Ab 18: Maxen’s hemmungsloser CCCP-Thread

[wuwo]

:love: :love: :love:

[elmar schrauth]

geiler hobel

[radu]

ein perverser mehr!!! bitte holt die rettung!!! echt geil max!

[m0le]

wie kann sowenig rad soo geil sein? :l: i fang an zu sabbern :love:

[hermes]

1)

2) wo ist denn die reifenbeschriftung und wo das ventil, herr oberposer? :s:

3) damit der ahnungslose ruffl a ruh gibt: ich hätt ein paar mavicpickerl

[Simon]

@Hermes: Bei Schlauchreifen kann man sich das nich aussuchen, Herr Dipl.Ing.

 

 

 

Die Reifen vom Onkel Dugast wären halt noch ein i-Tüpfelchen

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=54069&stc=1

 

PS: gibts den Rahmen auch in Alu

[wuwo]

2) wo ist denn die reifenbeschriftung und wo das ventil, herr oberposer? :s:

 

 

schlauchreifen. geht leider nicht anders.

[Wolfgang H.]

2) wo ist denn die reifenbeschriftung und wo das ventil, herr oberposer? :s:

 

 

...das ist kein Hobettenklump - das sind Schlauchreifen.

 

Wolfgang.

[Simon]

Gratuliere Hermes; drei Watschen in nur drei Minuten :rofl:

[hermes]

...das ist kein Hobettenklump - das sind Schlauchreifen.

das lass ich nicht gelten - nicht beim max.

die beschriftung ghört rausgeschliffen/-geschnitten/-geätzt/-gewasauchimmer und dann wegghaut oder richtig angebracht. oder alternativ das ventilrausschneiden, loch zupicken und wo anders einsetzen. kann alles ned so schwierig sein. für die schönheit muss man opfer bringen.

[hermes]

Gratuliere Hermes; drei Watschen in nur drei Minuten :rofl:

papperlapapp:p

 

 

 

ich geh jetzt in den keller weinen (und schrauben)

[ruffl]

das lass ich nicht gelten - nicht beim max.

die beschriftung ghört rausgeschliffen/-geschnitten/-geätzt/-gewasauchimmer und dann wegghaut oder richtig angebracht. oder alternativ das ventilrausschneiden, loch zupicken und wo anders einsetzen. kann alles ned so schwierig sein. für die schönheit muss man opfer bringen.

Dann fang bei die Bremsen an. :devil:

[hermes]

Dann fang bei die Bremsen an. :devil:

... und den zwei flaschenhalteraufnahmen. oder ist das so bei titanrahmen?

[Max]

das lass ich nicht gelten - nicht beim max.

die beschriftung ghört rausgeschliffen/-geschnitten/-geätzt/-gewasauchimmer und dann wegghaut oder richtig angebracht. oder alternativ das ventilrausschneiden, loch zupicken und wo anders einsetzen. kann alles ned so schwierig sein. für die schönheit muss man opfer bringen.

ich weiss, bei Conti bringens das hin. nur wollen die mir keinen Schlauchreifen-Speedking geben. Ich hätte sogar den von der Eurobike genommen

 

Trotzdem Hermes: 3 Watschen innert 1 Minute

[Max]

... und den zwei flaschenhalteraufnahmen. oder ist das so bei titanrahmen?

die wollte ich so. Hab nämlich auch RR-Bremsaufnahmen hinten, wie das aufmerksame Auge schnell erblickt. So kann das Teil zB im Sommer als Rennrad gefahren werden.

 

Und es soll ja Leute geben, die länger als 1,5 h fahren :devil: und da ist Trinken nicht sooo unangenehm ...

[hermes]

Trotzdem Hermes: 3 Watschen innert 1 Minute

jaja, erst denken, dann schreiben

krieg ich jetzt wenigstens haufenweise renomeepunkte als lustiger bb-kasperl?

[m0le]

jaja, erst denken, dann schreiben

krieg ich jetzt wenigstens haufenweise renomeepunkte als lustiger bb-kasperl?

NA

[Singer Michi]

Also Max, ich verneige mich !!! Hast echt geil hinbekommen!

 

Wegen den Selfmade-Carbonteilen müss na no reden, brauch da a paar advices!!!

 

Aber noch mal, Hut ab !

 

cheers

[Weight Weenie]

Echt geiles geil!!!!!!!!!!!!! :love:

[elmar schrauth]

@max,

da sind ja stahlmuttern an den magnesiumbremsen

ein sakrileg

 

 

und : haste keine idee die scheiben zu erstezen ?

ich meine die konvexen und konkaven scheiben auf dem befetigungsbolzen.

lege die mal auf die waage

 

elmar

[Max]

oja, klar hab ich die Ideen. in der Vergangenheit habe ich Alu-Röhrchen gaaanz leicht schräg abgeschnitten, so konnte ich die Beläge entsprechend neigen. nur anchdem ich heute die erste gescheite Testfahrt mit den Bremsen hatte, diese noch nicht mal lackiert und vollendet sind, war's mir wurscht. zumal ich beim Zusammenbau in der Arbeit war ... Kommt alles noch!

 

Und die Stahlmuttern sind ziemlich abgedreht, soviel Gewicht ist da nicht mehr zu holen. Außerdem fehlt mir im Moment das Geld für den FRM-Kit. ich meine, ich habe 2 Komplett-Sets, aber die sind schon auf anderen Bikes ...

[Max]

Also Max, ich verneige mich !!! Hast echt geil hinbekommen!

 

Wegen den Selfmade-Carbonteilen müss na no reden, brauch da a paar advices!!!

danke Michi

 

passt, mach ma. Bin eh diesen Winter wieder ab und an auf der Bahn. Oder bist am SA dabei?

[Noize]

so, Jenna hat ein kleines Update bekommen. Carbon-LRS, Tufo Flexus, selbstgebaute Mini V-Brakes, 4ZA Python Vollcarbon-Gabel. Alles in allem mit Kassette rennfertige 7,05 kg laut Hängewaage :love: Ist aber auch nur ein Zwischenstand, denn ich werde mir wohl nen neuen Ti-Rahmen holen. Selbe Geometrie, aber wahrscheinlich gebürstet

 

Und nun lass ich lieber die Bilder sprechen ...

 

Im Radsport wird selbstgebürstet

 

Brauchst keinen neuen Rahmen kaufen..

[Max]

Brauchst keinen neuen Rahmen kaufen..

bringst du das dann meiner Chefin bei?

 

Selber-Bürsten wäre das Einfachste, eh. Ursprünglich habe ich nen zweiten Rahmen angedacht, weil ich den hinteren Canti-Hänger etwas zu tief/grenzwertig habe anschweissen lassen, um Froglegs zu fahren. Mit den Mini-Vs hat sich das Problem anderswärtig erledigt.

 

Aber egal ...

[bigair]

kannma grad so lassn :love: