Das Material der Profis für 2010

[Dr. Dodge]

die antwort ist ja wohl klar...oder?!?!?!:devil:

 

eh klar des radl, die schaut so komisch

[Gast Simmeringer]

Mir kommt vor das der Rahmen irgendwie klein ist oder ist der Contador nicht der Größte ?.

Aufgefallen ist mir das die Profifahrer generell kleinere Rahmen fahren, was bringt das ? ist das für die Aerodynamik. Ich weiß blöde Fragen, bin noch nicht solange im RR Sport

[wuwo]

Mir kommt vor das der Rahmen irgendwie klein ist oder ist der Contador nicht der Größte ?.

Aufgefallen ist mir das die Profifahrer generell kleinere Rahmen fahren, was bringt das ? ist das für die Aerodynamik. Ich weiß blöde Fragen, bin noch nicht solange im RR Sport

 

falsch. die frage ist eher warum die meisten hobbyfahrer einen zu großen rahmen fahren.

[Gast Simmeringer]

falsch. die frage ist eher warum die meisten hobbyfahrer einen zu großen rahmen fahren.

 

Ich fahre einen 54er Rahmen und komme damit sehr gut zurecht.

Bin ja auch nicht der Größte , haber aber schon gesehen bei ein paar Fahrern das die mitn Popsch fast am Oberrohr ankommen.

[Zajebanec]

eh klar des radl, die schaut so komisch

Jedes hat seinen eigenen Geschmack.

Ich denke, dass unter den fünf Räder für die Saison 2010 sicherlich auch sl3 Works ist.

Sobald wieder, kleine werbung. Neben den schönen Rädern, gehören auch schöne Frauen.:love:

Specialized mir wird immer,die Nummer eins zwischen den Rädern.

http://www.shrani.si/f/13/AR/3K5kMdxK/co-sp-ba.jpg

[Gast Simmeringer]

Die am zweiten Bild gfallt ma irgendwie besser .

[man.united7]

hat wer von euch das foto ohne den frauen?

[Zajebanec]

hat wer von euch das foto ohne den frauen?

Hier ist sie.

http://www.shrani.si/f/3/Pm/3xHjNChw/slika1-original.jpg

[Dr. Dodge]

Jedes hat seinen eigenen Geschmack.

Ich denke, dass unter den fünf Räder für die Saison 2010 sicherlich auch sl3 Works ist.

Sobald wieder, kleine werbung. Neben den schönen Rädern, gehören auch schöne Frauen.:love:

Specialized mir wird immer,die Nummer eins zwischen den Rädern

 

na bei dem bild/der frau ändere ich meine meinung:zwinker:

[robert_i]

die schaut so komisch

 

stimmt!

 

aber aufs gesicht hab i ned gschaut... (aufs rad natürlich )

[exotec]

http://www.shrani.si/f/13/AR/3K5kMdxK/co-sp-ba.jpg

 

die ruft den Lance an

[Lasse21]

die ruft den Lance an

 

:rofl::rofl::rofl::rofl:

[Gast Simmeringer]

:rofl::rofl::rofl::rofl:

 

Contador denkt nur, warum kann ich nicht englisch :D

[Simon]

http://cdn-community2.livestrong.com/ver1.0/Content/images/store/5/3/f5f40d0b-6f57-46db-a3bf-c15bb061e34a.Full.jpg

 

http://cdn-community2.livestrong.com/ver1.0/Content/images/store/1/9/71c06550-bccc-4629-89b0-517544ffe425.Full.jpg

 

http://cdn-community2.livestrong.com/ver1.0/Content/images/store/2/2/12b4cd33-8969-4928-82b9-4c7f16674c35.Full.jpg

 

http://cdn-community2.livestrong.com/ver1.0/Content/images/store/8/4/08aed02c-fdba-4303-9463-87def013887e.Full.jpg

[hermes]

zahlt sich das verstecken der bremskörper aus, wenn kurbel, umwerfer und schaltwerk weiterhin im wind stehen? ist ja doch ein ziemlicher entwicklungsaufwand. oder ist das eh in erster linie für die hobbetten und triathleten, die das so cool finden, dass sies gleich auch haben müssen ?

[-philipp-]

zahlt sich das verstecken der bremskörper aus, wenn kurbel, umwerfer und schaltwerk weiterhin im wind stehen? ist ja doch ein ziemlicher entwicklungsaufwand. oder ist das eh in erster linie für die hobbetten und triathleten, die das so cool finden, dass sies gleich auch haben müssen ?

 

Für's Triatraining auf der Donauinsel wird's allemal reichen.

[NoControl]

schaut schon a bissl gewöhnungsbedürftig aus ohne bremsen

[NoControl]

Contador denkt nur, warum kann ich nicht englisch :D

 

contador schaut ihr doch am bauch der übern gürtel hängt

[wüdi]

zahlt sich das verstecken der bremskörper aus, wenn kurbel, umwerfer und schaltwerk weiterhin im wind stehen? ist ja doch ein ziemlicher entwicklungsaufwand.

 

ich stell mir das wechseln der beläge bzw. das einstellen der bremsen recht mühsam vor...

[Extravaganza]

ich stell mir das wechseln der beläge bzw. das einstellen der bremsen recht mühsam vor...

 

ich glaub nicht, dass auf dem Zeitfahrrad eines Top-Profis die Bremsbeläge allzu oft getauscht werden müssen...

[Weight Weenie]

schaut schon a bissl gewöhnungsbedürftig aus ohne bremsen

Geh bitte - heutzutage hat eh schon jeder zweite zeitfahrer die bremse hinter dem tretlager - dort siehst sie ja auch nicht.

[NoControl]

Geh bitte - heutzutage hat eh schon jeder zweite zeitfahrer die bremse hinter dem tretlager - dort siehst sie ja auch nicht.

 

stimmt!

trotzdem schaut das trek irgendwie "anders " aus

[-philipp-]

http://i45.tinypic.com/a11kcj.jpg

 

Mir gfoid's ned. :k:

[Simon]

Hatten wir doch schon zwei Seiten weiter vorne, Herr Chriz

[6.8_NoGravel]

a) der Trek schaut einfach nur Spitze aus

 

b) Bremse hinterm Tretlager bei jeglichen Wartungsarbeiten an der Bremse einfach nur ein Schwachsinn, v.a. dass ich mein Laufrad nur ohne Luft reinbringe :f: (leider passt bei mir nur die TRP).