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Firmware-Update für Shimano-Motoren

Firmware-Update für Shimano-Motoren

14.11.24 10:45 3Text: PM, NoMan
Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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Fotos: Kike Abelleira, YetiRace-spezifische neue Features sowie mehr Individualisierungsmöglichkeiten für den EP801- und EP6-Antrieb bietet das jüngste Software-Paket der Japaner.14.11.24 10:45 315

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14.11.24 10:45 3151 Kommentare PM, NoMan
Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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 Kike Abelleira, YetiRace-spezifische neue Features sowie mehr Individualisierungsmöglichkeiten für den EP801- und EP6-Antrieb bietet das jüngste Software-Paket der Japaner.14.11.24 10:45 315

Vorderhand liest sich die Zielgruppe des Firmaware Updates überschaubar: Vom damit möglichen, noch höheren Renntempo profitieren unmittelbar wohl nicht die Massen. Allerdings soll sich dank der Neuerungen auch außerhalb von Wettkämpfen „das Momentum in anspruchsvollen technischen Sektionen länger aufrechterhalten“ lassen – und spätestens an dieser Stelle wird’s auch für Otto Normal(er)verbraucher interessant.
Nicht zuletzt in diesem Zusammenhang erwähnenswert: An sich ist die überarbeitete Version ja bereits seit Sommer verfügbar, auf allen seither ausgelieferten Bikes ab Werk vorinstalliert und auch via Fachhandel einspielbar. Mit der kürzlich veröffentlichten, neuesten Version der E-Tube Project Cyclist App (Version 5.3.2) steht sie nunmehr jedoch allen Interessierten per einfacher Übertragung mittels Smartphone zur Verfügung.

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Bärenstärke trifft natürliches Fahrgefühl

Entwickelt in Kooperation mit dem Yeti/Shimano EP Racing-Team und getestet von weiteren Enduro-Mannschaften, bringt das Update u.a. ein höheres Unterstützungsniveau (bis zu 400%) im Boost-Modus, Anpassungsmöglichkeiten für die Art, wie die Unterstützung bei 25 km/h ausklingt, sowie ein erweitertes Nachlauf-Verhalten des Motors bei aussetzendem Pedaldruck.
Ersteres soll garantieren, dass Drehmoment genau dann bereitgestellt wird, wenn es am meisten benötigt wird: quasi sowie der Pedaldruck erhöht wird. Die erhöhte und raschere Unterstützungsleistung im Boost-Modus steht allerdings nur für EP801-Systeme zur Verfügung.
Gleiches gilt für die erweiterte Nachlaufeigenschaft, wenn man das Pedalieren kurzfristig unterbricht, handelt es sich hierbei doch um eine Anwendung, die typischerweise in extrem technischen Situationen Vorteile bringt. Die Dauer dieser Nachlauf-Unterstützung lässt sich in drei Stufen – kurz, mittel und lang – einstellen und damit individuell an die spezifischen Geländeeigenschaften, Charakteristika der Rennstrecken oder persönliche Vorlieben anpassen. Sobald man rückwärts tritt, wird die Funktion automatisch deaktiviert.
Das dritte Novum, das einstellbare Abschaltverhalten bei Höchstgeschwindigkeit, steht auch EP6-Nutzern zur Verfügung. Sanftes Abklingen oder abruptes Aussetzen lautet diesbezüglich ab sofort die Qual der Wahl.

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Shimano Auto Shift Version 2.2

Verbessert wurde weiters die Auto Shift-Funktion hin zur Möglichkeit, aggressiver zu fahren, härter zu bremsen und/oder schneller zu beschleunigen. Und auch davon profitieren sowohl EP801- als auch EP6-Antriebseinheiten.
Darüber hinaus pausiert die Auto Shift Funktionalität neuerdings, wenn sie beim Bergabfahren manuell überstimmt wird. Speziell beim Anbremsen von engen Kurven und Herausbeschleunigen aus ebensolchen, sowie wenn das Rad voll einfedert, dünkt Shimano in derlei Situationen eine - zeitlich begrenzte - Autonomie in der Gangwahl nun anscheinend nämlich doch besser.

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