neues Bike steht ins Haus

[heinz_gas]

Hallo Leute,

 

nach langer Abstinenz möchte ich mir ein neues Bike zulegen.

Freigabe habe ich bis ca. 4000 Euro.

 

Nun habe ich viel gelesen....viele Webseiten durch...und mich für eine Richtung in die es gehen soll entschieden.

Da für mich die Frage kommenden noch immer zu viele sind.

Wäre es nett, wenn ihr hier mir da etwas helfen könntet.

 

Zur Auswahl steht:

[h=1]VOTEC VE Elite - Enduro Fully 27,5"[/h]Votec VM Elite 2018

Radon Swoop 170 10.0 27,5"

Scott Genius 930 oder 730

Propain Tyee Race 2018

Canyon Torque 9.0

YT Jeffys 27 CF PRO

 

Dazu muss ich auch noch schreiben, das ich die Auswahl so getroffen habe.

Falls es mal sein soll, möchte ich dem Bike auch schon mal einen Berg rauf fahren können.

Habe den Semmering, die Hohe Wand und den Schneeberg praktisch vor dem Haus.

 

plz Help

[der Markus]

Ohne zu wissen was Du mit dem Rad vor hast, wird das hier schwierig.

 

Am Semmering zum Beispiel kannst von asphaltierten Radweg, über Feldweg, Forstweg, S1-S5 Trail, Flowtrail und richtigen Bikepark alles haben.

[Frank Starling]

Ohne zu wissen was Du mit dem Rad vor hast, wird das hier schwierig

 

Richtig! Darüberhinaus nicht nur WAS sondern WIE und MIT WEM du fährst

 

Am Semmering ... S1-S5 Trail... haben.

 

Wo am Semmerl gibt's einen S5 Trail?

[heinz_gas]

Sorry, ich bin da in dem Thema noch nicht drin.

Es soll sowohl auf einem Wanderweg rauf, wie auch auf einer Downhillstrecke runter gehen.

Trailpark natürlich auch...

[der Markus]

Richtig! Darüberhinaus nicht nur WAS sondern WIE und MIT WEM du fährst

 

 

 

Wo am Semmerl gibt's einen S5 Trail?

 

Vom Semmering zu Sonnwendstein, von dort den Gebirgskägersteig runter. Würde ich stellenweise als S4 bis S5 einstufen. Ist aber sehr subjektiv.

[riffer]

Vom Semmering zu Sonnwendstein, von dort den Gebirgskägersteig runter. Würde ich stellenweise als S4 bis S5 einstufen. Ist aber sehr subjektiv.

 

Ich glaube, da geht es eben Frank Starling drum, dass die Skala nicht subjektiv ist. Der Baumstamm wird vielleicht S4 sein, sonst ist alles S2 oder ein paar Stellen S3, würde ich als ungeübter Einstufer sagen. Man kann sich damit beschäftigen, und wird das auch tun, wenn man extreme Sachen probieren möchte. Hier sollte es ein Exkurs bleiben, finde ich.

 

Zu dem Bike für den Threadersteller: es soll vielseitig und bergab potent sein - Reserven und Sicherheit bieten - und bergauf gut gehen. Letzteres ist für mich nicht eindeutig, weil gut klettern anders ist als Forststraßen hinaufheizen, aktuelle Bikes ohnehin fast alle bergauf effizient sind und es auch viel an Laufrädern und insbesondere Reifen hängt.

[heinz_gas]

schon klar, dass von der Bereifung viel abhängt.

Bedeutet das jetzt, dass keines der zur Auswahl stehenden Bikes ein Griff ins Klo wäre?

 

auf Forststraßen kommst mit einem Waffenrad auch hoch ;-)

mir auch darum zu ermitteln, ob eines oder mehrere der Bikes im Uphill möglicherweise richtig schlecht geht.

Heckdämpfer kann man ja dicht machen im Uphill...da gehts glaube ich auch um den Sitzwinkel übern Tretlager oder so......wie effizient die Bikes im Uphill sind.

[muerte]

Ich finde die Bike-Auswahl interessant. Unterscheiden sich doch sehr, also Torque/Swoop sind doch eine ganz andere Klasse als Jeffsey zb

[grey]

Last Coal wär auch eine Idee, das clay geht nämlich schon sehr gut. http://www.last-bikes-shop.com/epages/62262325.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62262325/Categories/COAL_V2

 

Bei YT würde das Capra statt dem jeffsy besser zum Rest passen..

[heinz_gas]

Beim YT habe ich mich vertan.....wollte eigentlich das Capra rein stellen....

das Coal schau ich mir an...

Bearbeitet 4. Juni 2018 von heinz_gas

[heinz_gas]

Tendenz geht zur Zeit Richtung SWOOP 170 10.0

 

[muerte]

Tendenz geht zur Zeit Richtung SWOOP 170 10.0

 

Beim Swoop hab ich gelesen soll der Hinterbau nicht recht viel Gegendruck aufbauen, i denk mi zu erinnern eher bei schweren Fahrern ein Problem. Möglicherweise wie beim [alten] 601 er ? Da fällt mir ein, das neue Liteville 601 fällt auch da rein. Sind schon geile Detaillösungen dabei bei dem MK4 is glaub ich !

[grey]

na gut, wenn wir jetzt schon bei der 601 preisklasse angelangt sind, SC Nomad.

[heinz_gas]

das Liteville 601 ist vom Preis her außerhalb meines Budgets....max. 4k

 

Testberichte zum Swoop:

 

http://www.freeride-magazine.com/test/radon-swoop-170-100-hd-im-test/a24647.html

https://enduro-mtb.com/radon-swoop-170-10-0-test/

http://prime-mountainbiking.de/radon-swoop-170-10-0-testbericht-test-enduro-uphill-downhill-pid23663/

https://www.mtb-news.de/news/2017/11/14/radon-swoop-170-test/

Bearbeitet 4. Juni 2018 von heinz_gas

[m.a.r.t.i.n]

Wegen deiner langen Abstinez: Während Radabstinzen vergisst man gerne, dass man (ohne Semmeringgondel) 90% der Zeit mit bergauffahren verbringt. Und dann stellt sich die Frage ob du 4k€ in die 10% Abfahrtszeit stecken willst.

 

Ich würde an deiner Stelle unbedingt mal ein XC Fully, ein Enduro und ein E-Enduro je einen Nachmittag ausborgen, bevor ich mich mit den Feinheiten beschäftige.

Der Wienerwaldbiker hat z.B. ein paar Testräder: http://www.wienerwaldbiker.at

lg

Martin

[bs99]

Gibt's einen Grund warum nur 27,5"?

 

Ein Freund hat sich das Nukeproof Mega 275c RS gekauft, um 4600 Liste abzüglich Rabatt.

Da ist echt alles vom Feinsten.

 

um 4000 minus Rabatt gibt's diese Version mit Fox Factory Fahrwerk, Carbonrahmen, XT-Gruppe: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1128289-nukeproof-mega-275-factory-carbon-2018-komplettbike-27-5-grosse-l-vororder

Bearbeitet 4. Juni 2018 von bs99

[heinz_gas]

das könnte ich hier auch unter 4k bekommen:

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-swoop-170-10.0-583140

[riffer]

Passt dir das Bike in M? Wie groß bist du?

 

Man kann schon mit dem Swoop in das bergaborientierte Fahren einsteigen. Bergauf wird man mit dieser Kategorie von Bike keine Rennen anreissen, aber das Erklimmen wird schon ganz gut gehen, bergab sowieso - die Einstellung der Federung und Dämpfung ist dem Niveau der Komponenten entsprechend umfangreich und dafür solltest du dann auch eine Phase einplanen, um das Optimum zu erreichen.

[heinz_gas]

bin 1,73 groß....oder klein ;-)

war Heute bei einem Specialized Händler Vorort.

zwar gute Räder....hat unter anderem auch Giant...

 

bei Specialized bekommt man halt nix gscheites um 4k.

Giant ist so.....Mainstream meiner Meinung nach.

[der Markus]

bin 1,73 groß....oder klein ;-)

war Heute bei einem Specialized Händler Vorort.

zwar gute Räder....hat unter anderem auch Giant...

 

bei Specialized bekommt man halt nix gscheites um 4k.

Giant ist so.....Mainstream meiner Meinung nach.

 

Du hast ja vorher geschrieben, dass Du aus meiner Gegend bist. Warst also vermutlich beim Velodrom in 2700. Ich war jetzt zweimal dort und habe den Eindruck, dass die sowieso ein sehr gehobenes Preisniveau ansprechen wollen.

 

Mach den Weg und schau zum Lagerhaus Ternitz Neunkirchen. Die haben auch in Deinem Preisbereicj etliche Räder stehen und sind definitiv einen Besuch wert!

[heinz_gas]

Lagerhaus war ich schon, schaffens nicht zu prüfen ob ein gewisses Bike in meiner Größe lieferbar wäre....warte schon fast zwei Wochen drauf....das die mich anrufen.

[der Markus]

Schade

[da bigkahuna]

Giant ist so.....Mainstream meiner Meinung nach.

 

...komisch...das denk ich mir immer bei Canyon und Scott...

 

Das reign würde ich bei deinem Profil aber nicht ganz außer Acht lassen

[der Markus]

Wennst ein Genuis 730 aus 2017 in L testen willst melde Dich. Ich bin aber halt 12 cm größer als Du. Da brauchs5 sicher ein M.

[ricatos]

Giant ist so.....Mainstream meiner Meinung nach.

 

Finde ich nicht.

Specialized ist mMn viel mehr Mainstream. Jeder zweite fährt so ein Speci