1 x X fach eigenbau

[riffer]

Gibt übrigens auch eine 10x Version in 11-40 und 11-42 von der Sunrace.

 

Mist! Und ich dachte, ich hätte einen Grund, auf 2x10 zu bleiben, weil die einzige Widerange-Kassette unvernünftig teuer ist...

[bs99]

Spiele fürs Enduro wo ich die Bandbreite nicht so brauche auch mit dem Gedanken auf 1x11 zu wechseln. Aber: 75,- Freilauf 229,- GX Upgrade Kit 55,- IO-Kettenblatt läppert sich auch wieder...

Mit der 10f 11-42 Kasette wär zumindest die Schalterei gleich.

[Gipfelstürmer]

Der vorteil vom 1x11 sram schaltwerkt ist mMn die hohe Vorspannung, ich hatte beim bergabfahren noch nie so ein leises radl!

 

aber du hast doch auch das 2015 er enduro elite oder? das wurde doch eh mit 1x11 ausgeliefert und von dir auf 2fach umgebaut oder?

[bs99]

Habe das 2014er Comp mit 2-fach (22-32 x 11-36).

Für die langen Anstiege im Enduro "Heimatrevier" brauche ich rechnerisch 26x42 als kleinsten Gang um den gleichen Berggang wie bei 2fach zu haben, da geht bei den schnellen Gängen ordentlich was ab...

Bearbeitet 29. Januar 2016 von bs99

[punkti]

ich hätte noch ein 42iger mirfe Ritzel über.. für XT aufwärts kassetten...

[Gipfelstürmer]

ich fahr ein 30er kettenblatt und das geht auch auf madeira super (und madeira is steiler als sämtliche anstiege in den alpen oder im wienerwald)

 

selbst wenn du ein 28er montierst kannst du auf der geraden noch gut tempo machen (es sei denn du bist so einer der 1x11 verteifelt weil er nicht mit 50rpm 45kmh fahren kann )

[bs99]

Höhere Frequenzen auf der Geraden sind kein Problem, aber ich bin für die Anstiege mit einem 30er Blatt nicht fit genug - vielleicht im Sommer.

Wenn ich aber die bei uns typischen 600-1000hm mit recht gleichbleibenden Steigungen mit 30-42 treten müsste, das würde dzt. nicht funktionieren.

[stef]

die 29er Fahrer die ich so kenn fahren vorne meistens mit 28 Zähnen und 42 hinten

[riffer]

@Gipfelstürmer: mir geht es so wie bs99, dass ich den kleinen Gang brauche. Ich verstehe, wenn jemand 30t vorne treten kann, nur weder Kondi noch Knie machen das mit. Will ich meinem Körper auch gar nicht zumuten.

 

Die Sunrace klingt aber machbar und das Tempo ist mir zumindest bei einem Bike nebensächlich.

Bearbeitet 29. Januar 2016 von riffer

[MalcolmX]

Man gewöhnt sich an viel... ich hab ein 32er Blatt, und 11-42 am Enduro und so bis 600hm geht's recht easy (so lang ist der Anstieg bei meiner Standardrunde, das geht in 1h10m meistens)... wenns steiler wird, kann man ja mal paar Meter schieben, das ist in dem Bereich wo 32-42 zu mühsam wird nicht mehr langsamer als fahren... oder du tust dir ein "Rettungsblatt" ohne vordere Schaltung hin... also 22-32 und 11-42 hinten, und vorne einfach nur auf langen Anstiegen manuell umlegen...

 

Edith: am 29er hab ich 28t, reicht mir völlig an "Endgeschwindigkeit"...

[Gipfelstürmer]

Wir reden ja von einem 29er

ich bleib dabei wenn man regelmäßig fährt 30er am enduro und 32er am ht und wenn man doch eher seltener fährt einfach 2zähne weniger

[MalcolmX]

glaub auch.

mit einem 10-42er hat man auch untenraus dann wirklich genug "Speed"... 28-10 ist immerhin wie 31-11...

[Gipfelstürmer]

eben

 

es ist ja kein problem mal auf der geraden mit 100rpm dahinzustrampeln,*

[riffer]

Letzteres jedenfalls, aber ehrlich gesagt kann mir keiner sagen, dass ich meinen leichtesten Gang gar nicht brauche...

[romanski]

Also ich hab mir letzte Woche so eine Sunrace 10fach 11-42 Kassette + 30t Kettenblatt bestellt. Bin am Hardtail bisher 2fach mit 24-34 + 11-36 Kassette gefahren, und hab den kleinsten Gang fast nie verwendet. Daher denke ich daß das ganz gut passt (siehe hier).

 

Wechsel auf XD-Freilauf oder Shimano 11fach kam nicht in Frage, weil ich letztes Jahr erst auf 10fach XT umgebaut habe. Von daher finde ich die Sunrace eine optimale Lösung - sofern auch die Schaltqualität dem entspricht, was ich von original Shimano gewohnt bin.

 

Werde berichten, wenn ich die Teile erhalten und montiert habe.

[muerte]

Höhere Frequenzen auf der Geraden sind kein Problem, aber ich bin für die Anstiege mit einem 30er Blatt nicht fit genug - vielleicht im Sommer.

Wenn ich aber die bei uns typischen 600-1000hm mit recht gleichbleibenden Steigungen mit 30-42 treten müsste, das würde dzt. nicht funktionieren.

 

Nimm halt ein 28er?

[EMS]

Also ich hab mir letzte Woche so eine Sunrace 10fach 11-42 Kassette + 30t Kettenblatt bestellt.

sofern auch die Schaltqualität dem entspricht, was ich von original Shimano gewohnt bin.

Werde berichten, wenn ich die Teile erhalten und montiert habe.

 

Halt uns/mich auf dem laufenden - bin auch grad am überlegen.

Welches Schaltwerk hast verbaut?

[romanski]

Welches Schaltwerk hast verbaut?

Shimano XT RD-M786

 

Frage: gibts den kurzen Käfig für das Schaltwerk auch einzeln zu kaufen?

[giantdwarf]

Shimano XT RD-M786

 

Frage: gibts den kurzen Käfig für das Schaltwerk auch einzeln zu kaufen?

ja bei oneup components

würde meinen ( gebraucht ) bei bedarf mit dem XT Schaltwerk verkaufen

[romanski]

ja bei oneup components

würde meinen ( gebraucht ) bei bedarf mit dem XT Schaltwerk verkaufen

 

55 Dollar :f:

Was willst du denn dafür haben? Den Käfig alleine gibst du nicht her?

[giantdwarf]

55 Dollar :f:

Was willst du denn dafür haben? Den Käfig alleine gibst du nicht her?

grundsätzlich ja, musses dann halt demontieren

Werd schauen was ich gezahlt hab.

bin morgen wieder Zuhause, schick dir dann ein pm

[romanski]

Hab gestern die neue 11-42 Kassette + 30t Kettenblatt verbaut. Jetzt habe ich auf dem größten Ritzel hinten das Problem, daß die Kette beim Rückwärtstreten auf ein kleineres Ritzel springt, Einstellung vom Schaltwerk sollte aber passen. Ich würde das eher auf eine ungünstige Kettenlinie schieben, daher habe ich überlegt, ob ich einfach den Spacer, den Shimano für 73 mm Tretlager vorsieht, weglasse und so die Kettenlinie weiter nach innen bringe. Spricht da was dagegen?

[grey]

Bin nicht so fit mit shimano bb, deshalb sag ich dazu mal nix. Bei Sram gxp lass ich gelegentlich schon mal einen Spacer rüberwandern.

 

Du kannst aber auch Spacer zwischen KB und Spider setzen, hatte auch am Taro damals 2mm Spacer zwischen KB und Spider.

 

3-Fach kurbeln sollen auch eine bessere Kettenlinie haben für 1xX, weil das mittlere KB weiter innen sitzt als das äußere bei 2fach. Ist halt nur interessant wenn zufällig noch was herumliegt.

[giantdwarf]

Das Hauptproblem dürfte die schlechte Umschlingung der Ritzel sein, falls du schon (mit einer längeren B-Schraube den Abstand richtig eingestellt hast). Da hilft nur eine geänderte Position des Leitwerkröllchens -> RadR

vG

Franz

[romanski]

Ist eine 3fach-Kurbel (XTR FC-M980), und das Raceface 30t-Kettenblatt hat ja die Spacer gleich mit dran. Aber 100% passts noch nicht - werd daher den BB-Spacer wohl einfach mal ausbauen. Jetzt wird aber zuerst eine Runde mit dem neuen Setup gedreht - bin gespannt.