El_presidente Geschrieben 16. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 16. Dezember 2003 Sind ganz gut, hab sie mir letztes Jahr angeschaut und wäre fast was geworden, aber der Verstellbereich der Sattelstütze war mir ein Dorn im Auge. Stabiliät ist kein Problem, waren einige Male mit den Jungs von Maxx unterwegs und hat alles gehalten. Preisleistungsverhältnis ist ziemlich gut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 16. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 16. Dezember 2003 pink gibts leider nicht, aber vielleicht kann man ja extrawünsche anbringen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 16. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 16. Dezember 2003 Original geschrieben von botschn so, es ist geschen!! der botschn ist ab heute (oder wann der rahmen kommt) mit 140mm federweg hinten unterwegs!! bestellt wurde in granny smith green.... aha, das christkind bringt also einen neuen rahmen schaut aus als ob man da jede menge an geometrie, federweg u progression verstellen kann. (durch drehen/versetzen der geschraubten laschen bei dämpfer und schwinge) zum gewicht, ist der dämpfer dabei? wenn nein, DTswiss gibts mit 200mm länge, hat dann 50mm hub. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LBJ Geschrieben 16. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 16. Dezember 2003 Man sollte aber das Weihnachtsfest schon im gewissen "Rahmen" halten, gell. ... klar! darum, der Rahmen, verstehe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 die spvs haaben noch mehr hub!! da hat der 190er schon 50mm hub! weis nicht genau wie viel der 200er hat! auf jeden fall kratulation!!! gibts schon ausstattungsvorstellungen?? mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 17. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 austattung wie folgt: laufräder: werden aus hügi cerrit mit mavic f219 disc bestehen gebremst wird stilgerecht mit 200mm hayes mech. vorne und 180/160 hinten(muss ich mir noch überlegen) federgabel wird gerade gesucht, irgendwas mit 130mm federweg!(ne votec gs4 wärja genial! leicht und steif!) ansonsten deore, sollte die sram trigger kommen werde ich vielleicht umbaun! vorbau, lenker wird fisher eigenmarke fehlt was? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 Original geschrieben von botschn austattung wie folgt: laufräder: werden aus hügi cerrit mit mavic f219 disc bestehen gebremst wird stilgerecht mit 200mm hayes mech. vorne und 180/160 hinten(muss ich mir noch überlegen) federgabel wird gerade gesucht, irgendwas mit 130mm federweg!(ne votec gs4 wärja genial! leicht und steif!) ansonsten deore, sollte die sram trigger kommen werde ich vielleicht umbaun! vorbau, lenker wird fisher eigenmarke fehlt was? Also mein Senf dazu: Trigger ist da! Sram X7 kostet wahrscheinlich auch so wenig und ist aber XT Klasse, braucst aber ein SRAM Schaltwerk zum Trigger. MECHANISCHE Scheibenbremse: Junge, verbau doch nicht sowas an einen Freerider. Wenn schon dann kauf Dir ne Julie, die ist auch sehr günstig, bremst auch sehr gut und packt zuverlässig zu ... Nonplusultra wär natürlich die neu Louise FR (die sieht nämlich sehr gut aus auch noch .... schwärm!) Votec Gabel? Wie kommst denn auf sowas? Da gibt's die Mc Air... ist der alte Votec-Entwickler, der nun in Eigenregie weitermacht http://www.mc-air.de ist glaub ich günstiger als das wo Votec draufsteht. Aber generell: vergiss "is leicht" ... stabil muss sie sein! Und wenn noch Flocken übrig hast: Empfehle ich einen VRO (die Eco Version ist um die Hälfte billiger und halt nicht so edel ausgearbeitet) Vorbau/Lenker, denn dann kannst dein Bike auch variabler machen (und die Geometrie an deine Wünsche anpassen) -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 dem kann ich nur beipflichten!! auch wenn hier wahrscheinlich wieder ne grundsatzdiskusion zwischen mech und hydr. entsteht! aber gönn dir hydr.! und wenns nur zwecks optik ist! deore is ok. trigger würd mich interessieren wies funzen! bin einfach ein anhänger von Rapid fire, und da währe die trigger die einzige alternative! gabelmässig würd ich auf zochi bauen! geht nix über ne z1! is halt alles wahrscheinlich ne geldfrage! mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 Preise: Magura Julie: 105€ / Rad (bike-discount) Gabel: z.B. Psylo XC (grün) 279,- Hibike Marzocchi MX Comp ETA Schwarz 120 mm 2004 Modell: 2004 297,-(bike-discount) Marzocchi Wedge Limited Edition 2003 Modell: 2003 Limitierte preisgünstige Freeride- und Komfortgabel 219,-€ (bike-discount) SRAM: X7 Schaltwerk (XO-Optik... cool) .... 49,90 € Trigger weiß ich nicht ... der prozess gegen Shimano ist ja erst kürzlich gewonnen worden, darf erst jetzt wieder beworben werden) -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 die wedge is ja eh fast ein geschenk! hab bei ebay nix gscheiteres gefunden um den preis! und von der julie könnt ich dir ne 160er scheibe und je einen rechten und nen linken bremshebel als ersatzteile anbieten!*gg* die geht übrigens 1A obwohls eine billige ist! sticht in sachen druckpunkt meine 4 kolben formula b4 freeride aus! mfg Fuxl, der sich freuen würd wenn er mal ne probefahrt machen dürft! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 17. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 zu den scheibe, es geht nyx über meine mech. hayes!! hat mit der 160iger sheibe vorne schon mehr biss als manch hydraulische gehabt, jetzt mit der 200er ist sie ein sehr sehr feines teil! unkomplizier, einen herlichen druckpunkt, herz was willst du mehr! das angebot vombike-discount für die wedge ist der hammer,aber die letzten 2 gabeln die ich dort bestellt habe mussten alle nochmal zum importeur zurückgeschickt werden! a a schaß! @loni das ist man ja gar nicht gewohnt! als brutaler freerider hab ich dich von der bb3lt nicht in erinnerung! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 17. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 ps: das einzige problem ist, das sich das ding "uneingeschränkt" bergauf bewegen sollte, und drum ist da ein bsichen aufs gewicht zu schaun! und ich denk mir eben das so eine mc. air gabel da nicht schlecht ist! @fuxl probefahren darfst sicher mal Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rustyracing Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 bitte bitte nimm dir doch eine z150, und hydr. hayes mit 20´er scheiben vorne. wenn schon, denn schon, oder??? gabel: http://www.100prozentbike.de/catalog/product_info.php?products_id=453 frag obs noch eine 03ér haben oder http://www.100prozentbike.de/catalog/product_info.php?products_id=462 bremsen: http://www.100prozentbike.de/catalog/product_info.php?products_id=452 119,- für eine hydr mit 20ér scheibe is net viel falls du fragen zur gabel hast, bitte, ich habs ma geleistet mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tschakaa Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 wennst schon 1.5 hast gib doch ane sherman rein, die 400g unterschied zu zb ner psylo zahln sich aus! :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 17. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 ist leider eine geldfrage!! ich muss/kann nur die teile verwenden die ich bereits zuhause habe!(bis auf die federgabel) und da sprebgen die 5xx€ weit den rahmen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 Original geschrieben von botschn @loni das ist man ja gar nicht gewohnt! als brutaler freerider hab ich dich von der bb3lt nicht in erinnerung! Also Zum obigen: Ich bin auch kein brutaler Freerider. Ich mach keine Gap-Jumps udgl. schau immer mit den rädern am Boden zu bleiben. Aber ich liebes "freies" Fahren ohne Zeit/weg vorgabe und ich LIEBE schotterwege am Limit runterzuheizen und Singletrails. Bei der BB3LT sollte ich Vorbildfunktion haben und hatte eine Herde Biker zu leiten, da hatte ich andere "Sorgen" als "wie schnell kann ich die Kurve wohl nehmen" Mechanische bremse: Ich weiß, das ist ein heißdiskutiertes Topic, aber meine Meinung dazu ist, eine Mechanische Scheibenbremse ist niemals zu vergleichen mit einer hydraulischen, das ist so wie wenn man einen Flaschenzug mit einer hydraulischen Hebebühne vergleicht Okay, eine mech. bremse kann auch zupacken (wär ja fahrlässig wenn sie nicht bremsen würd) aber die Dosierbarkeit und die Feinfühligkeit kann sicher nicht mithalten mit einer hydraulischen. Ich mein da kann ich gleich bei V-Brakes bleiben, denn da hab ich sogar ein besseres verhältnis radumfang:Bremsangriffspunkt. Aber egal: ich glaub' einfach Du solltest mal eine gescheite hydraulische bremse probieren und Du merkst den Unterschied. Und bedenke, dass Du in Zukunft mehr Gewicht und wahrscheinlich mehr Speed runterbremsen solltest, und dein Leben bzw. deine Gesundheit hängt von der Fähigkeit zu bremsen ab bzw. dosiert dein Hinterrad zu bremsen ohne dass es blockiert Na meine Meinung kennst Du somit, wird auf jedenfalls ein schönes Bike.... bis auf Deine Bremsoption (Und bitte tu Dir die Sram drauf ... SRAM rules! ) -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 Ähhh noch was: Tu Dir dann unbedingt eine 11-34 Kassette (rat mal .... SRAM genau ) drauf, dann tust Dich aufwärts auch ein bisserl leichter das Extragewicht raufzubekommen. -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 Original geschrieben von LoneRider Tu Dir dann unbedingt eine 11-34 Kassette (rat mal .... SRAM genau ) drauf, dann tust Dich aufwärts auch ein bisserl leichter das Extragewicht raufzubekommen. Ne 34er Kassette ist bergauf echt super, aber berab taugt ma halt die 32er besser. Weiterer Nachteil ist halt, dass das 34er Ritzel schon sehr am Limit ist und es Probleme geben könnte (z.B.: das das Schaltwerk am Ritzel schleift, auch wenn die Einstellschraube ganz hineingedreht ist)... Ich fahr auf einem Bike eine 34er Kassette und auf dem anderen eine 32er Kassette. Jede hat ihre Vorteile, aber auf einem Enduro gehört wohl eher eine 34er Kassette! Aja SRAM RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!! SRAM FOREVER!!! Shimpanso kann eh ned liefern... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 Aja die Marzocchi Z1 FR 150 QR Mod 04 gibts NUR MORGEN (18.12.) als Tagesangebot beim Bikepalast.com um Euro 449,00 statt € 719.-!!! :D Hat halt ne Steckachse... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 17. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 also jetzt wird erstmal die deoregruppe montier die ich zuhause habe, später werd ich wegen sram schaun! wegen der gabel, ich hab so 200++ in der kampfkasse, damit muss ich auskommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 Und für mei Z1 hat er auch zwenig Geld.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 17. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 was ist eigentlich der unterscheid zwischen einer "normalen" z1 und einer wedge?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 17. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2003 Original geschrieben von AustrianBiker Ne 34er Kassette ist bergauf echt super, aber berab taugt ma halt die 32er besser. Weiterer Nachteil ist halt, dass das 34er Ritzel schon sehr am Limit ist und es Probleme geben könnte (z.B.: das das Schaltwerk am Ritzel schleift, auch wenn die Einstellschraube ganz hineingedreht ist)....... alternative: statt dem 11-34er ritzelpaket beim 11-32 bleiben und ein 20er blatt auf der kurbel. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 18. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2003 die wedge is die billig ausführung! weniger einstelloptionen! und such dir gebruchte disks und ne vernünftige gebrauchte gabel! bzw sind die bereits genannten teile eh schon spitzen angebote!! mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 18. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 18. Dezember 2003 ich hätte jetzt gefunden eine wedge 03 mit 130mm federweg um229€+ fsa dh pig steuersatz!(wär der nich was für dich fuxl??) und eine 03er wedge mit steckachse und qr20 und ebenfalls dem steuersatz umsselbe geld! aber anscheinend nur mit 110 federweg!! auf der marzocchi hphab ich nichts gescheites gefunden, aber warum sollte ausgerechnet die steckachsvariante weniger federweg haben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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