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Geschrieben
Die Revolution ist beim Gewicht!!!!!!!!!!! Und warum spricht es nicht für die Firma wenn sie das System wechseln???? Sollen sie lieber nicht mehr weiterentwickeln?

 

naja, stell dir vor du hättest dir letztes jahr ein highend genius rc zugelegt - wärst dann ned sauer wennst siehst, dass dein nagelneues bike nächstes jahr schowieder zum alten eisen gehört?

Geschrieben

die neuen scotts gefallen mir supergut. schlichte simple form, und grafiken die mit der form spielen. leicht wie sau.

 

...allerdings wird das mitunter zweifelhaft erreicht: die stuetzenidee waer mir echt ein dorn im auge - allein das einladen in mein auto erschwert sich dadurch unnoetig...owa ausschaun tuts geil, und :toll: fuer scotts courage.

Geschrieben
naja, stell dir vor du hättest dir letztes jahr ein highend genius rc zugelegt - wärst dann ned sauer wennst siehst, dass dein nagelneues bike nächstes jahr schowieder zum alten eisen gehört?

 

Nein, wäre ich nicht! Ich glaube auch nicht dass es die Genius Serie ablösen wird! Vielleicht die RC aber nicht die MC!

Geschrieben
Und warum spricht es nicht für die Firma wenn sie das System wechseln???? Sollen sie lieber nicht mehr weiterentwickeln?

 

schau dir mal das fsr von speci an wird seit jahren weiterentwickelt.

des epic auch. da kommt nicht jedes jahr ein neues. wenn man ein neues auf den markt bringt gesteht man ja ein das das alte system doch nicht soo richtig funktioniert hat. bei scott ist es jetzt ja schon das 3 in 3 jahren !

Geschrieben
persil mega giga ultra, wäscht noch weisser wie zuvor... heisst das nun, dass das alte nur grau gewaschen hat? :rofl:
Geschrieben
was ist dann ein swinger 4-way air? ;)

 

gute frage... wenn man es dann genau nimmt, gibt es ja von scott auch schon zwei luftdämpfer mit ausgleichsbehälter und die haben beide a 'neues' system drinn kappt...

und ich denke mir, dass die bei so einem leichten rahmen einen grund haben warum sie das zusatzgewicht für einen ausgleichsbehälter mitschleppen und ned z.b. den neuen leichten dtswiss einbauen...

Gast artbrushing
Geschrieben

Fox baut´s ja auch schon (DH- Luftdämpfer)

 

Ich denk dass diese Ausgleichsbehälter schwerer ausschauen als sie sind.

Geschrieben
Fox baut´s ja auch schon (DH- Luftdämpfer)

 

Ich denk dass diese Ausgleichsbehälter schwerer ausschauen als sie sind.

der swinger 4-way wiegt ca. 100gr mehr als der 3-way... und fast 200gr mehr als der dt swiss... :rolleyes:

Geschrieben
Grad gefunden:

 

Rush mal im Ganzen und das neue Carbon Hardtail:

das Rush Carbon wird 300 g leichter sein (Rahmen). Die Lefty Speed bekommt dazu noch eine Lenker-Vorbau-Einheit.

 

Das Hardtail namens Taurine soll 1250 g wiegen, die Lefty dazu 1215 g :eek:

 

Ebenfalls neu ist das Caffeine, ein neues Alu-Hardtail, das 15% steifer und 60 g leichter als die bisherigen Optimos sein soll

 

Das Gracia/Glory/wieauchimmeresjetztheisst bekommt ein zweites Dämpfermontageloch --> 180 oder 200 mm. Außerdem Kleinigkeiten wie Gussets,...

Geschrieben
Also ich würds fahren :love:

 

 

http://212.227.38.137/web/bike-sport-news//images/storypictures/21012.jpg

war auch mein erster Gedanke, als ich die PResseaussendung bekommen habe :love: :love: :love: :love: vor allem hätte ich die Lefty Carbon extremst gerne. Sowas leichtes und gleichzeitig soooo Steifes gepaart mit top Ansprechverhalten (besonders nachm Eighty-Aid Tuning) gibts am Gabelmarkt nicht mehr so oft.

 

Oh mann, ich glaub ich muss mir 2008 ein Titanhardtail mit Lefty bauen :l:

Geschrieben
Schade das sie weder das Gemini noch das Judge heuer im Angebot haben. :s:

 

Gemini is klar - hat ja seinen Nachfolger gefunden.

Aber das Judge wirds doch hoffentlich weiter geben.

Haben doch sonst keinen DHler im Programm.

Geschrieben

bei Mavic ab Auslieferung Mod.07 ( dh.ab Sept.)gibt es was total neues und meiner Meinung nach was geniales,nennt sich MP3=Vollkasko fürs LR.

 

zb.SLR 68.-für 2 Jahre versichert bei Defekten,Stürzen usw.

 

hört sich nit schlecht an :s:

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