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Cannondale CAAD4 mit Dura Ace (9fach)

mein erstes Rennrad - danke witti, habe ich dir damals abgekauft ;) - zeitloses Gefährt und gefällt mit nach wie vor, ich überlege mir sogar dem Rad eine SRAM Rival 22 zu gönnen - soll ich?!

 

Hab erst vor kurzem beim Blick auf mein Super6 an das CAAD4 denken müssen, das war schon damals ein grenzgenialer Alurahmen. Das muss ja schon rund 12 Jahre her sein, oder noch länger?

lg

Thomas

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Hab erst vor kurzem beim Blick auf mein Super6 an das CAAD4 denken müssen, das war schon damals ein grenzgenialer Alurahmen. Das muss ja schon rund 12 Jahre her sein, oder noch länger?

lg

Thomas

 

2004 oder 2005 war der Deal, weißt du no wann du's gekauft hast - 2001? Hat sich von der Geometrie her zu den jetzigen Cannondale viel geändert, außer das nun eher gesloped wird?

Lg Michi

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2004 oder 2005 war der Deal, weißt du no wann du's gekauft hast - 2001? Hat sich von der Geometrie her zu den jetzigen Cannondale viel geändert, außer das nun eher gesloped wird?

Lg Michi

 

Muss 2004 gewesen sein, meine erste Simplon Saison - 2001 könnte hinkommen, evt. auch 2000 - auf jeden Fall noch in guten alten Schilling bezahlt. Von der Geo hat sich da kaum was geändert. Viel Spaß noch damit!

lg

Thomas

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Heute fertig geworden:

 

Ridley Fenix Start2Ride Carbonrennrad mit Alu/Carbon-Gabel

Statt FC-550 mit 50/34 ist jetzt eine Ultegra mit 36/52 verbaut.

Statt Fulcrum Racing Quattro sind Mavic Ksyrium SL mit GP4000 verbaut

Statt 4ZA Sattelstütze ists eine Ritchey Superlogic

Samt Pedalen 7,9kg, was für mich (105kg) ein schönes Endgewicht ist.

 

IMG_2569.JPGIMG_2570.JPG

Bearbeitet von Siegfried
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Heute fertig geworden:

 

Ridley Fenix Start2Ride Carbonrennrad mit Alu/Carbon-Gabel

Statt FC-550 mit 50/34 ist jetzt eine Ultegra mit 36/52 verbaut.

Statt Fulcrum Racing Quattro sind Mavic Ksyrium SL mit GP4000 verbaut

Statt 4ZA Sattelstütze ists eine Ritchey Superlogic

Samt Pedalen 7,9kg, was für mich (105kg) ein schönes Endgewicht ist.

 

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fesches Rad das ist aber noch nicht das Fenix SL oder ?

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Hi!

Oja - optisch kann es sich sehen lassen - cool:klatsch:! Sehr schönes Bike!

Das Endgewicht mit 7,9 kg macht mich allerdings nachdenklich bei Deinem "Lebendgewicht":confused:! Aber bin sicher, dass Du Dich auch in diese Richtung abgesichert hast!

Wünsche viel Freude mit dem Bike - der Spaßfaktor ist dem Radl schon anzumerken ...! Lieben Gruß, Margret

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Ich bin vorher ein 7kg Cayo Evo gefahren;)

Das einzig wirklich schwere Teil ist noch die Gabel. Da hängen sicher noch 300g Übergewicht dran, aber mir ist das so fast lieber als eine Vollcarbon Gabel.

Die beschleunigte Masse will ja gebremst werden auch :D

 

@Fuxl: nein, das SL hat ein gebogenes Oberrohr ubd ist mMn hässlich*

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Unglaubliche 3 Jahre ist mein 6er Domane gestern geworden.

 

Die Rahmenform gefällt mir immer noch nicht und ich habe schon öfters daran gedacht das hässliche Teil zu verkaufen, aber jedesmal wenn ich ihn wieder ein paar Tage bewegt habe weis ich warum ich ihn damals nach einer Probefahrt nicht mehr zurückgegeben habe.

 

Mitlerweile hat das Rad von out of box 8.1 auf 7.2 abgespeckt, für ein 58iger Komfortrad mit 10-fach DI2 ein durchaus brauchbares Gewicht.

 

Foto2383.jpgFoto2388.jpgFoto2389.jpg

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Schau Dir bitte mal die Klemmung des Sattels an, das schaut komisch aus. Als ob da eine Schraube fehlen würde!

 

Also ich kann 2 Schraubenköpfe erkennen - sollte also passen.

Aber mit der weißen unteren Klemmplatte und der weißen Tür im Hintergrund sieht es auf den ersten Blick tatsächlich seltsam aus.

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Hier mein 2013er CAAD 10 Ultegra RH 60

leider seit kurzem mit der neuen nicht so schönen SL-K Light Carbon Kurbel. (Man muss aber anmerken die alte wurde ohne Murren von FSA ersetzt)

Die Felgen hab ich entlabelt und die katastrophalen Mavic Reifen durch Conti 4Season ersetzt (die aber nach einem Jahr auch schon brüchig sind).IMG_20150930_171911.jpgIMG_20150930_172037.jpg

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