WarEagle Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 ich glaub jetzt komm ich um die Anschaffung einer Dämpferpumpe doch nicht rum ... aber die Preisunterschiede sind doch recht groß reicht ein einfaches teil um 30 Eur auch? bzw. wo sind die unterschiede? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blitzwilli Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 also ich hab mir letztes jahr auch ne billgere pumpe gekauft so um die 30-40 Euros (Für eine RS Pilot SL) die reicht mehr als! der Unterschied zu ner teureren Markenpumpe is nicht so gravierend. Und ich finde es wäre auch Geldverschwendung eine teurere zu kaufen, wenn auch eine billigere reicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 für was brauchst du die pumpe?? wenn es für eine marzocchi gabel ist würde ich schaun das die skala eher klein ist! da man mit sehr wenig druck in den zochi-gabeln fährt ist of die skalenteilung zu groß!, ansonsten denke ich ist es egal ob teuer oder billig! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chilli Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 Hi Ich hab bir vor ein ein paar Jahren eine DNM (Modell PM-3) Dämpferpumpe gekauft. Hat damals EUR 29,- gekostet und funktioniert immer noch einwandfrei. Die hat auch so ein Ventil für möglichst wenig Luftverlust beim Abschrauben, darauf würde ich auf jeden Fall achten! lG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 Ich verwende die Suspensioneer von SKS. Der Vorteil von dem Ding ist, daß sie nicht so lang ist wie andere. Das finde ich auf Mehrtagestouren schon irgendwie praktischer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 ...die pumpe sollte für deinen bedarf ausgerichtet sein, wie hoch ist der maximaldruck deiner federelemente. ein ablassventil ist sehr praktisch, überpumpen und auf den plandruck herunterlassen, kombiniert mit einem externen sperrventil. niederpreisige pumpen reichen voll aus wenn sie nicht oft gebraucht werden. für werkstattverwendung will man es schon bequemer haben mit wechselmanometer und div adapter. ich muss mich wieder dem markt anpassen und werde jetzt mit einer 25 bar pumpe nachrüsten, ist schon bestellt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
WarEagle Geschrieben 26. März 2004 Autor Teilen Geschrieben 26. März 2004 danke für die tipps ich brauch das teil eigentlich nur um meinen Fox Float zu versorgen ... hab jetzt imemr bei einem Freund nachgepumpt, aber wenn sichs mal net aus geht gondel ich mit 50 % sag herum das is auch net optimal, wird dem dämpfer sicher auch net taugen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 Original geschrieben von WarEagle danke für die tipps ich brauch das teil eigentlich nur um meinen Fox Float zu versorgen ... hab jetzt imemr bei einem Freund nachgepumpt, aber wenn sichs mal net aus geht gondel ich mit 50 % sag herum das is auch net optimal, wird dem dämpfer sicher auch net taugen ...so rascher luftverlust, versuch einmal das ventil festzuziehen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wafferl Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 Original geschrieben von hubschraufer ich muss mich wieder dem markt anpassen und werde jetzt mit einer 25 bar pumpe nachrüsten, ist schon bestellt... Wozu brauchst du bitte a 25bar Pumpe? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 Ich hab meinen Fox Triad erst einmal nachpumpen müssen (seit 5. November) und das war nach einer Abfahrt bei unter mius 10 Grad. Da darf er schon mal ein bissi Luft verlieren Wie oft mußt du denn pumpen? Meine Float (Gabel) war am Anfang auch undicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 Original geschrieben von wafferl Wozu brauchst du bitte a 25bar Pumpe? ...weil ich ein faultier bin, wenn du nahe ans limit kommst mußt dich mit einer 20 bar pumpe mächtig anstrengen. je kleiner der kolben- querschnitt umso mehr druck kannst erzeugen, mit einer vernünftigen baulänge ist dann noch genug leistung zu erzielen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 26. März 2004 Teilen Geschrieben 26. März 2004 kannst da ja mal mei zzyzx ausborgn........funzt perfekt und es gibt des ding unter verschiedenen labels........ versorge 2 dämpfer und 3 gabeln damit.............(gottseidank äusserst selten ..... ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
WarEagle Geschrieben 27. März 2004 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2004 so bin heut losgetiegert und hab mit die erstbeste gekauft - 35 Eier .. eine BBB ...und was ist? der Teil den mans an Ventil schraubt is so "fett", dass ich ihn net raufschrauben kann weil der Umlenkhebel für die Schwinge so knapp beim Ventil is Braucht wär eine BBB- Dämpfer Pumpe? Um ehrlich zu sein hab ich das Ding erst einmal aufgepumpt (so lang hab i das bike no net) und das war vor Weihnachten (vielleicht is der Druck gar net weniger sondern das Fahrergewicht mehr ) ... aber ich möcht den Luft Druck ggf. ändern können wenn ich mal Streeten oä geh .. da war mit der Tour-Druck doch etwas zu wenig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgng Geschrieben 27. März 2004 Teilen Geschrieben 27. März 2004 Ich könnte dir eine Reset im Tausch anbieten. PS: hubs, hab erst nachher gesehen, dass du aus Graz kommst... ist ein bisserl weit weg. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
WarEagle Geschrieben 28. März 2004 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2004 danke, das is nett ... aber wirklich etwas weit ... aber vielleicht kan ich ja no was tricksen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pyrosteiner Geschrieben 28. März 2005 Teilen Geschrieben 28. März 2005 Seit ein paar Tagen hab ein einen DHX 5.0 Dämpfer und zum einstellen der Druckstufe will ich mir eine Dämpferpumpe anschaffen. Den alten Posts entnehme ich das eine Markenpumpe nicht unbedingt sein muss. Gibt es irgendwelche Modelle die Ihr mir besonders empfehlen könnt? Eine 20 Bar Pumpe reicht glaub ich beim DHX da man auf max. 13 komma irgendwas aufpumpen darf. Ist das richtig? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nameless Geschrieben 1. April 2005 Teilen Geschrieben 1. April 2005 Hallo, habe mir vor eine Sks Suspenioneer Pumpe zu kaufen und muss dazu noch eine dumme Frage stellen. Passt diese Pumpe eh auf Manitou-Gabel und Dämpfer? Danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 13. April 2005 Teilen Geschrieben 13. April 2005 Ich habe mir eine SKS Suspenioneer Pumpe besorgt. Bei meiner Marzocchi Marathon Race war ein für Marzocchi Gabeln passender Adapter dabei. Allerdings bekomme ich trotzdem keine Luft in meine Gabel. Kann es sein, dass ich eine "speziellen" Adapter von SKS (für Marzocchi Gabeln) brauche? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 13. April 2005 Teilen Geschrieben 13. April 2005 Original geschrieben von Quellekatalog Ich habe mir eine SKS Suspenioneer Pumpe besorgt. Bei meiner Marzocchi Marathon Race war ein für Marzocchi Gabeln passender Adapter dabei. Allerdings bekomme ich trotzdem keine Luft in meine Gabel. Kann es sein, dass ich eine "speziellen" Adapter von SKS (für Marzocchi Gabeln) brauche? Nein, du brauchst nur den beiliegenden Adapter, der normalerweise auf das Endstück des Pumpenschlauches paßt. Ich habe so die Marathon Race befüllt, solltest auch zusammenbringen. Die Abstimmung der Luftkammer zueinander jedoch [...] - viel Spaß! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
da steg Geschrieben 13. April 2005 Teilen Geschrieben 13. April 2005 ... weils hier vielleicht reinpasst und ich des eh schon länger wissen wollt: Weiß einer wieviel Druck ma in an Fox float Triad (in den Stumpis verbaut) pumpen darf? Ich fahr immer mit 15bar durch die Gegend, is des eh net zuviel?? Danke... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 13. April 2005 Teilen Geschrieben 13. April 2005 @ Matthias, Danke. Ich habe den Fehler schon gefunden. Die Pumpe ist defekt. Mit einer anderen Suspenioneer Pumpe von einenm Freund habe ich nämlich Luft reinbekommen. Warum ist die Pumpe jetzt schon hin? Mal sehen wie problemlos die Reklamation klappt. (Bei meiner AVACS Matrix Zoom ging alles problemlos und sehr schnell ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 13. April 2005 Teilen Geschrieben 13. April 2005 @ da steg & fox: max. 21 bar @ nameless: ja. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
da steg Geschrieben 14. April 2005 Teilen Geschrieben 14. April 2005 @ lizard: danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 14. April 2005 Teilen Geschrieben 14. April 2005 Juhu, mein SKS Suspenioneer funktioniert wieder, der Knopf des Ablassventils ist nur hängengeblieben. Eine andere Frage zur Suspenioneer. Diese hat ja ein spezielles Ventil durch welches... Original geschrieben SKS Homepage das Auf- und Abschrauben des Schlauchanschlusses ohne Druckverlust erfolgt . Für das Befüllen meiner Marathon Race habe ich einen Adapter von Marzocchi. Kann es sein, dass durch das Verwenden des Adapters die Funktion des Ventils, also das es praktisch keinen Druckverlust, zunichte gemacht wird? Falls ja, kann dies der SKS Adapter (für Marzocchigabeln) verhindern bzw. wird durch den SKS Adapter die Funktion nicht zunichte gemacht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 15. April 2005 Teilen Geschrieben 15. April 2005 Stelle meine Frage nach oben! Wo sind den die ganzen Marzzochi Jünger. Von denen hat doch wohl einer Erfahrung(en) mit der SKS Suspenioneer in Kombination mit dem Marzocchi Adapter gemacht oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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