Wieviel Cross braucht eine Hobette?

[ducatus]

das stimmmt nat.

die preise werden oft künstl. hoch gehalten

jedoch -

vor 5-8 jahren waren carbon teile bzw rahmen sehr teuer -

jetzt bekommmst schon rahmen als händler um 300.- aufwärts ,

bzw gibts schon sehr günstige kompl. räder um den preis was früher nur ein rahmen gekostet hat

[bigair]

das stimmmt nat.

die preise werden oft künstl. hoch gehalten

jedoch -

vor 5-8 jahren waren carbon teile bzw rahmen sehr teuer -

jetzt bekommmst schon rahmen als händler um 300.- aufwärts ,

bzw gibts schon sehr günstige kompl. räder um den preis was früher nur ein rahmen gekostet hat

 

nur deppat das der händler dann 300% draufhaut

[skoon]

nix wird billiger.

 

ich dachte vor jahren immer, ich warten bis die Carbon LRS schon jeder hat, dann kostet so ein Satz nur mehr 500 Euro von einem renomierten Herstellen. Na nix da, das Zeug wird immer teurer. Jetzt muß ich schon 400 euro mehr für meine Wunschcarboninger hinlegen, wie ichs vor 2 Jahren noch bekommen hätte.

 

Da wird überhaupt nix billiger. Aber ist wohl von Teil zu Teil unterschiedlich.

[wuphi]

carbon wird immer teuerer.

[KarlS]

hab viele Crosser

der komfortabelste ist mein Kuota Kross

drei Jahre Garantie, auch bei Wettbewebseinsatz

Carbonfelgen werden seit 20 Jahren beim Cross eingestzt

Nirgendwo macht Leichtbau mehr Sinn:

-permanenes Beschleunigen

-und tragen des Rades

 

nicht auf kosten der zuverlässigkeit:zwinker:

 

im weltcup, keine frage.

die crossszene in österreich beschränkt sich auf einen mann.

10 jahre ohne konkurenz.

 

und wie der threat lautet:

wieviel cross braucht eine hobbette(hobbyfahrer).

[Gatschbiker]

nicht auf kosten der zuverlässigkeit:zwinker:

 

im weltcup, keine frage.

die crossszene in österreich beschränkt sich auf einen mann.

10 jahre ohne konkurenz.

 

und wie der threat lautet:

wieviel cross braucht eine hobbette(hobbyfahrer).

 

Geh bitte Karl, die einzig richtige Antwort lauten: ?

 

Vorsicht, BK lest mw mit:cool:

 

Ciao

Paolo

 

PS: Danke fürs anheizen in P-vile

[Essi]

10 jahre ohne konkurenz.

.

Ned ganz, Glomser u Starzi habens ja schon bewiesen, wenns nicht extrem technisch ist, fahrens mitn Presl mit. Leider glänzen die

Staßenfahrer duch Abwesenheit. Da Madaj hat früher seine Straßenasse zumindest zum Start bei den Staatsmeisterschaften verdonnert. Und die machten gar keine schlechte Figur. Nur gabs damals hat ein paar richtige Spezialisten, die ließen sich dann nicht die Butter vom Brot nehmen.

[ducatus]

da rest glänzt halt ohne high tech mittel :bump:- dafür halt langsamer und mit top material

[ruffl]

Sehr löblich vom Onkel Dugast:

 

Die gesealte Karkasse beginnt nach 1 Jahr zu verrotten.

 

http://posterous.com/getfile/files.posterous.com/gregorymkeller/OSj25wucOBpzSfAX3GpKSlMVWOPLz2cTk5odbGM6DYSTeJOdJ6FZtpPyY7SK/photo.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVERSION=1263660080152

[Simon]

Was soll da passiert sein???

[ruffl]

Was soll da passiert sein???

 

Sieht ma doch, der Kautschuk verflüchtigt sich und die Fäden bleiben über.

[Simon]

Also ich hab zB. die Racing-Ralph Sonderanfertigung jetzt nach dem zweiten winter von dem LRS gerissen, die sind so schön beinand!! Keine Löcher in der Beschichtung auf der Karkasse, nichts!

 

Würd mich interessieren was der Typ angestellt hat weil normal is des ned!! Sieht aus als würde das von innen kommen ....

[mbiker]

ruffl du bremst zuviel, der kautschuk is geschmolzen

[elmar schrauth]

zu wenig Schutz ?

http://www.cx-sport.de/content/jungbrunnen-f%C3%BCr-schlauchreifen-aquasure-und-aquaseal

 

Falsch gelagert ?

http://www.cx-sport.de/content/das-lagern-und-einfahren-von-schlauchreifen

[Simon]

http://weightweenies.starbike.com/forum/download/file.php?id=35920

[biken7]

Und gleich noch ein Ridley!

Crosswind mit kleinen Updates!

http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/3/6/9/3/0/_/large/Ridleyupdate.jpg

Und jetzt habe ich die Bremse die bremsen wenn ich

bremsen und langsamer werden will! Die sind für mich perfekt!

 

Ridley Crosswind

Campa Chorus und Centaur gemix

Gabel - Python

Vorbau und Lenker von Ritchey in wet

Sattelstütze von Syncros

Bremsen - Tektro Mini-V 80mm

8,5 kg

[wuwo]

[Weight Weenie]

Und die UCI hat's such schon verboten

[Essi]

Spikes waren doch immer schon verboten!

Aber fürs Training wärens a Hammer, meine Traininswegerl sind im Moment wegen vereisung unfahrbar.

[carboné]

Mein Speci - Crosser:

Specialized S-WORKS Tricross; Campagnolo Record; TRP Carbon; Ritchey WCS; Truvativ Rouleur 39/48; DT Swiss 240, Ambrosio Crono F 20, Tufo; ... sonst braucht eine Hobette nyx

[Simon]

http://2.bp.blogspot.com/_y3W3RgdUfDs/SwOkb-Xlp6I/AAAAAAAAANM/_ZJWPB8_By8/s1600/IMG00037-20091117-1900.jpg

[Fluxi]

Perfekt!

[Simon]

http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/bikes/road/1266490515658-1k8rcmy8n6t8t-798-75.jpg

[feristelli]

geil das Colnago! :love:

 

mit einer Sitzrohr-Oberrohr-Ecke für besseren Tragekomfort () oder wegen der Steifigkeit (:f:)?

[Fluxi]

Zum kotzen, an der Dreckskarre geht ja wohl gar nichts. Ernesto on crack. :k:

 

Unerreicht, insbesondere der abgewixte Lack an der Gabel. Mehr style geht einfach nicht:

 

http://autobus.cyclingnews.com/photos/2009/tech/probikes/sven_nys_colnago_c50cross09/sn_co_complete_bike.jpg

 

http://autobus.cyclingnews.com/photos/2009/tech/probikes/sven_nys_colnago_c50cross09/sn_co_scrape.jpg