andih1993 Geschrieben 5. November 2019 Geschrieben 5. November 2019 Hallo an Alle! Ich will mir ein neues Bike holen. Aktuell fahre ich ein Scott Genius in Größe M mit 150 mm Federweg vorne und hinten. Da ich aber in Zukunft mehr in den Bikepark bzw. shutteln möchte bin ich auf der Suche nach einem Rad mit mehr Federweg. Ich möchte aber nicht ganz auf die Bergauffahrten verzichten und meine Hometrails nach wie vor fahren zu können. Nun ein paar Gedanken die ich mir bereits gemacht habe: 180 mm Federweg (zumindest 170 vorne und 165 hinten)bevorzugt FOX Ausstattung27,5 Zoll, evt. auch 29 Zoll, dann reicht aber sicher 170 mm Federwegbevorzugt Coil Dämpfer (am liebsten FOX DHX2)Alu wäre mir prinzipiell lieberGröße: 179Gewicht: 75 - 80 fahrfertig.Versenderbikes kommen auch in Frage Sofort ins Auge gesprungen ist mir das Propain Spindrift. Was haltet ihr davon? Hat schon jemand Erfahrung gemacht mit diesem Rad? Andere Bikes die ich mir auch schon näher angeschaut habe, ist das Nukproof mega, das Canyon torque, aber auch das YT Capra. Könnt ihr mir andere Tipps geben, bzw. eure Meinung dalassen für die oben genannten Bikes? LG und Danke Andi Zitieren
schwarzerRitter Geschrieben 5. November 2019 Geschrieben 5. November 2019 Radon Swoop https://www.radon-bikes.de/mountainbike/fullsuspension/swoop-al/swoop-al-80-2020/ würde bei mir neben dem Nukeproof weit oben auf der Liste stehen. Zitieren
andih1993 Geschrieben 5. November 2019 Autor Geschrieben 5. November 2019 Radon Swoop https://www.radon-bikes.de/mountainbike/fullsuspension/swoop-al/swoop-al-80-2020/ würde bei mir neben dem Nukeproof weit oben auf der Liste stehen. Stimmt, zumindest von der Ausstattung her ein echt cooles Teil für den Preis...Jedoch sind die interessanten Modelle alle ausverkauft. Zusätzlich würde noch der Coil Dämpfer fehlen. Zitieren
andih1993 Geschrieben 5. November 2019 Autor Geschrieben 5. November 2019 Was ich oben ganz vergessen habe sind die commencal Bikes. Das meta und das Clash schwirren mir auch im Kopf herum.. Zitieren
Inigo Montoya Geschrieben 5. November 2019 Geschrieben 5. November 2019 Interessanter Test dazu: https://www.mtb-news.de/news/vergleich-test-29er-enduro-unter-3000-euro/ In welcher preislichen Liga soll es sich denn bewegen? In dem Segment gibt es ja sehr viel Auswahl vor allem wenn Du dich nicht auf die Laufradgrösse festlegst. Z.B. * Alutech Fanes * Santa Cruz Nomad * Specialized Enduro * Rocky Mountain Slayer Zitieren
andih1993 Geschrieben 5. November 2019 Autor Geschrieben 5. November 2019 Interessanter Test dazu: https://www.mtb-news.de/news/vergleich-test-29er-enduro-unter-3000-euro/ In welcher preislichen Liga soll es sich denn bewegen? In dem Segment gibt es ja sehr viel Auswahl vor allem wenn Du dich nicht auf die Laufradgrösse festlegst. Z.B. * Alutech Fanes * Santa Cruz Nomad * Specialized Enduro * Rocky Mountain Slayer Danke für deinen Input! Preislich habe ich mir bei ca, 4500 euro ein Limit gesteckt. Santa Cruz, bzw. Specialized sind mir einfach für die Ausstattungen zu teuer. Das Slayer habe ich mir auch schon angeschaut, da müsste ich halt in meiner Preiskategorie auf FOX verzichten. Ich weiß nicht ob ich das möchte.. Zitieren
andih1993 Geschrieben 5. November 2019 Autor Geschrieben 5. November 2019 Was mir halt bei Propain sehr gut gefällt ist, dass man kaum Kompromisse eingehen muss was die Ausstattung angeht, da man relativ viel individuell wählen kann. Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 5. November 2019 Geschrieben 5. November 2019 Das Spindrift ist echt superlässig. Soll sich lässig fahren, auch faire Preise, konfigurierbar und Flasche geht tein. Zitieren
riffer Geschrieben 5. November 2019 Geschrieben 5. November 2019 Danke für deinen Input! Preislich habe ich mir bei ca, 4500 euro ein Limit gesteckt. Santa Cruz, bzw. Specialized sind mir einfach für die Ausstattungen zu teuer. Das Slayer habe ich mir auch schon angeschaut, da müsste ich halt in meiner Preiskategorie auf FOX verzichten. Ich weiß nicht ob ich das möchte.. Falls beim Abverkauf etwas dabei ist, könntest du auch bei den Premiummarken etwas adäquates finden - abgesehen davon solltest du dich vielleicht von dem Irrglauben lösen, dass Fox besser ist... Zitieren
andih1993 Geschrieben 5. November 2019 Autor Geschrieben 5. November 2019 Das Spindrift ist echt superlässig. Soll sich lässig fahren, auch faire Preise, konfigurierbar und Flasche geht tein. Kurz bin ich auch schon oben gesessen. Gefühl ist gut, die Frage die sich mir nur stellt ist wie die bergauf Performance des Bikes ist. Man findet nur sehr wenig "Erfahrungen" über das Rad außerhalb der Propain Fan Seiten... Falls beim Abverkauf etwas dabei ist, könntest du auch bei den Premiummarken etwas adäquates finden - abgesehen davon solltest du dich vielleicht von dem Irrglauben lösen, dass Fox besser ist... Ich bin nicht der Meinung dass FOX besser ist, ich hab bis jetzt nur FOX Gabeln und Dämpfer gehabt und würde einfach bevorzugt dabei bleiben. Abschluss Kriterium ist es aber keines wenn eine Rock Shocks oben ist Zitieren
bs99 Geschrieben 5. November 2019 Geschrieben 5. November 2019 Wäre da nicht auch das Ripmo AF oder das Sentinel Alu ein Thema? Sonst ein Santa Nomad Alu selber aufbauen? Zitieren
andih1993 Geschrieben 5. November 2019 Autor Geschrieben 5. November 2019 Sind auch gute Tipps. Ribmo und sentinel haben mir aber zu wenig Federweg. Das Santa ist cool, da hast du Recht. Mir wäre nur trotzdem eine Variante mit Fox Fahrwerk lieber... Zitieren
muerte Geschrieben 5. November 2019 Geschrieben 5. November 2019 Ist dir Hinterbaukonzept und Geometrie eher Wurscht? Hört sich so als ob dir nur die Ausstattung wichtig ist? Wie auch immer, Alutech hat mit dem Sennes ein super Long Travel Enduro / Freerider im Programm, wobei das Fanes auch 170 mm Federweg hat! Pivot Firebird finde ich in der Kategorie auch klasse, wär aber wohl nur gebraucht wie dieses hier interessant: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1306834-pivot-cycles-firebird-pro-xt-xtr-l#&gid=null&pid=2 Da aber Teile Bling wichtig scheint würde ich auf ein Swoop 170 warten oder ein Capra LTD das jetzt überall wieder verkauft wird schnappen ... die hätten auch schon Coil Zitieren
riffer Geschrieben 6. November 2019 Geschrieben 6. November 2019 (bearbeitet) Sind auch gute Tipps. Ribmo und sentinel haben mir aber zu wenig Federweg. Das Santa ist cool, da hast du Recht. Mir wäre nur trotzdem eine Variante mit Fox Fahrwerk lieber... Die beiden oberen sind 29er, du würdest dich wundern... Ich glaube aber auch, dass bestimmte Ausstattungsmerkmale wichtiger sind. Kann man eh... Mehr Federweg muss aber nicht immer gut pedalierbar sein, das ist ja aber ein Kriterium offenbar... Bearbeitet 6. November 2019 von riffer Zitieren
andih1993 Geschrieben 6. November 2019 Autor Geschrieben 6. November 2019 Ja die Pivot Bikes sind halt echt teuer. Geometrie ist mir nicht egal, ich muss mich einfach wohlfühlen am Rad, das ist mir wichtiger wie irgendwelche Zahlen... Das Swoop gibts mit Coil? Dachte bis jetzt immer dass der Rahmen zu linear dafür ist. Alutech ist wirklich interessant, hast Recht. Zitieren
andih1993 Geschrieben 6. November 2019 Autor Geschrieben 6. November 2019 Die beiden oberen sind 29er, du würdest dich wundern... Ich glaube aber auch, dass bestimmte Ausstattungsmerkmale wichtiger sind. Kann man eh... Mehr Federweg muss aber nicht immer gut pedalierbar sein, das ist ja aber ein Kriterium offenbar... Ja pedalieren sollte man schon auch damit können. Nicht auf Zeit das ist sowieso klar, aber normale ENDURO runden mit 1000 HM sollten schon drinnen sein... Ja vielleicht sollte ich sie mir doch näher anschauen, kann ja nie schaden Zitieren
bs99 Geschrieben 6. November 2019 Geschrieben 6. November 2019 Sehr interessant finde ich die Cube stereo 170 Reihe. Da gibt's entweder das günstigere 170 TM mit Alurahmen, Top Rockshox Fahrwerk mit Coil: https://www.cube.eu/2020/bikes/mountainbike/fullsuspension/stereo/cube-stereo-170-tm-29-greynred-2020/ oder das Super-Edel ausgestattete 170 SL mit Fox Factory Luftfahrwerk, Top LRS,RF Next Kurbel und Cockpit, Shimano Antrieb und Bremsen usw. https://www.cube.eu/2020/bikes/mountainbike/fullsuspension/stereo/cube-stereo-170-sl-29-black-anodized-2020/ Mehr geht mit dem Budget eigentlich nicht. Beim Händler sollte es sogar noch einige Prozente oder Ausrüstung dazu geben... Zitieren
Gili Geschrieben 6. November 2019 Geschrieben 6. November 2019 Giant Reign SX 29? laufräder & schaltung halt noch upgraden...geht vom Fahrwerk her sicher brutal gut. Zitieren
andih1993 Geschrieben 6. November 2019 Autor Geschrieben 6. November 2019 Sehr interessant finde ich die Cube stereo 170 Reihe. Da gibt's entweder das günstigere 170 TM mit Alurahmen, Top Rockshox Fahrwerk mit Coil: https://www.cube.eu/2020/bikes/mountainbike/fullsuspension/stereo/cube-stereo-170-tm-29-greynred-2020/ oder das Super-Edel ausgestattete 170 SL mit Fox Factory Luftfahrwerk, Top LRS,RF Next Kurbel und Cockpit, Shimano Antrieb und Bremsen usw. https://www.cube.eu/2020/bikes/mountainbike/fullsuspension/stereo/cube-stereo-170-sl-29-black-anodized-2020/ Mehr geht mit dem Budget eigentlich nicht. Beim Händler sollte es sogar noch einige Prozente oder Ausrüstung dazu geben... hat schon wer von euch Erfahrungen mit CUBE Bikes? Giant Reign SX 29? laufräder & schaltung halt noch upgraden...geht vom Fahrwerk her sicher brutal gut. Giant fährt meine Freundin, und ist damit wirklich zufrieden. (Die will übrigens auch auf ein Rad mit mehr Federweg und Enduro/Freeride charakter umsteigen. Fährt aktuell ein Giant Trance 1.5 GE 2018 ) Das Bike schaut auch echt gut aus, die einzige Frage die sich mir stellt ist, wie gut man damit bergauf pedalieren kann? Der Fox DHX2 der da verbaut ist hat glaub ich keine 2pos zum verstellen. Zitieren
Gili Geschrieben 6. November 2019 Geschrieben 6. November 2019 die maestro wippe ist eigentlich dafür bekannt, dass sie sich relativ neutral pedalieren lässt. ist bei meinem trance 29 jedenfalls auch so - ich fahr egtl nur mehr "open" herum, weil das echt gut funktioniert. Zitieren
Frank Starling Geschrieben 6. November 2019 Geschrieben 6. November 2019 die maestro wippe ist eigentlich dafür bekannt, dass sie sich relativ neutral pedalieren lässt. ist bei meinem trance 29 jedenfalls auch so - ich fahr egtl nur mehr "open" herum, weil das echt gut funktioniert. Das Giant hat einen VPP Hinterbau. Dieser versackt im steilen Uphill wesentlich weniger als klassische Viergelenker. Wenn man das erlebt hat, will man nicht mehr zurück. Natürlich gibt es aber noch andere Eigenschaften wie Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge und Stack, welche die Bergauffähigkeiten merkbar beeinflussen. Die Körpermaße und -verhältnisse kommen hinzu. Es gibt noch andere Bikes mit VPP (Mondraker, Santa Cruz,...). Das Spindrift und Reign waren zumindest in der Vergangenheit für ihre Bergabqualitäten bekannt und beliebt. Zum bergauf pedalieren gibt es noch bessere Enduros mit gleichen DH-Fähigkeiten. Aber wie immer ist der Anspruch im Uphill bei solchen Bikes sehr unterschiedlich... Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 6. November 2019 Geschrieben 6. November 2019 (bearbeitet) Zu Alutech noch: Das Sennes FR dürfte weiterhin (im 27,5"-Bereich) so ziemlich das mächtigste Ding sein, das man kaufen kann, und das dennoch noch gut bergauf geht. https://alutech-cycles.com/Sennes20-FR-275-Custom-Komplettbike EDIT: das am Foto ist aber echt fad. So sah meins aus: https://fotos.mtb-news.de/p/1716065?page=9&in=user Die Ausstattung muss nicht zwingend so sein, das kann man sich mit ihnen ausmachen. So eins hatte ich vier Jahre (noch die 1.0-Variante, mit 26") , war schwer zufrieden. Im Sitzen pedalierst damit gleich gut wie mit jedem Enduro bergauf. Und bergab hast halt einen DH-Rahmen... Cube: als sie's vorgestellt haben, war ich schwer beeindruckt. Der letzte "Freeride"-Test war aber erneut ernüchternd. Tolle Teile, aber Fahrverhalten mal wieder nur so mittelmäßig. Giant: sicher top. Ist aber ein 29er. Das ist das 27,5er: https://www.giant-bicycles.com/at/reign-1-2020 https://www.giant-bicycles.com/at/reign-sx-2020 https://www.giant-bicycles.com/at/reign-sx-1 (2019) Am spannendsten find ich persönlich aktuell immer noch das Spindrift... Oder doch ein Nomad? So viele schöne Möglichkeiten... Bearbeitet 6. November 2019 von FloImSchnee Zitieren
andih1993 Geschrieben 6. November 2019 Autor Geschrieben 6. November 2019 Das Giant hat einen VPP Hinterbau. Dieser versackt im steilen Uphill wesentlich weniger als klassische Viergelenker. Wenn man das erlebt hat, will man nicht mehr zurück. Natürlich gibt es aber noch andere Eigenschaften wie Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge und Stack, welche die Bergauffähigkeiten merkbar beeinflussen. Die Körpermaße und -verhältnisse kommen hinzu. Es gibt noch andere Bikes mit VPP (Mondraker, Santa Cruz,...). Das Spindrift und Reign waren zumindest in der Vergangenheit für ihre Bergabqualitäten bekannt und beliebt. Zum bergauf pedalieren gibt es noch bessere Enduros mit gleichen DH-Fähigkeiten. Aber wie immer ist der Anspruch im Uphill bei solchen Bikes sehr unterschiedlich... Kannst du mir die Räder nennen die du da ansprichst? Oder meinst du eh das Santa Nomad? Ich hab das Moondraker Superfoxy in Carbon und Top-Ausstattung mal testen können, fährt sich super, nur ist es etwas weit über meinem Budget. Vor allem als Neurad... Zur Bergaufperformance: Ich möchte damit auch mal 1000 HM angenehm pedalieren können. (im angenehmen Tempo) Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 6. November 2019 Geschrieben 6. November 2019 Zur Bergaufperformance: Ich möchte damit auch mal 1000 HM angenehm pedalieren können. (im angenehmen Tempo)Das können alle genannten, hängt mehr von den Reifen ab. (wobei, beim Spindrift weiß ich's nicht konkret -- das bin ich noch nie gefahren, schätze aber, dass das genauso gut gehen wird, Sitzwinkel ist auch steil) Zitieren
andih1993 Geschrieben 6. November 2019 Autor Geschrieben 6. November 2019 Zu Alutech noch: Das Sennes FR dürfte weiterhin (im 27,5"-Bereich) so ziemlich das mächtigste Ding sein, das man kaufen kann, und das dennoch noch gut bergauf geht. https://alutech-cycles.com/Sennes20-FR-275-Custom-Komplettbike EDIT: das am Foto ist aber echt fad. So sah meins aus: https://fotos.mtb-news.de/p/1716065?page=9&in=user Die Ausstattung muss nicht zwingend so sein, das kann man sich mit ihnen ausmachen. So eins hatte ich vier Jahre (noch die 1.0-Variante, mit 26") , war schwer zufrieden. Im Sitzen pedalierst damit gleich gut wie mit jedem Enduro bergauf. Und bergab hast halt einen DH-Rahmen... Mit Alutech habe ich mich noch gar nicht näher beschäftigt. Sprich die fertigen nach meinen Wünschen? Giant: sicher top. Ist aber ein 29er. Das ist das 27,5er: https://www.giant-bicycles.com/at/reign-1-2020 https://www.giant-bicycles.com/at/reign-sx-2020 https://www.giant-bicycles.com/at/reign-sx-1 (2019) Am spannendsten find ich persönlich aktuell immer noch das Spindrift... Oder doch ein Nomad? So viele schöne Möglichkeiten... Ob 27.5 oder 29 ist noch nicht ganz entschieden...bin beides schon gefahren und kann mich noch nicht ganz entscheiden, was jetzt wirklich besser zu mir passen würde... Deshalb ist das vorerst kein Entscheidungskriterium. Aber danke fürs Raussuchen... Das Spindrift ist aktuell auch mein Favorit. Schau mir aber am Abend mal an was mir ein Santa Nomad kosten würde.. Hat da wer Erfahrungen mit FOX Dämpfer im Santa Cruz Nomad Alu? Zitieren
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