Kara.ben

Hallo Tosca, ich habe einen Dolmetscher gefunden und wir haben eine Nachricht an Phil geschickt. Heute kam die Antwort, die erst noch übersetzt wird. Nur den Preis kann ich dir schon sagen, es sind 289,- Dollar. Ist natürlich keine Sonderanfertigung die Nabe gibt es als Fixie sowie als Doppel Fixie und als Fixie/Freewhel, das steht auch so auf der Homepage. Kann ich die Nabe als Privatmann importieren, wegen der Zollzahlung? Servus Peter

Hallo Tosca, die charge hat aber 4 Schrauben und die Level 3 das ist so nix mit Patentrecht. Wenn die Charge aber nicht mehr produziert wird gibts dann die speziellen Zahnräder nicht mehr. Auch wenn der Rahmen vom Schrott ist, hätte ich da kein Problem eine Phil einzubauen. Es muß funktionieren und da ist die Phil schon gut. Bitte schreibe eine Mail an Phil was die ISO track hub mit Freilauf kostet und wann die geliefert wird. Deine Lösung gefällt mir auch gut aber da bekomme ich keinen Freilauf. Wieviel Stunden kannst Du denn fahren mit dem Fixie. Und bergab wird das auch keinen Spass machen. Ist das die Vorderradnabe und die Schraubachse und Spacer baut Velosolo um? Welche Kettenblatt Ritzelkombination fährst Du? Und welche Vorderradnabe? Servus Peter

Hallo Tosca, danke für die Nachricht von Phil, die Konstruktion mit der Schraube bringt nichts für das Ritzel aber das Schraubengewinde hat nicht mehr die Belastung sondern der Kopf was wirklich was bringt für die Schraube. Die Konstruktion von Charge ist da aber viel besser. Das hat mir auch gefallen die Ritzel haben aber nur bis 18 Zähne. Ist das sicher das die nicht mehr gebaut wird? Frage doch bitte bei Phil wo ich die ISO track hub mit Freilaufgewinde auf der anderen Seite bekomme, und ob sie mir das Ritzel mit 19 Zähnen in 3/32 liefern können. Dann nehme ich gerne das Orginalritzel. Und nochmal zu Deinen Ritzel, welches Ritzel bekommt lebenslange Garantie für 15 Pfund? Servus Peter

Hallo Tosca, danke für den Link die Nabe sieht ja noch besser aus als die anderen von Phil, kann es sein das der Flansch noch größer ist? Leider sehe ich die nicht mit Freilaufgewinde als Flip Flop. Schaue doch bitte mal auf der Phil Wood Seite ob es die auch mit Freilauf gibt! Als Ritzel wollte ich das von Velosolo nehmen, die bieten das mit 3/32 mit 19t an. Ich kann das auch verstehen das die Ritzel von Phil vorschreiben, aber da ist wohl die Schraubaufnahme gemeint. Es gibt ja Leute die verschiedene Gewinde kombinieren und damit schon das Nabengewinde schrotten. Bei den ISO Bremsscheibenaufnahmen handelt es sich aber um genormte Maße und da gibts ja nur noch Shimano. Also sollte da wohl das ISO Ritzel mit der ISO Bremsscheibenaufnahme passen egal welche Nabe das ist. Ich denke das wird in Zukunft noch mehr Verbreitung finden. Und ich werde auch vor dem Preis nicht zurückschrecken egal wie billig der Rahmen ist. Nun mein Rahmen hatte eine 5 Gangschaltung mit 120mm Nabe und so ist der schon passend. Von Phil gibts aber Spacer zum einschrauben für alle EBB. Wo gibt es denn Garantie auf ein Ritzel, das sind doch auch Verschleißteile? Servus Peter

Hallo Tosca, ich habe das richtige gefunden. Schau mal bitte bei Phil Wood nach ISO track hubs, das ist ein Sondermodell mit dem geschraubten Ritzel wie Velosolo in 120 mm EBB. Es gibt wohl nur die breiten Ritzel. Lese bitte alles durch und sage mir ob ich was übersehen habe, denn ich kann den Text nicht lesen nur die Fachbegriffe; Danke. Auch wenns jetzt noch teurer wird, ich freue mich schon auf meine Nabe. Für die Kettenblattschrauben brauche ich einen Gegenhalter. Gibt es da eine einfache Lösung? Auch die breiten Schraubenzieher sind zu schmal. Servus Peter

Hallo Tosca, bei den großen Ritzel von on one steht überall out of stock. Das wird evtl. heißen das sie ausverkauft sind. Bei der Kette lese ich immer das bei Schaltungen 8 und 9fach Ketten nicht kompatibel sind. Bei den Single Speed aber die 3/32 Ritzel der 8fach entsprechen und somit 7und 8fach Ketten gehen. Aber nie 9fach auf 3/32 Ritzel und wieso geht jetzt die KMC? Oder sollen alle 9fach auch auf 3/32 Ritzel laufen? Ganz aktuell noch mal die Frage nach der Toleranz für die Kettenlinie darf die 1mm oder 2mm abweichen? Ab wann wird es beim Fixie Probleme mit der Kettenlinie geben? Servus Peter

Hallo Tosca, danke für den Tipp, ich finde da keine 3/32 breiten Ritzel. Welches Gewinde haben die Ritzel? Nochmal zur Kette ich habe eine KMC X9l in gold gesehen die sollen durch die Titannitrid Beschichtung leichter laufen und länger halten. Sie soll für 8fach und 9fach gehen. Nun ist doch 3/32 breite 8fach demnach dürfte die Kette nur mit einer breite funktionieren. Was stimmt hier? Und wie weit darf die Kettenlinie vom Ideal abweichen, geht sicher nicht immer genau aus? Ja ich mache das gerne zu genau aber ich will dann nicht nochmal umbauen oder ein Rad zur Probe bauen. Ich möchte gerne vorher wissen ob es läuft. Dank Deiner Hilfe weiß ich ja auch das Surly nicht reinkommt. Also lieber etwas mehr Geld und Zeit reingesteckt als einen Reinfall produziert. Servus Peter

Hallo Malcolm, die Seite hat mir Kaesebrot weiter oben reingestellt. Mit den keine Sorgen für die Gewinde meinte ich die die Lösung von Velosolo, weil es da kein Ritzelgewinde auf der fixen Seite gibt. Hallo Tosca, das alte Rennrad habe ich erst teuer gekauft und es war genau richtig weil es eine lange Kettenstrebe hat und die Aufnahmen für Schutzblech und Gepäckträger dran sind. Die alte Nabe war 120mm und die EBB ist 124mm und sicher soll da eine Flip/Flop rein. Der Fixe für die Stadt und der Freilauf für die Radtour. Das Ausfallende wird nicht aufgebogen und die Vorderradnabe geht auch nicht. Die Miche hat auch den Vorteil das die Ritzel einfacher zu wechsen sind. Ich habe bis jetzt nur Firmen gefunden die Mopedritzel anfertigen. Also wo werden Fahrradritzel angefertigt, wird schon nicht so viel kosten? Eine gute Felge und Reifen habe ich schon.. Servus Peter

Danke für die Idee von Velosolo, das ist mal was ganz gutes, weil man das Ritzel mit normalen Werkzeug wechselt, und nicht immer den Lockringschlüßel mitnehmen muß. Leider gibt es die Naben mit der Disc-Aufnahme nicht in 120mm Einbaubreite mit Freilaufgewinde. Wenn Du etwas weißt denn herdamit. Sieht zwar nicht mehr elegant aus aber stabil und um die Gewinde braucht man sich nicht mehr sorgen. Andere Lösung wäre die Miche dort brauche ich aber eine Firma die mir größere Steckritzel anfertigt. Bitte suche mir doch so was raus, ich habe bis jetzt nichts gefunden. Die Phil Wood wäre dann die teure Lösung ich habe auch nichts gegen sie aber wenn ich die Miche mit Phil Lager verbaue habe ich doch eine leichte, stabile Nabe wofür ich überall Ersatzteile bekomme. Servus Peter

Hallo Tosca, ich habe mich noch mal erkundigt und es ist mit den Surly Naben so wie Du sagst. Von Problemen mit den Lagern hat in Deutschen Läden keiner was gehört. Nun muß ich wohl mein Thema umbennen wenn keine Surly reinkommt. Jetzt bleibt mir noch die Miche sehr schön, kann mit Lager vom Phil Wood aufgewertet werden, leicht und preiswert. Nur das passende Ritzel bekomme ich nicht. Weiß denn jemand wer mir ein Ritzel anfertigt? Dann gibts noch die Phil Wood sehr stabil. Mir gefällt sie nicht, recht schwer, wenig verbreitet und teuer. Nun ich würde Sie auch nehmen wenn für die Miche keine Lösung in Sicht ist. Noch eine Sache als Kette wollte ich eine 3/32" Edelstahlkette oder eine vernickelte Kette nehmen. Edelstahl weil ich denke weniger Rost längere Lebensdauer. Gibts da irgendwelche Erfahrungen vom Material. Welche könnt Ihr empfehlen. Servus Peter

Halo Tosca, schön das Du Deine Meinung hier reinstellst, leider kann ich nicht englisch und kann nicht im engl. Forum lesen. Ich kann das aber nicht verstehen, habe das noch nicht gelesen das man das Lager verstellen kann. Was eigentlich schon wieder nicht geht da die Industrielager nicht verstellbar sind und es nun so ist das sie gewechselt werden müssen, wenn die Verschleißgrenze erreicht ist. Gerade die Naben von Phil Wood sind doch bekannt für gute Qualität. Wenn in die Surly Naben die Lager von Phil Wood reinpassen ist das doch noch besser. Das die kein Händler auf Lager hat ist schon eher ein Problem. Was hast Du mit Deinen Surly Naben gemacht? Wenn Du die teuren Lager von Phil drinn hast, ist das Problem weg? Die Miche Nabe war auch die einzige die mir von der Optik her gefallen hat. Nur bei Surly hat man die Riesenauswahl an Kettenblätter und Ritzel, da die Gewinde nicht kompatibel sind wollte ich auch eine Surly Nabe. Wo bekommt man denn ein Ritzel mit 21 Zähnen für die Miche Nabe? Servus Peter

Hallo Kaesebrot, damit hast Du dir aber mindestens ein Wurstbrot verdient. Dazu ist noch zu sagen das die Miche Naben auf der fixen Seite ITA Gewinde haben und auf der Freilaufseite BSA Gewinde. Als ISO Gewinde werden eigentlich die DIN Normen bezeichnet, welches immer metrische Gewinde sind. Somit halte ich für ausgeschlossen das die eine ISO Zollnorm entwickeln die nur Surly in America verwendet. Es war jedoch so das Surly ein neues Gewinde entwickelte um mit einen Ritzelgewinde alle anderen Nabengewinde zu bedienen. Das ist aber für das Nabengewinde schlecht. Es ist aber klar das die Franzosen das einzige metrische Gewinde verwenden und das ISO Gewinde zu nennen der Sache viel näher kommt. Danke für die Liste damit kann man doch arbeiten. Servus

Hallo, Sheldon habe ich schon gelesen, aber ich finde auch dort keine Liste. Hat aber eine Liste um die Kettenlinie rauszusuchen. Ein Bahnrad kann ich nicht gebrauchen. Habe die alte Gurke erst teuer gekauft weil da die Löcher für Gepäckträger und Schutzblech dran war. Selber machen macht keinen Sinn, ich habe ja noch keine Nabe. Auch die Händler für Eingangräder haben keine Ahnung wo welches Gewinde drauf ist. Der eine sagte das ich jedes Ritzel auf jede Nabe schrauben kann. Servus Peter

Hallo, Zum Thema Gewinde da paßt eigentlich nichts wirklich zusammen was nicht zusammengehört. Surly hat 34,925mm (1,375" 24 tpi), was ist tpi ich kenne das noch als 24 Gang = 24 Gewindegänge auf 25,4mm. ITA Gewinde hat 36mm 24 tpi ist also 1mm größer. BSA hat 34,789mm ( 1,37" 24tpi), ist englisches Zollgewinde mit 55° Winkel Amerikanisches Zollgewinde hat aber 60° Winkel und so kann man Surly auf BSA nicht festziehen, da die Flanken keine Auflage haben. ISO hat 35 x 1 metrisches Gewinde mit 60° Winkel, hier könnte Surly Ritzel passen. ISO wird aber selten verwendet. Ihr fahrt doch schon mit Eingangrädern macht doch mal einen Thread auf, mit allen Naben und dessen Gewinden, Empfehlung, Herkunftsland und ca. Preis. Servus Peter

Hallo, Ich war zuerst im Fahrradladen, dort war kein passender Abzieher vorhanden. Ich hab auch kein Werkzeug, da ich früher alles in der Werkstatt hab machen lassen. Doch bei diesen Rad sind unsere Läden nicht kompetent und ich muß wieder selbst schrauben. Noch eine wichtige Frage; warum fahren die mit Eingangrad gerne mit kurzen Kurbeln? Meine Kurbel ist 170mm, soll ich die gleiche nehmen? Ich dachte ja eine längere bringt mehr. Servus Peter

Hallo, das BSA hat rechts Linksgewinde und das französische hat Rechtsgewinde. Es gibt aber noch schweizer mit dem französischen Durchmesser und Linksgewinde auf der rechten Seite. Steht im Wikkipedia. Darum haben wir gleich ein BSA Gewinde reingeschraubt und es paßt. Ich habe auch schon gelesen das jemand ein BSA Ritzel auf eine Miche Nabe geschraubt hat, jetzt geht aber kein Miche Ritzel mehr. Welchen Kleber nimmt man für oft lose Ritzel und wird der Lockring auch verklebt? Welchen Abzieher brauche ich für die 5fach Schraubkasette? Servus Peter

Hallo, das Rad hat BSA Gewinde, hab ich schon in der Werkstatt nachsehen lassen. Der wußte aber nicht das es auch französisches Gewinde gibt. Die Seite vom Sheldon habe ich gleich gelesen, steht aber nicht welches Ritzel welches Gewinde hat. Habt Ihr da eine Tabelle? Servus Peter

Hallo, das mit einer alten 105er Kurbel habe ich auch im Oldie Forum gelesen, sieht halt besser aus. Die Vorteile der Vierkantkurbel zur Hollowtech kanst Du mir bestimmt erklären. Wenn ich die 5fach Kasette runterschraub, kann ich darauf auch ein Ritzel schrauben? Dann würde ich das für Schönwetter nehmen und noch ein moderneres Rad gebraucht kaufen. Die Ritzelgewinde sind aber unterschiedlich. Deswegen wollte ich auch zum Surly Ritzel, eine Surly Nabe. Wobei der eine schreibt Surly hat ISO und der andere BSA. Gibt es eine Tabelle wo steht welches Gewinde welche Ritzel haben? Servus Peter

Hallo, ich habe schon auch nach Naben gesucht aber da mir die Surly Ritzel und Kettenblätter am besten gefallen möchte ich das erstmal als Ausgangpunkt festlegen. Da es lange halten soll, möchte ich gerne außenliegende Lagerschalen ranbauen. Das die schmalere Kette länger hält und leichter läuft finde ich da auch interresant. Hat die Surly denn außenliegende Lagerschalen? Ist die Montage am Rennrad nicht geeignet und ist die Montage für normale Privatleute zu schwierig? Mein Kettenblatt fängt an der Kurbel an und daran ist das kleine angeschraubt. Ich kann also nicht mal eben ein Kettenblatt wechseln. Ich würde auch eine Shimano Hollowtech 2 verbauen, aber da sieht die Surly noch besser aus. Jetzt muß ich noch mal los bis dann. Servus Peter

Hallo, ja ich habe das Freilaufritzel, das fixe Ritzel und das Edelstahlkettenblatt von Surly rausgesucht, ist alles teurer als von Miche. Die passen nicht auf Miche Naben. Als Kurbel habe ich jetzt eine Mr. Whirly gesehen und dazu habe ich die Frage. Warum findest Du 3/32" besser? Servus Peter

Hallo an alle, bei Euch habe ich die Seite von Sheldon gefunden und denke Ihr könnt mir helfen beim Umbau meines alten Rennrades. Mir haben die Miche Naben gut gefallen aber sie haben ITA Gewinde. Da ich mir schon die ganzen Ritzel von Surly mit BSA Gewinde rausgesucht habe, würde ich auch alles mit Surly verbauen. Meine Frage hat die Surly Kurbel Außen oder Innenlager? Brauche ich spezielles Werkzeug für sie oder die Lager und wo bekomme ich das? Für die 1/8" Edelstahl Kettenblätter kann ich da eine Edelstahlkette nehmen oder eine vernickelte Kette? Servus Peter