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Shimano Ultegra RX Schaltwerk

04.04.18 13:32 5.0782018-04-04T13:32:00+02:00Text: Luke Biketalker

Lukas Schnitzer
Klicke für alle Berichte von Luke Biketalker

/PMFotos: ShimanoShimano bringt die Dämpfung fürs Schaltwerk endlich in den Rennradsektor: Die neue Ultegra RX mit Shadow RD+ Technologie.04.04.18 13:32 5.1022018-04-04T13:32:00+02:00

Shimano Ultegra RX Schaltwerk

04.04.18 13:32 5.1022018-04-04T13:32:00+02:001 Kommentare Luke Biketalker

Lukas Schnitzer
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/PM ShimanoShimano bringt die Dämpfung fürs Schaltwerk endlich in den Rennradsektor: Die neue Ultegra RX mit Shadow RD+ Technologie.04.04.18 13:32 5.1022018-04-04T13:32:00+02:00

Kaum ein modernes Mountainbike traut sich heutzutage noch ohne gedämpftes Schaltwerk aus dem Shop zu rollen. Deutlich reduziertes Kettenschlagen in ruppigen Abfahrten und weniger abgeworfene Ketten stehen auf der Haben-Seite. Vorteile, die sich im klassischen Rennradbereich wohl eher auf die Frühjahrsklassiker beziehen. Doch mit der stetig wachsenden Zahl von Gravel- und Anyroad-Fans, wächst zurecht auch das Verlangen nach einer Lösung für Drop-Bar Bikes. Analog zur Shadow RD+ Technologie am MTB stellt Shimano nun endlich eine eigne Lösung für den Rennrad- und Gravel-Sektor vor.

Die neuen Ultegra RX800/805 Schaltwerke basieren grundsätzlich auf jenen der aktuellen Standard Ultegra-Gruppe. Präzise Schaltvorgänge und schmal bauender Shadow RD Käfig inklusive. Ergänzt wird das Paket eben durch einen zusätzlichen Schalter (Shadow RD+), welcher die Kette auf holprigem Untergrund und im Gelände verlässlich stabilisiert. Der On/Off Schalter liegt, ähnlich wie am MTB, direkt neben dem oberen Schaltwerksröllchen.

Die neuen Ultegra RX Schaltwerke sind sowohl für mechanische,
Die neuen Ultegra RX Schaltwerke sind sowohl für mechanische,
als auch Di2 auf 105, Ultegra oder Dura Ace Niveau kompatibel.
als auch Di2 auf 105, Ultegra oder Dura Ace Niveau kompatibel.

Shimanos neue RX800/805 Schaltwerke sind sowohl mechanisch (248 g) als auch für Di2 (287 g) erhältlich, und mit allen 11-fach Gruppen (105/Ultegra/Dura Ace) kompatibel. Vorerst nur mit mittellangen Käfigen, funktionieren Kassetten mit 28 bis 34 Zähnen (etwa 11-28, 11-30, 11-32 oder 11-34). Perfekt also, auch für geländegängige 46/36 oder 50/34 Kurbeln. Wer sich jetzt gleich auf den Weg zum Händler des Vertrauens macht möchte, muss sich noch etwas gedulden. Etwa ab Mitte Juli sollen die Ultegra RX Schaltwerke verfügbar werden. Preise liegen zwischen € 120,- für die mechanische und € 290,- für die Di2 Variante.