144018.html?q=cyclus+sn+31 FR-2 https://www.bike24.at/p174502.html?q=fr-2 Gruss, Hannes

Gute Idee Bei der Hohlachse wird der Abzieher ja mit dem Schnellspanner fixiert!

Wenn das Gewinde der Achse lang genug ist?

Trotzdem gehoert der Abzieher vorher fixiert, das Einspannen in den Schraubstock erspart das nicht.

Du solltest den Abzieher beim Gebrauch normalerweise mit einem Schnellspanner fixieren damit du Nasen vom Abzieher und die Nuten vom Schraubkranz bei der Kraftanwendung nicht beschaedigst, was aber in deinem Fall nicht moeglich ist - sehe ich gerade -, weil dein Hinterrad keine Hohlachse hat! Hast eine Hohlachse zur Verfuegung die du zum Abschrauben des Kranzes temporaer anstatt der momentan eingebauten Vollachse reinschrauben koenntest?