[umfrage] wia schdehn de baikboada zua neichn ix-te-er?

[aflicht]

san monche diskussionen no realitätsbezogen? http://www.gamers-forums.com/smilies/otn/confused/fie.gif jezz diafz iba mi heafolln! http://216.40.249.192/mysmilies/contrib/duckman/dead.gif

 

hedonist = extrem lustfixierter mensch (wenn er sich’s leisten kann)

einedrahra = angeber

negarant(en) = monetär entblößtes, aber trinkfreudiges volk

goschn = maul

http://www.gamers-forums.com/smilies/contrib/edoom/Thinkingof_.gif

 

[punkti]

oiso!! i ois ""monetär entblößtes, aber trinkfreudiges volk "" red garn nit vül drüber, weils i mir eh nia leisten kau, und drum red i a nix davo!!!

denk owa es is a schaß

 

 

mfg botschn

 

[Marco Bike]

ser's!

 

ich weis nicht so recht. bevor ich über die neue xtr urteilen kann, müsste ich sie mal testfahren. ich bezweifle jedoch dass sie mir besser taugen wird als die bissherige, die "alte".

ich kann mir nicht gut vorstllen, dass es gut gehen wird wenn man mit den fingern unter den bremshebeln fahren muss, um rauf zu schalten?! da geht das raufschalten bei der "alten" gruppe sicher schneller. beim runterschalten ist wahrscheinlich umgekehrt --> bremshebel einfach nur runterdrücken.

naja, wie gesagt, ich muss mal damit fahren um darüber reden zu können.

 

mfg marco!!!

:jump:

[Potschnflicker]

Zdeia!!!!!

 

Des anzige, wos taugn wiad, is de Logerung von da Kurbel. Da Rest wiad si weisn.

 

Insgesaumd:

 

Is hoit a Statussymbol, de XT, sogoa Deore und LX hoitn a gaunz guat.

[HAL9000]

in erster linie: statussymbol...

ok, mein gravity ist auch komplett xtr(alt), aber da konnte ich mich

nicht wehren - war beim kauf schon drauf...

 

technisch gesehen, ist wohl der einzig wahre fortschritt, wie der

potschnflicker schon richtig gesagt hat, das tretlager - wenn da

nicht die übersetzung der kurbel wäre...

 

und natürlich die scheibenbremse - wenn da nicht die proprietäre

naben-lösung wäre...

 

also - entweder komplett xtr, oder nix. ein komponenten-mix

schaut schon alleine durch das finish der neuen xtr blöd aus...

(auch wenn es technisch funktioniert)

 

bei mir deswegen: nix!

 

CU,

HAL9000

[soulman]

die kurbel samt lager is a hammer. i find die schaut sogor guat aus. die tät i wollen, aber der rest is halt nur was für die, die zvü geld ham oder was weiss ich.

[SirDogder]

Ich fahre XT! (und Stolz darauf)

 

[criz]

@ aflicht

zruck im offtopic!

 

(is des eh der richtige thread?)

[mikeva]

bin scho probegfahrn; präzise, aber ÄUSSERST gewöhnungsbedürftig

[NoWin]

Mir gefällt die neue XTR sehr gut vom Aussehen und der Haptik, die neuen Schalt/Bremshebel sind zwar gewöhnungsbedürftig aber total ok.

 

Einziges Problem: der Preis

[TomTurtle]

Der einzige kritische Punkt für mich war das Schalten auf einen leichteren Gang durchs Hinaufdrücken des Bremshebels - aber da man das ja auch mit dem Daumenschalter machen kann, scheint das auch kein Problem zu sein.

 

 

Ah ja. Den Preis hätt ich fast vergessen...

[SirDogder]

in der neuen "Bike" ist ein Vergleichstest von XTR zu SRAM X.0 drinnen.

 

 

[theBikeMike]

... in dem die XO deutlich besser wegkommt, die Nachteile der XTR aufgezeigt werden und aus unerklärlichen Gründen die XTR trotzdem wieder mal im FAZIT als besser erklärt wird, obwohl die Argumente vorher dagegen gesprochen haben.

 

Is' aber immer so, genau wie bei den Disc-Tests, wenn sie die Hysterie(?)-Kurven beurteilen

[tommy d. p.]

ich find die kurbel geil und schön, das system setzt sich wahrscheinlich durch. echt der hammer ist die scheibenbremse. die ist erste sahne. nur die hebel sind schiach, und der linke ist auch zum schalten nicht wirklich gut geeignet.

 

was solls, die testgruppe von shimano sondiert nur das feld damit dann die nachfolgenden xt- und lx-gruppen einwandfrei funktionieren können.

 

und teuer ist sie auch....

 

vielleicht hab ich mal gaaaaanz viel kohle.........

[mikeva]

i glaub, do hat der tommy recht; is feld sondieren; allerdings sophisticated mit der top-gruppe.

alles, was sich bewährt werma nächts jahr halt a paar gramm schwerer in der xt wiedersehn............is halt in wirklichkeit de volksgruppe und net wie promoted die lx.....

 

die bikefirmen zagns eh.........wo nötig xt, aber wo geht lx oder deore...........

 

wobei ich den billigeren komponenten funktionsmässig nix schlechts nachsagen kann.........wenn a lx-werfer mit der gleichen funktion um 3 g mehr wiegt als der xt, issas wohl logisch, dass i des um 30% billigere produkt verbau

[aflicht]

jo, so is des in ollen technischen branchen. da neieste schrei wird im teierstn segment ausprobiert. wonn des konzept am moarkt besteht, gibz des in 2-3 joahr ausgereift und ohne kinderkronkheitn ums holbe göld.

 

oba bei dzt. genau 60% bekennende negaranten (de dunklziffa schätz i auf ~99%) mochns mid uns baikboada eh kaum a gschäft.

 

@criz: jo, donkeschän

[markob]

Ich habe letzte Woche das erste mal die 2003er XTR live gesehen.

 

Auf den Bildern hat sie ja ganz cool ausgesehen. Als ich sie dann wirklich gesehen habe, war ich ehrlich gesagt eher enttäuscht. Dieses hellblaue Finish schaut irgendwie billig aus und wirkt nicht edel, wie es eigentlich sollte. Die Schalt-Bremshebel-Kombi schaut auf jeden Fall hässlich aus (grauslicher Knubbel).

 

Über die technische Tauglichkeit braucht man nicht zu diskutieren. Der Soukup Christoph fährt die komplette 2003er XTR und möchte nicht mehr darauf verzichten. Es scheiden sich auf jeden Fall die Geister.

 

I konn und wü ma's auf jeden Fall ned leisten --> Diagnose: NEGARANT :D

 

CU,

 

markob

[mikeva]

@ markob

 

schiach is a no........ok

[aflicht]

@ maikäfa: wost recht host host recht

 

drum is jo so teia. weil im werk imma nua 1/3 von de hackla hacklt, de ondan 2/3 san grod beim :k:

[mikeva]

klass san tretkurbel, umwerfer, naben und scheibenbremsen. dazua xt bremshebel und sram xo schaltung.

farblich miassat ma do no was machn......

[aflicht]

de fertigung umstölln. wenn de hackla drauf:k: , a gleichmässige schichtdicke sichagestellt wird, und obschließend forblos drübalackiert wird, kenntma des design von weitem scho am geruch erkennen

 

und wonn de foarb no imma net passt, is da koch in da werkskantine schuld

[SirDogder]

Habts ihr gwust, dos es von Sram gar keinen Umwerfer gibt. I ned....

 

Am liebsten würd i ohnedies Rholoff foan....