welcher soll´s werden...?

[Gast Tom Turbo]

Der Gumpert ist schon ein feines Teil.

In der vorletzten Sportauto war ein Gumpert im Supertest und hat fabelhaft abgeschnitten, bei allen Bewertungen.

 

Ich würd den weißen nehmen, wenn der Preis ähnlich ist. Solche Umbauten kosten eine Lawine, allein die Felgen sind schon einiges Wert.

 

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Nur die Carbonmotorhaube bräuchte noch die Sicherungen, weil die bei über 200km/h zum "Flattern" neigt

 

allein der Materialwert des kompletten Zubehör vom Weissen ohne (ohne AZ) kostet ca. 17.000,- (alle RG´s auch vorhanden)

und bei 19.000km ist ein Preis inkl. Nova und der ganzen Typisierung usv. von weit unter 30.000,- mehr wie o.k

[Gast Tom Turbo]

[quote=;2039419]Sowas musst eh typisieren. Ergo sollte es da keine Probleme geben..

 

Naja, ganz so easy ist es nicht

 

Der TÜV in AUT genehmigt nur vom Hersteller LSD die Flügeltüren:look: ( na gott sei dank hat diese der Weiße )

[el presidente]

Weiß ist ziemlich prollig, so wie bei Bikes.

Günstig sind´s ja die Nissan´s.

[-philipp-]

Der TÜV in AUT genehmigt nur vom Hersteller LSD die Flügeltüren:look: ( na gott sei dank hat diese der Weiße )

 

Aber über eine Einzelgenehmigung müsste man doch auch andere Scherentüren typisieren lassen können.

[hermes]

der weiße schaut sehr nach kompensationshandlung aus.

aber grau??? is a oasch für DAS auto. was gibts denn sonst noch?

[-philipp-]

aber grau??? is a oasch für DAS auto. was gibts denn sonst noch?

 

Da siehst wenigstens den Dreck ned sofort.

[kupi]

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habe einen feinen bericht vom gumbert apollo vor etwa einem jahr im "auto mobil" gesehen und nun vor kurzem stand das ding in unserem dorf - ein irres gerät!

[Lexus]

Ich würde den Weißen nehmen der ist einzigartig und fällt auf ...

und sowas soll ja so ein Auto

[Gast Tom Turbo]

aber grau??? is a oasch für DAS auto. was gibts denn sonst noch?

 

hab den Grauen gestern life gesehen :love:

 

bananenmetalicgrünblau:D

[Der Peter]

Wenn schon eine Schwanzverlängerung, dann aber richtig daher in weiss. Grau ist so ein bisserl "Wasch mich aber mach mich nicht nass". Von Understatement kann man bei so einer Karre eh ned reden

[wuwo]

ich würd den combi verkaufen und stattdessen einen RS4 kaufen.

[Simon]

ich würd den combi verkaufen und stattdessen einen RS4 kaufen.

 

.... doch lieber gleich zwei. Gegen Schaden und so, dass man gleich ins Wechselauto springen kann ...

 

PS: Die zwei Prolo-Schleudern sind entsetzlich!!

[schodder]

ich würd den combi verkaufen und stattdessen einen RS4 kaufen.

 

der wuwo hat geschmack - so würd ichs auch machen....

 

[img]http://666kb.com/i/bedqlt4f5f3otg39h.jpg[/img]

 

....obwohl, dann kannst da ja gleich was gscheits nehmen...

 

[img]http://666kb.com/i/bedqntutunktdim4l.jpg[/img]

[Isa]

.... doch lieber gleich zwei. Gegen Schaden und so, dass man gleich ins Wechselauto springen kann ...

 

PS: Die zwei Prolo-Schleudern sind entsetzlich!!

 

Paßt zu ihm :devil:

[NoBody]

also ich weis nicht tom....so viel kohle für an japana ? :f:

 

mach damit lieber a anzahlung auf eine gscheite familienkutsche

[schwarzerRitter]

also ich weis nicht tom....so viel kohle für an japana ? :f:

 

 

Warum nicht???

Um das selbe Geld gibt's bei den Deutschen nix vergleichbares und der 350er bzw. jetzt der 380er sind laut Tests super Autos wo das Preis-Leistungsverhältnis sehr angemessen ist.

[wuphi]

wenn schon nissan, dann skyline

[Nikolei]

"viel" ist relativ...

um knackige 20.000 Flocken bekommst nix gscheites vergleichbares im deutschen Segment.

 

Japanische Sportler sind meist leider noch immer die Ausnahme bei uns, aber man sieht sie trotzdem schon öfters als früher...

 

@Schwarzer Ritter:

370er wenn oder?

 

@wuphi:

 

Der aktuelle GT-R (3-4fache mehr) oder der 34er Skyline kost halt doch (ums doppelte) mehr

 

Ich würd zum grauen tendieren. Den weissen kannst kübeln, früher oder später kommen die Troubles mit den Umbauten (wird ja net umsonst a Showcar und ka Alltagsauto gwesen sein). Ausserdem find ich die optische Aufmöbelung total verhaut. Der 350er hat schon ein vernünftiges Design vom Band aus...

 

Hat der graue auch scho den modifizierten VQ35DE mit 221kW statt 206kW?

[Gast Tom Turbo]

"viel" ist relativ...

um knackige 20.000 Flocken bekommst nix gscheites vergleichbares im deutschen Segment.

 

Japanische Sportler sind meist leider noch immer die Ausnahme bei uns, aber man sieht sie trotzdem schon öfters als früher...

 

@Schwarzer Ritter:

370er wenn oder?

 

@wuphi:

 

Der aktuelle GT-R (3-4fache mehr) oder der 34er Skyline kost halt doch (ums doppelte) mehr

 

 

Hat der graue auch scho den modifizierten VQ35DE mit 221kW statt 206kW?

 

Fachmann

 

Im deutschen Segment bekommst max. einen Opel GT :f:

und einen Ami kauf ala RT 10 ode C 5/6 kauf ich mir sicher nicht !

 

noch nicht, der Graue hat den 206kW Motor.

[Gast Tom Turbo]

also ich weis nicht tom....so viel kohle für an japana ? :f:

 

mach damit lieber a anzahlung auf eine gscheite familienkutsche

 

mit dem kumm ich ja net in die Garage bei mir

[Nikolei]

Fachmann

 

Im deutschen Segment bekommst max. einen Opel GT :f:

und einen Ami kauf ala RT 10 ode C 5/6 kauf ich mir sicher nicht !

 

noch nicht, der Graue hat den 206kW Motor.

 

Die Murl reicht eh auch, bekommst halt erst ein paar Umdrehungen später die Peitschn ins Knack, aber das lässt sich mit einer Optimierung auch noch ändern

 

Amis in dem Preissegment vergiss, die können dem 350er nicht das Wasser reichen. Ausser du hast Lust auf eine lieblose Plastiklandschaft. (Japaner bewegen sich auf ähnlichen Terrain, aber bei denen hat man noch ein bisschen "Atmosphäre"

[soulman]

Wenn schon eine Schwanzverlängerung, dann aber richtig daher in weiss. Grau ist so ein bisserl "Wasch mich aber mach mich nicht nass". Von Understatement kann man bei so einer Karre eh ned reden

 

 

 

hab vor kurzem einen audi r8 (berliner kennzeichen) voll aufgemotzt gesehen. der war ein seltenes beispiel dafür, dass volltuning ohne protzen und prollen geht. hat wirklich mördertoll ausgesehen.

eine guten anteil am effekt hat aber die lackierung gehabt:

 

dunkelbraun metallic matt

 

junge, junge...wer das nicht gesehen hat, kann es sich nicht vorstellen. das hat tatsächlich toll ausgesehen.

 

mattlacke sind in der amerikan. u. asiat. tuningszene stark im kommen und bei uns noch eher gar nicht. einzig lamborghini bietet den gallardo superleggera in anthrazit matt an. schaut natürlich voll stealth aus!

[Fl0]

um 30k kriegt man auch schon einen porsche boxster. also so ist es nicht, dass es nix geben würde von den deutschen. der boxster is allerdings eben ein cabrio mit stoffverdeck.

 

Muss aber eh jeder selbst entscheiden. ich finde den 350z auch cool (den grauen) der weiße ist doch schon sehr prollig.

[Gast Tom Turbo]

Die Murl reicht eh auch, bekommst halt erst ein paar Umdrehungen später die Peitschn ins Knack, aber das lässt sich mit einer Optimierung auch noch ändern

 

so isses. Amen!

[-philipp-]

einzig lamborghini bietet den gallardo superleggera in anthrazit matt an. schaut natürlich voll stealth aus!

 

Hab vor 2 Wochen bei mir um die Ecke einen Bentley in einem matten Grau gesehen. Hat super ausgeschaut.