Challenge Getaway XP TLR

Der relativ neue Challenge Getaway XP TLR gilt als optimaler Kompromiss für all jene, die einen robusten sowie langlebigen Gravelreifen suchen, ohne dabei Abstriche beim Komfort und Handling machen zu wollen. Der Hauptunterschied des handgefertigten Tubeless-Ready-Clinchers im Vergleich zu den parallel weiterhin angebotenen Getaways ist der verstärkte XP (Xtra Protection) Pannenschutz, für noch längere bzw. härtere Ausfahrten auf und abseits der Straße.

Johannes Krenn, besser bekannt als Bikeboards Dr. Hannibal, schnappte sich einen Satz in 40C und legte damit mehrere hundert Kilometer zurück.

Unser Dr. Hannibal gilt als wählerischer Connaisseur, wenn es um (Rennrad-)Reifen geht. Gemäß dem Motto "Jede Ausfahrt könnte sich zu einem Rennen entwickeln" ist er stets bemüht, High-Performance-Reifen zu fahren, um möglichst wenige Kilometer pro Stunde oder Grade an Schräglage zu verschenken. Zudem macht die einzige Kontaktstelle zwischen dem Bike und dem oftmals schlechten Asphalt besonders bei steifen Rahmen und ebenso steifen Laufrädern einen erheblichen Unterschied in puncto Komfort und Leistung. Träge, schwere Reifen hasst er allerdings genauso wie dünne Häute, welche bei jedem zweiten Schlagloch einen Patschen produzieren oder nach 1.000 Kilometern bis zur Unterkonstruktion abgefahren sind. Nicht unbedingt einfach, unseren Dr. Hannibal zufriedenzustellen...

Die Mischung macht's: Der Challenge Getaway XP ist mit dem SMARTplus Compound ausgestattet, einer speziellen Naturkautschukmischung mit einem höheren Härtegrad, die für hohe Laufleistungen ausgelegt wurde.

Zudem kommt er in der verstärkten Ausführung mit Xtra Protection (XP). Darunter verstehen die Italiener einen verbesserten Flankenschutz, indem die Karkasse um den Wulst herum bis zur Lauffläche verlängert wird (Corazza Armor Silver), sowie eine zusätzliche Schicht aus dicht gewebtem Material, die von Wulst zu Wulst verläuft (Corazza Armor Gold). Damit soll der Reifen maximalen Rundumschutz selbst im extrem herausfordernden Gelände bieten.

Getaway XP TLR

* Herstellerangabe (der 40C wog 541 Gramm auf unserer Waage)

Wie schon bei den Challenge Rennradreifen aus unserem letzten Test (Challenge Criterium RS Review) blieben auch die Getaway XP TLR Gravelreifen nach dem Auspacken flach wie ein Flunder. Aber Dr. Hannibals schlimmste Befürchtungen bewahrheiteten sich nicht; die Montage auf seinen Zipp 303 Firecrest Hookless ging sogar unerwartet leicht von der Hand. Vielleicht lag es daran, dass er schon etwas Übung mit der besonderen Reifenform hatte, vielleicht aber auch an der breiteren Karkasse oder den fehlenden Felgenhörnern. Auf jeden Fall sprangen die Reifen ohne Kompressor in die Felgenbetten und landeten perfekt an der richtigen Stelle ohne Seiten- oder Höhenschlag.

Mit der WTB TCS Dichtmilch wurden die Reifen vorne und hinten sofort dicht und blieben es auch während der gesamten Testperiode. Außerdem hielt das System den Luftdruck über mehrere Tage hinweg konstant.