Marathonradl mit eingebautem Spaß, oder Downcountry, wie das jetzt heißt

[GrazerTourer]

vor 5 Minuten schrieb trailmaster:

Kurze Frage: Gibt es eigentlich Hardtails mit DC Geometrie? So quasi ein OnOne 456 summer season in modern und leicht?

Zufällig drüber gestolpert... 

https://www.mtb-news.de/news/rose-pdq-test/#Geometrie

 

 

[schwarzerRitter]

Finde ich vom Konzept (120mm FW und ~67° LW) her interessant, aber 7k€ für ein Versender HT ist schon heftig. 😮

 

BMC Twostroke https://www.bmc-switzerland.com/de/23-twostroke-01-three-cross-country-mountain-bikes.html und etwas modifizieren (34er Gabel >100mm <120mm + Dropper Post) stell ich mir auch spaßig vor.

[GrazerTourer]

vor 22 Minuten schrieb schwarzerRitter:

Finde ich vom Konzept (120mm FW und ~67° LW) her interessant, aber 7k€ für ein Versender HT ist schon heftig. 😮

 

BMC Twostroke https://www.bmc-switzerland.com/de/23-twostroke-01-three-cross-country-mountain-bikes.html und etwas modifizieren (34er Gabel >100mm <120mm + Dropper Post) stell ich mir auch spaßig vor.

Die 110mm SID hat's grad wo spottbillig gegeben..... Google... Hau rein!

Bearbeitet 26. September 2023 von GrazerTourer

[stef]

onone scandal in alu würd denk ich in die kategorie fallen

[stef]

vor 32 Minuten schrieb trailmaster:

Mit der CC App und den Vorsprung Videos bzgl. Zugstufenabstimmung gehts eigentlich recht fein.

klar, aber trotzdem haufenweise einstellungsmöglichkeiten

wenn er allerdings eingestellt ist, dann tut er richtig gut...

[GrazerTourer]

vor 2 Minuten schrieb stef:

klar, aber trotzdem haufenweise einstellungsmöglichkeiten

wenn er allerdings eingestellt ist, dann tut er richtig gut...

https://www.vorsprungsuspension.com/blogs/the-tuesday-tune/the-tuesday-tune-ep-21-high-and-low-speed-rebound-adjustment

 

HSR einfach voll zudrehen und geht dahin.  (hat bei meinem IL tatsächlich gut funktioniert. (hab coil und air gehabt)

[mike79]

vor 38 Minuten schrieb trailmaster:

Kurze Frage: Gibt es eigentlich Hardtails mit DC Geometrie? So quasi ein OnOne 456 summer season in modern und leicht?

Ibis DV9

(Hier im Einsatz und macht Spass)

 

[FloImSchnee]

vor 29 Minuten schrieb schwarzerRitter:

Finde ich vom Konzept (120mm FW und ~67° LW) her interessant, aber 7k€ für ein Versender HT ist schon heftig. 😮

Haha, ja, das wird ein Leuchtturmmodell sein, von dem sie drei Modelle pro Jahr verkaufen. (insb. bei Rose) 

 

(abgesehen davon, dass ich Hardtails sowieso für einen grundsätzlich Irrtum halte...  )

[FloImSchnee]

vor 17 Stunden schrieb stef:

ein abstimmungsmonster

Wer ko der ko!

[stef]

vor 20 Minuten schrieb FloImSchnee:

(abgesehen davon, dass ich Hardtails sowieso für einen grundsätzlich Irrtum halte...  )

die gescmäcker sind verschieden 😉

[bs99]

vor 44 Minuten schrieb stef:

die gescmäcker sind verschieden 😉

Bandscheiben nicht  

 

Im Ernst: immer wenn ich mit dem Hardtail (Kona Honzo Gen1) am Trail ein wenig flotter bergab fahre, ärgere ich mich ein klein wenig weil ich weiß wie schnell das mit dem Fully ginge.
Und für Forststrassentouren nehm ich das Gravel.

 

 

vor 1 Stunde schrieb trailmaster:

Kurze Frage: Gibt es eigentlich Hardtails mit DC Geometrie? So quasi ein OnOne 456 summer season in modern und leicht?

Definiere "Leicht" und das Budget...

Am unteren Ende der Preisskala würde mir das Giant Fathom einfallen: https://www.mtb-news.de/news/giant-fathom-2-test/

Das Rahmenset ist sicher eine gute Basis für ein flottes und leichtes DC Hardtail, man müsste halt großflächig Komponenten tauschen.

Bearbeitet 26. September 2023 von bs99

[mike79]

vor 10 Minuten schrieb bs99:

Im Ernst: immer wenn ich mit dem Hardtail (Kona Honzo Gen1) am Trail ein wenig flotter bergab fahre, ärgere ich mich ein klein wenig weil ich weiß wie schnell das mit dem Fully ginge.

Naja....klar sind die Grenzen anders mit dem Fully und man ist langsamer

 

Aber ich kann ein Hardtail genauso spaßig an der Grenze bewegen wie ein Fully. Anstrengender, langsamer aber für mein Empfinden voll lustig....

Langsam bin ich außerdem so oder so

 

Geschmäcker sind verschieden und mittlerweile gibt's echt viel für jeden 

[trailmaster]

vor 15 Minuten schrieb bs99:

Definiere "Leicht" und das Budget...

Am unteren Ende der Preisskala würde mir das Giant Fathom einfallen: https://www.mtb-news.de/news/giant-fathom-2-test/

Das Rahmenset ist sicher eine gute Basis für ein flottes und leichtes DC Hardtail, man müsste halt großflächig Komponenten tauschen.

Ich dachte so an 3k und 10kg, keine Ahnung ob das realistisch ist. Aber das Rose kommt dem schon nahe.

Dzt. ist es noch ein Hirngespinst, weil das Reign sollte ich auch schon langsam mal tauschen. Das Spaßbudget gibt nur ein Radl her, nachdem ein Motorradl und ein Auto dazugekommen sind

[stef]

vor 23 Minuten schrieb bs99:

Im Ernst: immer wenn ich mit dem Hardtail (Kona Honzo Gen1) am Trail ein wenig flotter bergab fahre, ärgere ich mich ein klein wenig weil ich weiß wie schnell das mit dem Fully ginge.
 

dann dürfte ich aber auch nie mitn DC fahren sondern nur mitn dicken, weil das ja auch viel schneller geht

 

ich finds immer wieder fein mitn hardtail zu fahren weil ich da gezwungen werd auf die linie zu achten, wobei ich derzeit ja gar kein hardtail hab...

[bs99]

vor 19 Minuten schrieb trailmaster:

Ich dachte so an 3k und 10kg, keine Ahnung ob das realistisch ist. Aber das Rose kommt dem schon nahe.

Dzt. ist es noch ein Hirngespinst, weil das Reign sollte ich auch schon langsam mal tauschen. Das Spaßbudget gibt nur ein Radl her, nachdem ein Motorradl und ein Auto dazugekommen sind

Ok, also wirklich leicht

Als einziges Rad wirst mit einem HT mit deiner Vergangenheit wahrscheinlich ned glücklich.
Als Ergänzung zum Enduro hingegen ist es schon was nettes, hast einen Chinarahmen-Aufbau mal ins Auge gefasst?

Wobei ich da an deiner Stelle auch über ein Gravel nachdenken würde, da hast am Atterteich recht viele Möglichkeiten...

Bearbeitet 26. September 2023 von bs99

[trailmaster]

Ja, so ein Radl wär eine Ergänzung zum Enduro.

Ein Chinaaufbau wär kein Problem und hab ich auch schon in Erwägung gezogen, aber ich hab keinen Rahmen mit einer passenden Geo gefunden.

Gravel war auch schon auf der Liste, aber ich glaub ein HT mit scharfer Geo ist für mich vielseitiger einsetzbar.

 

 

[muerte]

vor einer Stunde schrieb trailmaster:

Ja, so ein Radl wär eine Ergänzung zum Enduro.

Ein Chinaaufbau wär kein Problem und hab ich auch schon in Erwägung gezogen, aber ich hab keinen Rahmen mit einer passenden Geo gefunden.

Gravel war auch schon auf der Liste, aber ich glaub ein HT mit scharfer Geo ist für mich vielseitiger einsetzbar.

 

 

Spannend, hab grad ähnliche Gedanken aber halt viel weniger Budget. Bin gespannt was es wird bei dir

[GrazerTourer]

vor 2 Stunden schrieb bs99:

Und für Forststrassentouren nehm ich das Gravel.

 

Der nächste Irrtum (aus MTBer Sicht!).

 

[GrazerTourer]

vor 1 Stunde schrieb stef:

dann dürfte ich aber auch nie mitn DC fahren sondern nur mitn dicken, weil das ja auch viel schneller geht

 

ich finds immer wieder fein mitn hardtail zu fahren weil ich da gezwungen werd auf die linie zu achten, wobei ich derzeit ja gar kein hardtail hab...

 

Ist zwischen deinem Stefworks und dem Hardtail bzgl Geschwindigkeit bergab viel um? Glaub i irgendwie garnet so wirklich...

[stef]

vor 2 Minuten schrieb GrazerTourer:

 

Ist zwischen deinem Stefworxs und dem Hardtail bzgl Geschwindigkeit bergab viel um? Glaub i irgendwie garnet so wirklich...

i fixed that for you 😉

gefühlt schon, da frisst der hinterbau schon einiges, mitn hardtail muss ich dann viel mehr über die gabel fahren....

 

ahja, glaub commencal hat auch so ein hardtail im programm, aber halt wieder alu und commencal war nie leicht

 

[zec]

@trailmaster Das könnte evtl. auch passen, ist aber ein Stahlrahmen und da wird es mit den 10kg schwer. Geometrie ist jedoch mit einer 120er Gabel super -> the Product of COTIC cycles : Solaris MAX

[little1]

vor 11 Stunden schrieb trailmaster:

Kurze Frage: Gibt es eigentlich Hardtails mit DC Geometrie? So quasi ein OnOne 456 summer season in modern und leicht?

Yeti ARC

[little1]

vor 9 Stunden schrieb trailmaster:

Ich dachte so an 3k und 10kg, keine Ahnung ob das realistisch ist. Aber das Rose kommt dem schon nahe.

Dzt. ist es noch ein Hirngespinst, weil das Reign sollte ich auch schon langsam mal tauschen. Das Spaßbudget gibt nur ein Radl her, nachdem ein Motorradl und ein Auto dazugekommen sind

o.k. des ged sich mit'm Yeti ned aus 🙈

[FloImSchnee]

vor einer Stunde schrieb little1:

Yeti ARC

Glei SO billig

[GrazerTourer]

vor 1 Minute schrieb FloImSchnee:

Glei SO billig

Aber ordentlich geil, der Rahmen! 😅