"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[NoNick]

Am 10.4.2022 um 22:19 schrieb junakreiter:

Huch ein neues Forum ...

 

Bin total happy mit meiner neuen Kurbel, aber nicht weil sie so neu ist ...

Bin seit immer 175mm gefahren, nur weil auf meinem Puch Rennrad eine solche drauf war.

Seiher hab ich alle weiteren Kurbeln, ohne groß zu hinterfragen, in 175 bestellt.

Vor einer Woche hab ich hier im anderen Thread zufällig einen Artikel gelesen, der mich total angesprochen hat

und ich wusste ich muß die 170er Kurbel ausprobieren - A TRAUM !

Sitz 5mm rauf und vom ersten Meter super gefühlt.

(Laut dieser Formel: 1,25 x Schrittlänge + 65

 

Foto hätt ich auch, aber wie krieg ich es hier rein ?

 

 

 

 

 

 

 

das beruhigt mich. Ich hab ausschließlich 172,5, weil ich dann pm umschrauben kann. Jetzt noch eine 170, weil in 172,5 nix lagernd war. bin noch nicht gefahren, jetzt aber gespannt

[6.8_NoGravel]

Letzten August habe ich einen rechten GRX 800 Hebel bestellt - seit dem im Rückstand.

 

Letzte Woche habe ich das Crockett mit einer 800 li und einer 600 re montiert und nerdmäßig perfekt Entlüftet und Druckpunktoptimiert.

 

 

was lag wohl heute vor der Haustüre..........

 

 

 

Bearbeitet 14. April 2022 von 6.8_NoGravel
endlich entdeckt wie man die Bilder verkleinert - genial!

[Krempel]

im Rechtsverkehr sieht den niemand und bald gibt's sowas vielleicht serienmäßig

[6.8_NoGravel]

vor 8 Stunden schrieb Krempel:

im Rechtsverkehr sieht den niemand und bald gibt's sowas vielleicht serienmäßig

Der Unterschied zwischen links Servowave und rechts nicht ist deutlich zu spüren.

Wenn du 2 x 600 montiert hast wird dir das nicht auffallen, die Hebel sind spitze.

Der Mix ist zumindest für mich, abgesehen mal von den unterschiedlich ausgeführten Gummis um die STI, nicht ideal.

 

[Cannonbiker]

vor 14 Stunden schrieb 6.8_NoGravel:

Letzten August habe ich einen rechten GRX 800 Hebel bestellt - seit dem im Rückstand.

 

Letzte Woche habe ich das Crockett mit einer 800 li und einer 600 re montiert und nerdmäßig perfekt Entlüftet und Druckpunktoptimiert.

 

 

was lag wohl heute vor der Haustüre..........

 

 

 

1 Dose Turbobier 🙂   steirisches Gebräu?   Gravelst du nur oder fährst du auch noch RR?

 

LG Chris

[6.8_NoGravel]

vor 49 Minuten schrieb Cannonbiker:

1 Dose Turbobier 🙂   steirisches Gebräu?   Gravelst du nur oder fährst du auch noch RR?

 

LG Chris

Keine Ahnung wo der Pogo brauen lässt.

 

Ich habe Rennräder und die fahre ich auch. Allerdings absolviere ich nur noch ein knappes Viertel meiner Jahreskilometer auf dem Rennrad, den Rest auf den Gravels.

 

 

[6.8_NoGravel]

80k und 1400hm sind ja nix besonderes.

Das Besondere war heute dass das alles kurz/kurz möglich war. Beim morgentlichen Blick aus dem Fenster und dem Hämmern der Regentropfen gegen das Fenster hat das alles noch ganz anders ausgeschaut. 

 

Richtig cool der Akku vom Checkpoint. Nach gut 2 Stunden immer noch 66% Leistung und das obwohl ich fast alles im Sportmodus gefahren bin.

Bearbeitet 15. April 2022 von 6.8_NoGravel

[Cannonbiker]

vor 1 Stunde schrieb 6.8_NoGravel:

80k und 1400hm sind ja nix besonderes.

Das Besondere war heute dass das alles kurz/kurz möglich war. Beim morgentlichen Blick aus dem Fenster und dem Hämmern der Regentropfen gegen das Fenster hat das alles noch ganz anders ausgeschaut. 

 

Richtig cool der Akku vom Checkpoint. Nach gut 2 Stunden immer noch 66% Leistung und das obwohl ich fast alles im Sportmodus gefahren bin.

Ich hab schon gedacht, du bist das ohne Motor gefahren und untertreibst schon wieder 😉

Was futterst du da? Gummibärli?

Bearbeitet 15. April 2022 von Cannonbiker

[kapi]

Am 4.3.2022 um 09:25 schrieb kapi:

Neuer Specialized Pathfinder als S-Works, 100g leichter als der Pro (in 42), der Pro war aus meiner Sicht bis auf das Gewicht ein sehr interessanter Reifen, der S-Works wäre top (vor allem für (m)ein Crux), leider im Moment nur in 42 Breite, bei 38 wäre ich sofort dabei...

 

https://www.rennrad-news.de/news/specialized-s-works-pathfinder-infos-preise/

Der S-Works Pathfinder wurde jetzt bei biciclerollingresistance getestet, überraschenderweise beim RoWi nicht besser als der Pro, in wieweit der Widerstand auf der Metalltrommel praxisrelevant ist kann man diskutieren, trotzdem überraschend dass er sich da nicht absetzt.
https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/specialized-pathfinder-s-works

[6.8_NoGravel]

vor 1 Stunde schrieb Cannonbiker:

Ich hab schon gedacht, du bist das ohne Motor gefahren und untertreibst schon wieder 😉

Was futterst du da? Gummibärli?

So was ähnliches wie Gummibärli, Sportgummi von Peeroton 

Und ja, ich fahre kaum noch ohne dem Checkpoint Hidden Motor von Trek

 

Der Tufo Thundero hat sich nach einer anfänglichen Enttäuschung, Plattfuß bei der ersten Fahrt, doch noch richtig gut entwickelt.

Auf Schotter ist er eine sichere Bank und das anfängliche Durchnässen der Dichtmilch ist auch Geschichte.

Einzig die Performance bei etwas tieferen Boden ist ebenso wie die Selbstreinigungsfähigkeit verbesserungswürdig 🤣😂

 

 

 

Bearbeitet 15. April 2022 von 6.8_NoGravel

[6.8_NoGravel]

vor einer Stunde schrieb kapi:

Der S-Works Pathfinder wurde jetzt bei biciclerollingresistance getestet, überraschenderweise beim RoWi nicht besser als der Pro, in wieweit der Widerstand auf der Metalltrommel praxisrelevant ist kann man diskutieren, trotzdem überraschend dass er sich da nicht absetzt.
https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/specialized-pathfinder-s-works

Na ja, sie sind halt leichter und das scheint für viele ohnehin die wichtigste eigenschaft zu sein.

 

interessant wäre ein direkter vergleich auf männerschotter ob die gewichtsersparnis negative auswirkungen auf die pannensicherheit hat. Da ist der standard pathfinder ja eine sichere bank.

[Cannonbiker]

vor 11 Stunden schrieb 6.8_NoGravel:

So was ähnliches wie Gummibärli, Sportgummi von Peeroton 

Und ja, ich fahre kaum noch ohne dem Checkpoint Hidden Motor von Trek

 

Der Tufo Thundero hat sich nach einer anfänglichen Enttäuschung, Plattfuß bei der ersten Fahrt, doch noch richtig gut entwickelt.

Auf Schotter ist er eine sichere Bank und das anfängliche Durchnässen der Dichtmilch ist auch Geschichte.

Einzig die Performance bei etwas tieferen Boden ist ebenso wie die Selbstreinigungsfähigkeit verbesserungswürdig 🤣😂

 

 

 

Ah ich kenn nur den Sportgummi von Egger - der ist retro und macht richtig süchtig...allerdings nur im Kino...

Schönes Bild mit viel Trek drauf am Bike 🙂

Der Aktionsradius steigt natürlich mit der versteckten Unterstützung beträchtlich 👍

Bearbeitet 16. April 2022 von Cannonbiker

[6.8_NoGravel]

vor 21 Minuten schrieb Cannonbiker:

Der Aktionsradius steigt natürlich mit der versteckten Unterstützung beträchtlich 👍

Absolut und die Leute sind immer ganz fasziniert weil das Rad trotz Motor und Akku gerade mal 9kg wiegt.

Hier wurde faszinierendes und unglaubliches geschaffen.

Ist aber eigentlich alles noch alles mit einem Embargo belegt. Soll erst zur Messesaison im Herbst präsentiert werden.

 

 

Bearbeitet 16. April 2022 von 6.8_NoGravel

[ruffl]

Is nicht zu Ostern Messesaison?

[madeira17]

vor einer Stunde schrieb 6.8_NoGravel:

Absolut und die Leute sind immer ganz fasziniert weil das Rad trotz Motor und Akku gerade mal 9kg wiegt.

Hier wurde faszinierendes und unglaubliches geschaffen.

Ist aber eigentlich alles noch alles mit einem Embargo belegt. Soll erst zur Messesaison im Herbst präsentiert werden.

 

 

Man or mouse?

[6.8_NoGravel]

vor einer Stunde schrieb ruffl:

Is nicht zu Ostern Messesaison?

Radmesse, nicht Landwirtschaftsmesse.

[Cannonbiker]

vor 13 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

Radmesse, nicht Landwirtschaftsmesse.

Wobei auf der Landwirtschaftsmesse machst damit sicher auch eine gute Figur, dort wo du immer herumpflügst damit 🙂

[6.8_NoGravel]

vor 29 Minuten schrieb Cannonbiker:

Wobei auf der Landwirtschaftsmesse machst damit sicher auch eine gute Figur, dort wo du immer herumpflügst damit 🙂

Die landwirte in meiner hood kennen mich, dem rest gehe ich sicherheitshalber aus dem weg 😉

[6.8_NoGravel]

65k, 1200 hm - heute war mit 6 Grad perfektes Gabba Wetter.

 

 

Motor aus/Motor ein - man erkennt fast keinen Unterschied

 

Graveliere sind Kavaliere, sie bremsen nicht nur für Wander und Mountainbiker sondern für alle Lebewesen die sich ähnlich schnell wie vorher genannte im Wald bewegen.

 

Wenn sie das in ihren Bikeparks machen, in ihren zugestandenen Revieren ist das OK.

Hier geht das aber gar nicht - immer diese Mountainbiker, hier dürfte es sich noch dazu um einen vegan lebenden Vertreter des HomoFederwegus handeln.

 

Bearbeitet 16. April 2022 von 6.8_NoGravel

[6.8_NoGravel]

75k 1100hm

 

Heute waren wieder over/under auf die Grünburger angesagt - ging richtig gut, dann war ich aber völlig leer und mir war so richtig kalt in der Abfahrt.

 

Nach Hause wollte ich eigentlich ruhig rollen und hab erst gar nicht die Jacke ausgezogen. 

Dann überholt mich ohne Gruß ein Rennradfahrer mit Waden so dick wie meine Oberschenkel und das Reptiliengehirn schaltet sofort auf "Verfolgung"

Mit 40/12 geht so ein Hobbetten 40iger auf der Geraden im Windschatten selbst mit den Gravelreifen und mit 40/11 wäre auch eine Führung möglich - nur wer grußlos überholt, der hat sich keine Führung verdient.

 

War ein netter Tag, morgen vielleicht etwas entspannter 🙂

 

Bearbeitet 17. April 2022 von 6.8_NoGravel

[Cannonbiker]

Reptiliengehirn auf Verfolgung😅👍

Schöne Landschaft...sieht irgendwie wie ein ausgetrocknetes Flussbett aus, das erste Bild.

Bearbeitet 17. April 2022 von Cannonbiker

[6.8_NoGravel]

vor 14 Minuten schrieb Cannonbiker:

 

Schöne Landschaft...sieht irgendwie wie ein ausgetrocknetes Flussbett aus, das erste Bild.

Das ist der Pfaffenboden am Fuße des Hochbuchbergs, liegt auf ca. 800 m. 

[whoknowsme]

Hier wirds auch langsam Frühling 👍🏼

[6.8_NoGravel]

Boone-Porn 

 

 

 

 

Bearbeitet 18. April 2022 von 6.8_NoGravel

[6.8_NoGravel]

😅😂🤣