MalcolmX Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 (bearbeitet) Das neue Nomad hat die Geometrie hald genauuuuu richtig... und ist sooooo schön live :love: Die Dinger stecken was weg, sind leicht, top verarbeitet und eigentlich Sorglosbikes... ohne dumme Pressfitstandards oder sonstigen Modeshit. Das relativiert auch den Preis... 3500-4000€ für den Rahmen ist aber hald wirklich zuuuu krass... die Banshees liegen Liste so bei 1800€ mit Dämpfer beim Rune, und ich finde das schon die Obergrenze dessen, was ich ausgebe... Monarch passt aber schon, ein Freund hat mit Nomad und Monarch in Chur schon den gaaanz grossen Drop absolviert http://traildevils.ch/img/vga/75dc5f3924d3c19517f908d22efed352.jpg Am Bild mit dem Trek Scratch... Bearbeitet 12. Mai 2015 von MalcolmX Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Jo, wenn er wenigstens so richtig abartig leicht wäre... Der Rahmen ist sehr sehr leicht, aber es sind gerade einmal 800-900g zu einem Rune, 601 etc. Rechnet man mit dem üblichen EUR pro Kilogramm, wären 3k aber vielleicht sogar noch angemessen. Irre... Es ist und bleibt halt einer der schönsten Rahmen überhaupt. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 (bearbeitet) ja, so 700-800gr zum Rune sind es... der Rahmen ist hald eben nicht auf ultimatives Leichtgewicht getrimmt, sondern auf Stabilität und Steifigkeit... find ich gut Also sagen wir so... sollte es mir wirklich mal komplett egal sein, würde ich mir trotzdem jederzeit einen Carbonrahmen kaufen, bevor ich mir über Carbonlaufräder Gedanken mache... also lieber ein Nomad mit Novatech/WTB Laufradsatz, als einen Alurahmen mit Chris King/Enve Laufradsatz. Im MTBR hat grad einer einen Direktvergleich zwischen Nomad und Rune gemacht, und findet, dass sie bergab ziemlcih gleich gehzen, aber bergauf das Rune(!!!) besser geht weil es besser über Hindernisse kommt. Ob das der Blick durch die rosa Brille ist - keine Ahnung... http://forums.mtbr.com/banshee-bikes/stonebreaker-banshee-versus-santa-cruz-968949.html Bearbeitet 12. Mai 2015 von MalcolmX Zitieren
romanski Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Heute ist ah Lieferung kuma! Schee san schau[ATTACH]166380[/ATTACH][ATTACH]166381[/ATTACH][ATTACH]166382[/ATTACH][ATTACH]166383[/ATTACH] geh leck ... bist du händler oder baust du die alle für dich (oder deinen umkreis) auf? schon geil, aber ich würd um jeden kratzer 2 tage trauer einlegen ... Zitieren
Projekt Genius Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 geh leck ... bist du händler oder baust du die alle für dich (oder deinen umkreis) auf? schon geil, aber ich würd um jeden kratzer 2 tage trauer einlegen ... Na de san gerade bei meinem Händler Spezi eingetroffen! 2 nomad in large und 2 v10 einer in XL und einer L! Die Nomads sind noch zum verkauf wenn also einer ein Rahmen Upgrade haben möchte! [emoji6]. Wegen dem Preis naja man kann ja darüber noch verhandeln [emoji6] Zitieren
Stefan1649345470 Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Bevor ich mir ein Nomad zulegen würd, wärs wohl das SB6C, des find i no um einiges geiler. Wenn man aber bedenkt, dass ich mein Meta um 989,- gekauft hab ( zwar ohne Dämpfer) muss man schon viel üriges Geld haben um fast das 4-fache für einen Rahmen auszugeben, obwohls schon geil wär Zitieren
Projekt Genius Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 4-Facher Preis stimmt ned ganz! Eher 3-fach ! Im netzt Gehens um denn Preis her! http://www.dangerzonebike.com/store/de/telai-all-mountain-enduro/14655-telaiosantacruznomadc.html Lebenslange Garantie auf Lager! Und extrem kulant wenns mal was hat! Und da Spezi Enduro Framekit kostet auch! Des geile ist drann es funktioniert ohne irgend welchen schnick Schnack ! Zitieren
MalcolmX Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Das SB6c ist hald bei Pinkbike direkt im Test gebrochen... Zitieren
Stefan1649345470 Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Das schon, aber schön isses Zitieren
riffer Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Das Nomad finde ich super fesch, v.a. in dem türkis, aber es geht nicht nur ohne Firlefanz, es kann auch gar nicht mit... - nur 1fach vorn ist für mich nix, daher mache ich mir gar keine Gedanken mehr drüber. Aber ansonsten sich eines der wenigen wirklich ganz tollen Bikes der letzten Jahre. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Also ich zum Beispiel würde nie wieder 2-fach fahren... allerdings ist der S3 Mount am Banshee eh sehr dezent und ggf noch praktisch für einen Kettenführung... Zitieren
bs99 Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 kein echtes XL, drum kann mich das SC nicht reizen Zitieren
martinfueloep Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 kein echtes XL, drum kann mich das SC nicht reizen Glück gehabt! Zitieren
extremecarver Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 (bearbeitet) BMC wollte 2014 für Trailfox Rahmen mit Fox Float Schrott (ja Float - nicht Float X) sogar 4000€ - dieses Jahr gibts dafür immerhin Float X im Rahmenkit zum selben Preis... Dafür gibts nichtmal Lebenslange Garantie sondern nur 5 Jahre - und bei selbstverschuldetem Rahmenbruch aus Kulanz den Rahmen neu dann zu 50%.... (als würdens daran nicht verdienen)... Da kann man dann wirklich nur noch sagen - Schweizer Preise. Aber wieso so negativ gegen Carbonlaufräder. Aufpreis bei selbstimport der Felgen ist gut 150€ pro Felge. Also 300€ für den Satz (2 Felgen etwa 450€ inkl. Zöllen, Ust und Versand). Der Aufpreis wäre es mir viel eher wert als Carbon vs Alurahmen. Und wenn ProCore bzw DeanEasy tauglich wird - hat man mit Carbonfelge definitiv am wenigsten Gefahr an der falschen Stelle Leichtbau betrieben zu haben. Bearbeitet 12. Mai 2015 von extremecarver Zitieren
MalcolmX Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Ich seh einfach viele kaputte Carbonfelgen in letzter Zeit. Zitieren
Projekt Genius Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Hmm ! Ich möchte den carbonfelgenbesitzern nicht zu nahe treten, aber die meisten brechen sich das felgenhorn bei der Reifenmontage! Da ist eine carbonfelge empfindlich ! Also die Hebelkraft bei der reifen Demontage vom deckenheber! Zitieren
extremecarver Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 mit Reifenheber brechen - Ui, da werd ich auch Vorsichtiger werden müssen. Meine hat irgendwie Übergröße und es ist echt ein Krampf da etwa den Minion 2Ply TLR draufzubringen. Schon zwei Reifenheber zerbrochen (und nein - das waren keine billigen - aber schon 4-5 Jahre alt - evtl ist das Plastik halt mit der Zeit spröde geworden - jetzt benutz ich wieder die alten Michelin Heber die zwar nicht so praktisch sind aber robust ohne Ende). Zitieren
MalcolmX Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Hmm ! Ich möchte den carbonfelgenbesitzern nicht zu nahe treten, aber die meisten brechen sich das felgenhorn bei der Reifenmontage! Da ist eine carbonfelge empfindlich ! Also die Hebelkraft bei der reifen Demontage vom deckenheber! Die, die ich kenn, sind direkt beim fahren gebrochen... Zitieren
muerte Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Hmm ! Ich möchte den carbonfelgenbesitzern nicht zu nahe treten, aber die meisten brechen sich das felgenhorn bei der Reifenmontage! Da ist eine carbonfelge empfindlich ! Also die Hebelkraft bei der reifen Demontage vom deckenheber! Ich kenne jetzt nur 2 Typen persönlich. Nextie und LB, vielleicht sind es eh die selben Hersteller ... weiß ich nicht. Aber das eines dieser Hörner die ich gesehen habe vom Reifenheber bricht ... hmm schwer vorstellbar für mich. Kann es sein das du die meinst welche noch den Hacken hatten? Der Riss in meiner Hookless-Carbon-Felge entstand auch beim Fahren. Nach mittlerweile weiteren ca. 5000 Tiefenmetern aber immer noch unverändert. Lieferant prüft grad ob es Garantie ist oder nicht. Hab ihm geschrieben das ich bissl enttäuscht bin ... mal schauen ob die das berührt *gg*! Zu Carbonrahmen: Ich hab mal (vor ca 2 Jahren) einen Niner 29" Carbonrahmen, ich glaube es war der Jet?, brechen sehen. Des Radl ist von selbst weggerollt, mein Kollege hat es blöd zu einem Baum gelehnt, 3-4 m einen Hang runter und gegen den Baum gefallen. War also nix wilder Impact bei einer heizerei! Irgendwie kommt mir vor das da bei Carbon einfach auch Glück oder Pech haben kannst! Mein Cannondale Rush Carbon ist auch viele male gefallen, des fährt immer noch. Ich würde mir halt kein Carbon mehr nehmen aus Gründen der Gewichtsersparnis! Wenn es steifer macht bei gleichem Gewicht ist es für mich OK. Wenns (wie im Falle meiner Felgen) breiter macht bei gleichem Gewicht ist für mich ok (bzw in meinem Fall gabs ja gar nix anderes in der Breite, nicht mal aus Holz). Aber nur um 100 Gramm zu sparen ... hmm da is man dann eh selber schuld und hat es einfach zu akzeptieren. Zitieren
extremecarver Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Du hast eine Nextie - oder. Ist es bei der DH oder der normalen Version passiert? Zitieren
MalcolmX Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Kollegen von mir ist die LB35mm in der DH Version zerbrochen... Zitieren
muerte Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Du hast eine Nextie - oder. Ist es bei der DH oder der normalen Version passiert? Meine ist Nextie, 27,5", MW 30 mm, 32L, DH Spezific! Zitieren
MalcolmX Geschrieben 12. Mai 2015 Geschrieben 12. Mai 2015 Der Basti im IBC hat übrigens laut eigenen Angaben alleine 2014 3 Carbonfelgen geschrottet... Zitieren
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