Der "Postet euer MTB" - Thread

[MalcolmX]

mechanische Bremse sind verbesserungswürdig. Ansonsten: fein!

beim 29er passt das schon. funktionieren tut sie ja ausgezeichnet;)

[MalcolmX]

 

 

aber bevor ich mir das alles gekauft hätte hätt ich mir noch neue bremsen gekauft...find ich sind ziemlich nötig für das bike...sonst ziemlich cool:toll:

...aber optisch noch ziemlich verbesserungswürdig....:f:

 

bist du schon mal die ball bearing gefahren?

geht wirklich überzeugend, ich finde nicht dass man die tauschen muss. um ehrlich zu sein, ich glaub nicht mal, dass sie schlechter als ne juicy 5 geht.

[st. k.aus]

@Schwergewicht:

geniales fully und schönes hardtail :klatsch:

was für eine rahmengröße is des enduro?

 

@Herbstl78:

schönes elvox :klatsch:

guter tausch (von dale auf simplon)

 

@wo-ufp1:

sehr schönes gary fisher :klatsch:

ich hab´ auch eins nur a bissl älter

wie gehn die mech. discs?

was sind das für barends ? schaunn ähnlich wie die ergon aus

 

@shogun:

nur die bilder müssen a bissl schärfer werdn

[wo-ufp1]

@wo-ufp1:

sehr schönes gary fisher :klatsch:

ich hab´ auch eins nur a bissl älter

wie gehn die mech. discs?

was sind das für barends ? schaunn ähnlich wie die ergon aus

Danke.

Bezüglich mechanische Scheibenbremse:

Siehe

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=1780516#post1780516 und http://char.esmartstudent.com/avid_ball_bearing_seven.htm

Ein kleiner Wehrmutstropfen ist mir in der letzten Zeit aufgefallen, und zwar, daß die Hinterradbremse durch den langen Seil(zug)weg etwas weniger Druck aufbaut. Man könnte sagen, ganz leicht schwammig. Kein Vergleich zur vorderen Bremse.

Laut Aussage zweier Mechaniker, ist das Konstruktionsbedingt (gilt bis zu einem gewissen Grad auch für V-Brakes).

Aber vielleicht kann man da mit "gescheiten" Schaltzügen etwas machen .

 

Bezüglich Bar Ends.

Nein, also da ist keine Ähnlichkeit mit den Ergons.

Hab ich vom Roseversand (Xtreme Bar Ends Free Zone XL Alu)

 

"Vorreiter" dieser Form, war allerdings Cane Creek mit den Bar Ends Ergo Control

Die habe ich ebenfalls; auf meinem Cube AMS Pro Fully . Ebenfalls top.

 

mfg wo-ufp1

[st. k.aus]

bitte &

danke für die links wo-ufp 1

vielleicht könntest auch nylon schaltzüge verwendn

find grad keinen link

hab´ mal ghört das die nicht weiter werdn

 

meinte nur eine "ungefähre" ähnlickeit siehe:

http://www.ergon-bike.com/de/griffe/gr2.html?id=24

hab den vorgänger und die sind spitze

[bigair]

Aber vielleicht kann man da mit "gescheiten" Schaltzügen etwas machen .

 

würd ich nicht...schaltzüge sind dünner

[MalcolmX]

Danke.

Bezüglich mechanische Scheibenbremse:

Siehe

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=1780516#post1780516 und http://char.esmartstudent.com/avid_ball_bearing_seven.htm

Ein kleiner Wehrmutstropfen ist mir in der letzten Zeit aufgefallen, und zwar, daß die Hinterradbremse durch den langen Seil(zug)weg etwas weniger Druck aufbaut. Man könnte sagen, ganz leicht schwammig. Kein Vergleich zur vorderen Bremse.

Laut Aussage zweier Mechaniker, ist das Konstruktionsbedingt (gilt bis zu einem gewissen Grad auch für V-Brakes).

Aber vielleicht kann man da mit "gescheiten" Schaltzügen etwas machen .

 

Bezüglich Bar Ends.

Nein, also da ist keine Ähnlichkeit mit den Ergons.

Hab ich vom Roseversand (Xtreme Bar Ends Free Zone XL Alu)

 

"Vorreiter" dieser Form, war allerdings Cane Creek mit den Bar Ends Ergo Control

Die habe ich ebenfalls; auf meinem Cube AMS Pro Fully . Ebenfalls top.

 

mfg wo-ufp1

 

wenn was hilft dann nokon bremsbowden (oder alligator) weil die sich weniger komprimieren lassen...

[trailmaster]

da ich mich freeridermässig umorientieren will, habe ich den seit 2 jahren im keller liegenden cmp rahmen mit einigen teilen vom proceed reaktiviert. lenker und vorbau sind am downhiller 2 saisonen im einsatz gewesen und gehen jetzt hier in pension.

 

zur ausstattung:

cmp firestorm

recon 321, stahlfeder, uturn, zugstufe verstellbar

hayes

mavic 819 auf hügi fr

x0 shifter und x9 schaltwerk

alter xt shifter und irgendein umwerfer

fsa innenlager und hussefelt kurbel

amoeba vorbau und easton ea 70 lowrise

2.35 minion front in 60a

zwischen 13 und 14 kg

 

das rad geht wesentlich besser bergab als es aussieht:).

 

übergangslösung deshalb weil ich eventuell was italienisches mit ordentlich progression bekommen könnte. dann wird aus diesem rahmen wieder eine restteileverwertung richtung dirter, aber mit stabileren laufrädern und einer z1. falls sich der gewünschte rahmen nicht ergibt werde ich die teleskopstütze und kurbel tauschen und diese saison so fahren.

 

lg

bernhard

[Weight Weenie]

Mein Bike für Marathons und 24h Rennen ist auch endlich fertig geworden! Gabel wird noch neu lackiert dann passts!

 

Gewicht 9,78kg - Teileliste gibts hier: http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=1758

 

http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1762&g2_serialNumber=12

[konrad]

mein bike im wintersetup (317er lfrs-ac/hope-revos plus maxxis medusa), leider a bissl unschaf

[Schwergewicht]

mein bike im wintersetup (317er lfrs-ac/hope-revos plus maxxis medusa), leider a bissl unschaf

 

Ich hab zerst Winterbike glesen und mich hats zwecks der Ausstattung und dem Rahmen grissen. feiner LRS!

[st. k.aus]

Mein Bike für Marathons und 24h Rennen ist auch endlich fertig geworden! Gabel wird noch neu lackiert dann passts!

 

Gewicht 9,78kg - Teileliste gibts hier: http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=1758

 

...

 

:love:

[NoStyle]

du rainer - mein müdes auge wagt zu bezweifeln, dass das ein aktuelles foto ist... zumindest ist das keine tune-stütze mit shim und 170g

[MalcolmX]

da ich mich freeridermässig umorientieren will, habe ich den seit 2 jahren im keller liegenden cmp rahmen mit einigen teilen vom proceed reaktiviert. lenker und vorbau sind am downhiller 2 saisonen im einsatz gewesen und gehen jetzt hier in pension.

 

zur ausstattung:

cmp firestorm

recon 321, stahlfeder, uturn, zugstufe verstellbar

hayes

mavic 819 auf hügi fr

x0 shifter und x9 schaltwerk

alter xt shifter und irgendein umwerfer

fsa innenlager und hussefelt kurbel

amoeba vorbau und easton ea 70 lowrise

2.35 minion front in 60a

zwischen 13 und 14 kg

 

das rad geht wesentlich besser bergab als es aussieht:).

 

übergangslösung deshalb weil ich eventuell was italienisches mit ordentlich progression bekommen könnte. dann wird aus diesem rahmen wieder eine restteileverwertung richtung dirter, aber mit stabileren laufrädern und einer z1. falls sich der gewünschte rahmen nicht ergibt werde ich die teleskopstütze und kurbel tauschen und diese saison so fahren.

 

lg

bernhard

 

lässige mühle. bei mir ist auch grad sowas im entstehen, teile sollten die woche kommen, hoffe es wird dann nächste woche fertig (laufräder müssen eingespeicht werden...)

[st. k.aus]

...

hoffe es wird dann nächste woche fertig (laufräder müssen eingespeicht werden...)

 

vom helmut

[MalcolmX]

tja, so ist der lauf der dinge:wink:

trau mich für wirkliche mtb-action irgendwie nicht, stadträder hab ich schon einiges eingespeicht, was gehalten hat...

[Weight Weenie]

Da das Rad immer mehr Form annimmt hier mal die ersten Bilder:

 

Ziel ist es ein Rad aufzubauen dass alltagstauglich ist!! Gefahren wird damit alles mögliche, aber in erster Linie 3 Bergzeitfahren bei deinen mir mein Fully zu blöd ist!

 

Gewicht sollte unter 8 kg kommen!

 

http://rainerb.at/files/images/IMG_9828.JPG

 

http://rainerb.at/files/images/IMG_9829.JPG

 

http://rainerb.at/files/images/IMG_9830.JPG

 

Als Bremse kommt ne komplette Avid Single Digit SL - wird dann geändert sobald Leichtkraft den Bremshebel liefern kann!

 

Kurbel wird noch geändert wenn ich wo ne gute 4 Kant bekomme.

 

Lenker kommt ein Schmolke TLO.

 

Laufräder werden wohl auch mal andere kommen! Aktuell sind die neuen XTR Naben verbaut mit Revos und 717er Mavic.

 

Der Rahmen wird getauscht wenn ich mal besser bei Kasse bin. Der jetztige wiegt über 1800 gramm!!

 

So - es darf genörgelt werden!!!!!!!

[OltaBanolta]

Gibts nix zu nörgeln (), außer dass der Reifen nach genau 0 km schon abgefahren ist!

[xaver133]

Gibts nix zu nörgeln (), außer dass der Reifen nach genau 0 km schon abgefahren ist!

 

Das sind doch Hallenreifen, die haben

so wenig Profil damit das Parkett nicht schmutzig wird:D

[wo-ufp1]

Da das Rad immer mehr Form

annimmt hier mal die ersten Bilder:

 

Der Rahmen wird getauscht wenn ich mal besser bei Kasse bin. Der jetztige wiegt über 1800 gramm!!

 

So - es darf genörgelt werden!!!!!!!

Naja, der üblich schiarch(e) (lackierte) KTM Rahmen halt.

Aber die Light-Bikes.de Pickerln auf einem 1800 Gramm Rahmen noch dazu viel zu wuchtig.

Btw. hat das de für einen OÖ eigentlich einen Grund?

 

Die Restlichen Parts sind jedoch passend, vor allem die Steinbach Gabel für den Uphill.

 

wo-ufp1

[slapmag]

...gestern bekommen ...

 

http://www.edlinger.ws/andreas/stomp2.jpg

 

...ach ja, obendran hängt noch ein stomp2008 mr3...

[Schipfi]

feine gabel... :love:

[dime]

...gestern bekommen ...

 

http://www.edlinger.ws/andreas/stomp2.jpg

 

...ach ja, obendran hängt noch ein stomp2008 mr3...

 

beim Sturm gekauft ?

[GO EXECUTE]

...gestern bekommen ...

 

http://www.edlinger.ws/andreas/stomp2.jpg

 

...ach ja, obendran hängt noch ein stomp2008 mr3...

 

Schöner Parkett Viel Spaß damit, I glaub wenn morgen Sommer wär hättst nyx dagegen

[luggi_j]

hello feines teil bitte berichte über die gabel !!!!