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KTM News 2018

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05.07.17 09:41 35.755Text: NR22Fotos: NR22Die Oberösterreicher sind für Neuheiten-Feuerwerke von einem Modelljahr zum nächsten bekannt. Aber 2018 raschelt's wirklich im Gebälk ...05.07.17 09:41 38412

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05.07.17 09:41 38412 NR22 NR22Die Oberösterreicher sind für Neuheiten-Feuerwerke von einem Modelljahr zum nächsten bekannt. Aber 2018 raschelt's wirklich im Gebälk ...05.07.17 09:41 38412

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Wobei ich nicht verstehe warum nicht zumindest bei elektronischen Schaltungen die Kabel generell gleich beim STI in den Lenker und durch Vorbau und Steuerrohr in das Unterrohr gehen sollen? - Klar muss ein wenig mehr Material verwendet werden, um die Schwächung durch die Löcher zu kompensieren.
Geschrieben

Finde ich auch absolut richtig das es bei Di2 die Zukunft sein sollte.

Die Lösung beim Lisse hat so viele enge Bögen und Knicke das nach 500km bei mechanischer Schaltung die ersten Probleme wegen inhomogener Seilspannung anfangen. Abgesehen davon das es extrem hässlich ist würde ich sowas niemandem mit Seilschaltung verkaufen.

  • 3 Wochen später...

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