krull Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 ja der krull eröffnet einen fully thread, wer hätte das gedacht?! Mit dem Chameleon siehts derzeit eher schlecht aus, da Santa Cruz den Rahmen bis auf weiteres net ausliefert Hab jetzt einige Möglichkeiten. Unter anderem könnt i sehr sehr seeehr günstig einen Heckler-Rahmen bekommen. http://www.santacruzbicycles.com/bicycles/heckler.php Was gibts im Board für Meinungen. Ich hatte ja schon mit supermerlin und tyrolens (Reihenfolge ohne Wertung *g*) Rücksprache und die haben gemeint dass die Dämpferanlenkung degressiv ist und das Radl daher eher nicht fürs springen ist -> erster Minuspunkt. Das a Luftdämpfer verbaut ist und konstruktionsbedingt in dem Fall besser ist, ist der nächste Minuspunkt. Gibts sonst noch Minuspunkte? Einsatzgebiet sind Freeride Touren auf anspruchsvollen trails. lg Oliver PS: Für alle "siehst jetzt wirds doch a Fully"-Sager. Mein HT würd i in dem Fall behalten Zitieren
Der Alex Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 warum is a luftdämpfer a minus? also für mi is da eher a minus dass es ma net soo gfallt. und dass es a stinknormaler eingelenker ist... wie ist die geometrie? sagt dir die zu? und was wiegt der rahmen? und wg der wette müssma jetzt neu verhandeln eh :devil: Zitieren
Der Alex Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 weils jedem vernünftigen menschen der nicht grad hohe kanten droppt viel zu schwer ist! Zitieren
krull Geschrieben 11. April 2005 Autor Geschrieben 11. April 2005 Original geschrieben von Der Alex warum is a luftdämpfer a minus? also für mi is da eher a minus dass es ma net soo gfallt. und dass es a stinknormaler eingelenker ist... wie ist die geometrie? sagt dir die zu? und was wiegt der rahmen? und wg der wette müssma jetzt neu verhandeln eh :devil: >Lufti: Weil er anfälliger ist. >Wos is so schlimm am Eingelenker? >schwer zu sagen ob mir die Geom. zusagt. Oberrohr ist ok, Radstand is bissl lang. >Gewicht weiß i net. >Wette: net unbedingt. Wir haben ja nur gewettet wann das neue bike da is und net wann das "Chameleon" da is. Bis wann is eigentlich die Frist? I seh dich schon auf einer Kiste Bier trohnen *g* >bullit: Weil i ka bullit brauch. 130mm snid ausreichend. Zitieren
Der Alex Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 bezweifle das mit der anfälligkeit. a dt swiss hält dir ewig ohne probleme. i bin mit meinem slayer und fox rl gedroppt und viel gefahren, ohne dass der dämpfer irgendwas gehabt hätte. und die manitou 4 way sind eine durchaus valide alternative. was wär der aufpreis fürs blur lt? Zitieren
krull Geschrieben 11. April 2005 Autor Geschrieben 11. April 2005 für Blur Long Travel (was ja DER Traum wär!!!) gibts leider no net amal Preise. Dürft erst in der nächsten Jahreshälfe erhältlich sein und kostet sicher für mich zuviel. Mei Händler hats jedenfalls als Testbike schon bestellt Zitieren
Supermerlin Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 Des mit dem Luftdämpfer würde ich nicht so schwarz sehen, bei mir haltet ein Luftdämpfer im Schnitt ein halbes Jahr, ich bin aber vieeeeel schwerer als Du. Mein Dämpfer hat ja nur 165 mm Einbaulänge, bei 100 mm Federweg hinten (für mich reicht das) hab ich dann auch noch ein recht hohes Übersetzungsverhältnis (ca. 2,7) und von Haus aus einen recht hohen Luftdruck (ca. 17 bis 18 bar). Das sind alles Bedingungen die halt auf die Lebensdauer gehen. Und mittlerweile werden schon sehr viele Luftdämpfer in Freeridern verbaut. lg, Supermerlin Zitieren
krull Geschrieben 11. April 2005 Autor Geschrieben 11. April 2005 ok aus deinem Mund klingt das beruhigend Zitieren
soulman Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 das blur lt wäre auch genau mein kandidat fürs drittradl. allerdings is mein projekt noc nicht so weit fortgeschritten. drum frag ich dich jetzt, wer ist dein händler? weil an einem testritt wäre ich schon interessiert (falls es noch vor oktober verfügbar sein sollte)! Zitieren
Fuxl Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 brrr! bei der dämpferanlenkung stellts einem echt die haare auf! schaut ma stark nach cc-maschin aus. so wie des ausschaut spricht des ding niht mehr an und sobald ma so an großen schlag hat das sich im henterbau was bewegt, schlägt das teil auch schon durch! *gG* ok könnt leicht überzeichnet sein *gg* bullit wird übertrieben sein, aber ich würd irgendwas dazwischen suchen. mfg Fuxl Zitieren
Mr.Radical Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 Giant VT Morewood Ndiza ST oder Shova Zitieren
pagey Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 blur 4x ? hm ich weiss ned was sich beim heckler getan hat die letzen 2 jahre..bin mal eins mit 5th element gefahren dass als dual.rad aufgebaut war und das macht einen extrem geilen eindruck...aber wirklich hilfreiche tips hab ich glaub ich keine Zitieren
krull Geschrieben 11. April 2005 Autor Geschrieben 11. April 2005 das Heckler würd i halt um einen phantastischen Preis bekommen! @fuxl: in anbetracht dessen auch noch so schlimm? Ist es wirklich sooooo schlimm? Du weißt ja wie i fahr, is des nix für mich?! @soulman: Der Händler: http://www.besserbiken.at/standard.xml?vpID=382 Das normale Blur kannst jetzt scho probefahren. Das Blur LT wie gesagt, sobald es da ist. @pagey: Blur 4X würd i sofort nehmen, nur is es mir zu teuer. Zitieren
Supermerlin Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 Original geschrieben von Fuxl ok könnt leicht überzeichnet sein *gg* Hat er ja eh geschrieben - ich glaub man muß das schon ein bisserl relativieren. Technisch gesehen ist eine degressive Dämpferanlenkung halt nich das Optimum, zumindest wenn es um Durchschlagschutz geht. lg, Supermerlin Zitieren
Fuxl Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 bins selbst nu ned gefahren! und hab ja ach gschrieben das i "leicht" überzeichnet mich ausgedrückt habe! *gg* ich weis wie du fährst, und i glaub bei dir is des wurscht mit was du fährst! kommst ja mit cc-hardtail und 80mm gabel auch zurecht. mir persöhnlich gefällt die technik des degresiven hinterbaus halt ned. aber is a nur a theretische un dpersöhnliche meinung. warum muss umbedingt ein santa sein? mfg Fuxl Zitieren
punkti Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 mit degressiven hinterbauten hab ich ja auch schon gelitten, tu dir und deinen nerven einen gefallen und überleg es dir gut!! da müsstest du shcon ein paar runden probefahren und es mit dem augelieferten dämpfer gut hinbekommen, ansonsten wrde ich die finger davon lassen!! ist ziemlich ungut wenn man ein radl daheim hat aber bei jedem würzelchen durchschlägt!! Zitieren
krull Geschrieben 11. April 2005 Autor Geschrieben 11. April 2005 @fuxl: ich komm an Santa nun mal sehr billig. I schick dir mal a pm mit dem Preis fürs Heckler, dann wirst mi verstehen Da gibts net amal annähernd was anderes darum... @fuxl und punkti: So schlimm kannst aber auch net sein. Werd mal mtbr.com konsultieren. Zitieren
punkti Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 hmm... ich weiß nicht wie degressiv meiner ist, aber es hat gereicht das ich lange lange herumgesch** habe!! Zitieren
krull Geschrieben 11. April 2005 Autor Geschrieben 11. April 2005 und gefällt euch das Blur 4X besser? http://www.santacruzbicycles.com/bicycles/4x.php Zitieren
Der Alex Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 ja, wobei sich die frage stellt, wie sich der doch etwas flache sitzwinkel auf die uphilltauglichkeit auswirkt. bei meim switch ist die ja auch schon grenzwertig und bei deine langen haxen sitzt dann hinter der hinterachse... Zitieren
roadrunner82 Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 Original geschrieben von Mr.Radical Morewood Ndiza ST oder Shova Shova dürfte ganz gut passen, is aber um ca. 500€ teurer als das Heckler. Zitieren
Fuxl Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 das 4x schaut schon optisch feiner aus. wie der hinterbau is kann man da rein vom hinschauen nicht leicht beurteilen.. mfg Fuxl, den der preis des heckler beeindruckt! *gG* Zitieren
krull Geschrieben 11. April 2005 Autor Geschrieben 11. April 2005 @Alex: Ist 73,5° wirklich so flach? Das normale Blur hat 73° Zitieren
tschakaa Geschrieben 11. April 2005 Geschrieben 11. April 2005 ein 4x bike mit 110mm federweg hinten? warum nimmst dir nicht einen tourenfreerider wost den federweg verstellen kannst. lös dich doch endlich vom hardtailgedanken! Zitieren
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