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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
stimmt auch wieda, aber mir gefällt die farbe trodem net

 

Wie willst ein Intense dann anmalen!?!? :confused: Weißgrauvliolet mit gelben streifen und grünen Double wide?

 

Intens gehört ROT!!! :bounce:

Und muss (farblich) als schön befunden werden :bounce:

 

Hiermit ist dieses Board ein autoritärer Staat. Über das Intense-Rot zu lästern ist einfach über der schmerzgrenze :f:

Geschrieben
Die Alltagstauglichkeit definiert sich meiner Meinung nach auch immer nach dem Einsatzbereich und für CC ist eben ein leichtes Bike angesagt

 

....Wenn ich daran denke das der Hobel vom Absalon in Athen

mindestens 10kg hatte... ;)

 

Wie im Germanischen MTB-Forum schon erwähnt - richtiger

Leichtbau ist mehr "Modellbau" als Radfahren. :D

 

 

PS: Sorry für OffTopic

Geschrieben
Schaut dem Santa Cruz V10 oder dem Intense M3 ziemlich ähnlich.

 

mfg wo-ufp1

 

ist ein relativ anderes hinterbausystem, die gegenteilige auslegung vom 4g.

deswegen würds mich ja so reizen (ein m3 hab ich ja schon).

 

teuer ists auch nicht.

Geschrieben
....Wenn ich daran denke das der Hobel vom Absalon in Athen

mindestens 10kg hatte... ;)

 

Wie im Germanischen MTB-Forum schon erwähnt - richtiger

Leichtbau ist mehr "Modellbau" als Radfahren. :D

 

 

PS: Sorry für OffTopic

 

nix sorry, genau richtig da.

 

musste mal gesagt werden.

 

deine räder sind auch schön leicht, aber haltbar, sonst hättest es net 1-2 saisonen lang.

Geschrieben
Leichtbaudiskussionen... :zzzz::zzzz:

 

Ich sag nur AmClassic und Weyregg... :devil: :wink:

 

http://www.fragforward.at/scripts/bilder/images/Mountainbike/2005/IMG_1136.jpg?tmp=1131998474

Geschrieben

Oida lass ihn bitte, ich häng voll dran - hab ich schon lang, viel mit ihm mitgemacht,..und außerdem sitzt man drauf ewig und es tut nix weh, schlaft nix ein usw.. :D

Is zwar schirch und abgenützt, gibts in der Form nimmer,und ich hab ihn trotzdem lieb ;)

 

außerdem hab ich grad ka geld um mir einen slr zu kaufen :(

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