Das Material der Profis für 2008

[Samy]

sti, schaltwerk und umwerfer gerne, bremse :k:, kurbel

[Gast chriz]

http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/cycle/seh/nl/en/news___info/news/new_dura-ace___evolution.-MainContent-0008-Image.MainContentimage.undefined.1.gif

http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/cycle/seh/nl/en/news___info/news/new_dura-ace___evolution.-MainContent-0006-Image.MainContentimage.undefined.1.gif

http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/cycle/seh/nl/en/news___info/news/new_dura-ace___evolution.-MainContent-0002-Image.MainContentimage.undefined.1.gif

http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/cycle/seh/nl/en/news___info/news/new_dura-ace___evolution.-MainContent-0004-Image.MainContentimage.undefined.1.gif

 

muss sagen gefällt mir. auch wenns nicht ganz an campa heran recht. :devil:

[Weight Weenie]

Du warst/bist auch nicht gemeint

Du hast mich zitiert und dann bin nicht ich gemeint??? Das muss ich jetz nicht verstehen, oder?

[hermes]

Du hast mich zitiert und dann bin nicht ich gemeint??? Das muss ich jetz nicht verstehen, oder?

er meint sicher mich. ist (mir) aber wurscht

[Gast chriz]

das neue BMC SLX01 Racemaster Modell 09

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/features/bmc_slx01_launch08/IMG_7544.jpg

http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/features/bmc_slx01_launch08/IMG_7529.jpg

http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/features/bmc_slx01_launch08/IMG_7548.jpg

http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/features/bmc_slx01_launch08/IMG_7546.jpg

[NoFlash]

:love:

[jb360]

echt schoaf dieses teil!

[hermes]

mir taugts nicht besonders. war aber auch noch nie ein besonderer fan von bmc

[Gast Tom Turbo]

mir taugts nicht besonders. war aber auch noch nie ein besonderer fan von bmc

 

für BMC RR :love:;Crosser :love:und den TT Räder:love: von BMC würde ich vielleicht sogar mein Rotwilds untreu werden

[Samy]

bmc ansich geile bikes aber der übergang zwischen or und sr und sr und ss schaut irgendwie bobsch aus... mal schaun ob sich das bis zur serienversion noch ändert...

[Gast chriz]

Kaum haben sich die Radsport-Fans an den Namen High Road gewöhnt, da ist beim Nachfolger des T-Mobile-Teams die nächste Namensänderung fällig: Die Equipe um Besitzer Bob Stapleton hat einen Sportartikel-Konzern als neuen Hauptsponsor gewonnen und geht ab der Tour de France als Team Columbia an den Start. Dies gab die US-amerikanische Sportgruppe am Montag auf ihrer Homepage bekannt.

Der Vertrag läuft zunächst bis zum Ende der Saison 2010 und schließt auch die Damen-Mannschaft von High Road ein. Die neuen Trikots des Rennstalls, bei dem acht deutsche Fahrer unter Vertrag stehen, sollen zwei Tage vor dem Tourstart am 3. Juli in Brest vorgestellt werden.

[Samy]

Kaum haben sich die Radsport-Fans an den Namen High Road gewöhnt, da ist beim Nachfolger des T-Mobile-Teams die nächste Namensänderung fällig: Die Equipe um Besitzer Bob Stapleton hat einen Sportartikel-Konzern als neuen Hauptsponsor gewonnen und geht ab der Tour de France als Team Columbia an den Start. Dies gab die US-amerikanische Sportgruppe am Montag auf ihrer Homepage bekannt.

Der Vertrag läuft zunächst bis zum Ende der Saison 2010 und schließt auch die Damen-Mannschaft von High Road ein. Die neuen Trikots des Rennstalls, bei dem acht deutsche Fahrer unter Vertrag stehen, sollen zwei Tage vor dem Tourstart am 3. Juli in Brest vorgestellt werden.

 

na hoffentlich nutzens die chance um a gscheits logo und ein hübsches trikot design zu entwerfen... highroad war ja a zumutung...

[Il Pirata 88]

Wollt jetzt gerade das BMC posten und da war schon jemand vor mir...egal

 

Meine Meinung dazu: Was schöneres hab ich noch niiieee gesehen!!!!!!!!!!!!!!!:love::love: die jessica alba unter den rädern, sozusagen.:love::love::love:

[Mr. Epic]

Die Buben bekommen für die Tour auch noch mehr auswahl bei den Bikes, ist die Rahmen form des TT-Bikes von Felt mit der Geometrie eines Renners:jump:

[flex1649345348]

des bmc hat was, des Felt is unnedig!

[bigair]

Die Buben bekommen für die Tour auch noch mehr auswahl bei den Bikes, ist die Rahmen form des TT-Bikes von Felt mit der Geometrie eines Renners:jump:

 

schaut sehr fein aus. wenn auch das gewicht stimmt..im flachen wirds scho 2-3 watt bringen

[ka.steve]

Die Buben bekommen für die Tour auch noch mehr auswahl bei den Bikes, ist die Rahmen form des TT-Bikes von Felt mit der Geometrie eines Renners:jump:

 

schönes Konzept, aber mir schmerzt scho der Hintern beim "bewundern" !!! Diese Sitzstrebenkonstruktion mit Übergang ins Sattelrohr, bietet sicher kein bisschen Komfort, oder seh is des falsch??

[Gast chriz]

schönes Konzept, aber mir schmerzt scho der Hintern beim "bewundern" !!! Diese Sitzstrebenkonstruktion mit Übergang ins Sattelrohr, bietet sicher kein bisschen Komfort, oder seh is des falsch??

 

die pro´s wollen auch keinen komfort.

[wuphi]

die pro´s wollen auch keinen komfort.

 

 

aso?

[Gast chriz]

aso?

 

jo sicha ! sonst würdens ja mit dem teil fahren.

 

http://www.funspeicher.de/catalog/images/produkte/cosmicsport/thudbuster_lt.jpg

[bigair]

die pro´s wollen auch keinen komfort.

 

komfort nicht, aber unnötig steife rahmen gehen auch auf die kraft...grad bei längeren sachen wird das eine eher größere rolle spielen

[feristelli]

ist das Sitzrohr vielleicht elastisch genug und der Rest des Rahmens "arbeitet" komfortabel mit?

 

bei dem BMC ist ja bestimmt kein massiver Stahlbolzen als Sitzrohr verarbeitet

 

oder?

 

mir g'fällt's nicht.

[ka.steve]

jo sicha ! sonst würdens ja mit dem teil fahren.

 

http://www.funspeicher.de/catalog/images/produkte/cosmicsport/thudbuster_lt.jpg

 

sowas ähnliches gabs schon mal, vor ca. 30 Jahren, war als "Schwingsitz" auf "komfort-orientierten" Traktoren verbaut.

[hermes]

ist gar nicht so schiach:

http://imagebank.ipcmedia.com/imageBank/s/SR_RearDer_01.jpg

 

für mich definitiv gewöhnungsbedürftig:

http://imagebank.ipcmedia.com/imageBank/s/SR_Ergopower_L_02.jpg

[Gast Flo]

Wo ist der Rest ? Oder bleibt der gleich?