Das Material der Profis 2016

[Gast zwartrijder]

Guter Satz! Like Button:toll:

 

Ich brauch auch noch keine PC um einen Gang zu wechseln - soweit ist es noch nicht! :banghead:

[6.8_NoGravel]

Ich brauch auch noch keine PC um einen Gang zu wechseln - soweit ist es noch nicht! :banghead:

 

Das ganze ist doch noch Ausbaufähig

 

Ich fände es perfekt, wenn der Trainer zu Hause über Strava live sieht dass du nicht fest genug reindrückst und er dir gleich über eine App 2 Gänge verpasst.

Oder es gibt während der Ausfahrt gleich eine Strava Abstimmung ob der gewählte Gang denn der richtige ist, mit Likes und Dislikes und eine Liveschaltung ins Bikeboard damit über den gewählten Gang diskutiert werden kann.

[feristelli]

fehlt noch die elektronische lenkung, die sensorgesteuerte riegel- und flüssigkeitszufuhr, und v.a. die satellitengesteuerten augapfelmotörchen, die den blick ab und zu vom display auf die straße richten. nanomotoren für den helmbandverschluss setz ich voraus.

[propain]

Das ganze ist doch noch Ausbaufähig

 

Ich fände es perfekt, wenn der Trainer zu Hause über Strava live sieht dass du nicht fest genug reindrückst und er dir gleich über eine App 2 Gänge verpasst.

Oder es gibt während der Ausfahrt gleich eine Strava Abstimmung ob der gewählte Gang denn der richtige ist, mit Likes und Dislikes und eine Liveschaltung ins Bikeboard damit über den gewählten Gang diskutiert werden kann.

 

Wegen diesem "Feature" ruft Fiat gerade 1.4 Mio. Jeeps zurück

[woha]

Das erste Radl vom Sagan was mir nicht gefällt,... :f:

 

[st. k.aus]

mechanisch.

 

wie kommst du drauf

?

[NoFlash]

immer wieder diese endlose Debatte über mechanisch oder elektronisch.... regt euch lieber darüber auf, dass ihr mit dem Auto ständig tanken müsst, das kostet deutlich mehr Geld, hat weniger Reichweite und produziert auch mehr CO2.

aber bitte nicht hie in diesem Thread, hier gehts um Profiware!

also bitte auch keine Simplon mehr hier posten oder sonstige Gran Fondos. back 2 topic

[Gast zwartrijder]

Das erste Radl vom Sagan was mir nicht gefällt,... :f:

 

[ATTACH=CONFIG]168364[/ATTACH]

 

Kein Wunder, dass er keine Etappe gewonnen hat ...

[Duckshark]

Die Laufräder finde ich optisch nicht schlecht, der Rahmen ist halt ein Specialized.

Die Cannondales, die er früher gefahren hat fand und finde ich schicker.

 

Ich entschuldige mich hiermit die x-te Diskussion zu elektronisch vs. mechanischem Schalten vom Zaun gebrochen zu haben. Das war nicht meine Absicht. Mir ging es eher um die Frage wie sinnig das Unterfangen des Markteinstieges von FSA ist.

[6.8_NoGravel]

Eigentlich bin ich ja Giro-Fan aber der neue Met Manta den das MTN Q. Team heuer gefahren ist, der hat schon was.

 

http://www.bikerumor.com/2015/07/23/met-debuts-manta-rivale-super-lightweight-wind-tunnel-proven-helmets-in-tdf-peloton/comment-page-1/

[ventoux]

Das erste Radl vom Sagan was mir nicht gefällt,... :f:

 

[ATTACH=CONFIG]168364[/ATTACH]

 

Krasse Vorbaulänge

[Beaumont]

Eigentlich bin ich ja Giro-Fan aber der neue Met Manta den das MTN Q. Team heuer gefahren ist, der hat schon was.

 

[ATTACH=CONFIG]168486[/ATTACH]

http://www.bikerumor.com/2015/07/23/met-debuts-manta-rivale-super-lightweight-wind-tunnel-proven-helmets-in-tdf-peloton/comment-page-1/

Find ich auch!

[6.8_NoGravel]

interessanter tech talk

 

warum nicht jeder Profi mag was ihm vorgesetzt wird (Venge Bremsen) und Campa + Formula = Disc Brake ......

 

[feristelli]

Das erste Radl vom Sagan was mir nicht gefällt,... :f:

 

[ATTACH=CONFIG]168364[/ATTACH]

 

die bremsen dürften nicht besonders bissig sein:

https://www.youtube.com/watch?v=A7sGrE5s7jw

[6.8_NoGravel]

Gem. dem GCN Clip ist Cav von den Bremsen auch nicht besonders angetan.

[feristelli]

Gem. dem GCN Clip ist Cav von den Bremsen auch nicht besonders angetan ...

 

... und ist bei den meisten tour-etappen sein altes radl gefahren. fand ich auch bemerkenswert.

[Fuchsl]

hat man jetzt schon was genaueres gehört ab Aug. dürften sie die Disc am RR fahren.

Weiß man was ab wann getestet wird?

[Bergscotti]

am ZR bringt die elektonische schon was, am RR finde ich keinen Vorteil

[robert_i]

Bei Diskussionen um Carbonlaufräder wird ja gerne argumentiert dass man die bergauf gewonnene Zeit bergab dann wieder beim bremsen verliert. Beim neuen Venge ist es offenbar ähnlich. Vielleicht empfehlen sie dann das restliche Equipement wie Helm und Trikot doch bei der Konkurrenz zu kaufen um eine Art Luftbremse zu haben.

 

Ernsthaft, wenn Profis teilweise das neue Material nicht fahren wollen ist das für eine Firma wie Specialized schon ein Armutszeugnis.

[woha]

Kein Wunder, dass er keine Etappe gewonnen hat ...

 

Er is aber mit dem Gaul nur die Schlussetappe gfahren

 

Aber gwonnen hat er trotzdem keine Etappe,.. :s:

 

Designmäßig bei "Specialbikes" is CD scho etwas besser,...

Bearbeitet 3. August 2015 von woha

[Gast chriz]

hat man jetzt schon was genaueres gehört ab Aug. dürften sie die Disc am RR fahren.

Weiß man was ab wann getestet wird?

 

2 Rennen stehen heuer zur Wahl. Eines davon muss von den Teams mit Disc gefahren werden.

[6.8_NoGravel]

2 Rennen stehen heuer zur Wahl. Eines davon muss von den Teams mit Disc gefahren werden.

 

Muss?, da werden sich die verbliebenen Campateams aber schwertun?

Testen die schon mit der Formula oder fährt die Gruppe sowieso keiner mehr?

[woha]

Meine gehört zu haben daß ein fixer Umstieg schwierig sein wird.

 

Da gings um die neutralen Materialwägen, und daß dann keiner mehr soviel verschiedene Laufradarten mitnehmen kann,..

 

Angeblich muss daß aber klar geregelt sein bei einer Tour damit auch jeder gleich versorgt werden kann,...

Die eigenen Betreuerfahrzeuge gelten da anscheinend nicht,...

 

Und nicht zu denken wenns dann noch unterschiedliche Bremsscheiberln fahren,...

Bearbeitet 3. August 2015 von woha

[Gast chriz]

Muss?, da werden sich die verbliebenen Campateams aber schwertun?

Testen die schon mit der Formula oder fährt die Gruppe sowieso keiner mehr?

 

Es soll eine komplette Eigenentwicklung kommen., also nix Formula.

[6.8_NoGravel]

Meine gehört zu haben daß ein fixer Umstieg schwierig sein wird.

.

 

Alles Sekundär, die Hersteller wollen die Scheibe pushen, somit werden die Teams mit Masse Scheibe fahren müssen. Vielleicht gibt es hie und da eine Ausnahme für Ausnahmefahrer aber das Feld wird sicher damit ausgestattet werden.