Jueaxei Geschrieben 30. Juni 2014 Teilen Geschrieben 30. Juni 2014 Hi, ich würde gerne eine Lefty Hybrid 29 Supermax Carbon auf meinem Spezi Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 Größe M fahren. Nun meine Fragen: - Ist dieser Umbau möglich ? (Lt. Geo-Daten hat mein Spezi eine Steuerrohrlänge von 100 mm.) - Falls ja, gibt es hier eine "Mechaniker-Empfehlung":D, um so ein Projekt umzusetzen? - Hat hier überhaupt schon jemand Erfahrung mit Leftys an Spezis?:f: LG, J. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 30. Juni 2014 Teilen Geschrieben 30. Juni 2014 (bearbeitet) im mtb-news.de fährt einer eine am epic funktionieren sollte es schon du brauchst den lefty4all adapter ->http://eighty-aid.com/de/content/lefty-4-all http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/%22KH106/%22 nur billig ist die lefty supermax nicht ... wirst eh wissen und zum hinterbau des durchrausch-dämpfer paßt sie auch nicht cyclopia kann dir helfen kannst aber auch selber machen- ist nicht so schwer ich würd' eine pike 29" einbauen Bearbeitet 30. Juni 2014 von st. k.aus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 1. Juli 2014 Teilen Geschrieben 1. Juli 2014 Man kann Lefty´s an normale Rahmen bauen. Das geht mit speziellen Adaptern. Allerdings muss da einer wissen, was er tut. Ist etwas kniffliger, als eine normale Gabel einzubauen, aber auch keine riesen Hexerei. Allerdings frage ich mich, warum du dir das antun willst? Du brauchst vorne zumindest eine neue Nabe, die Herumfummelei, wenn du das Vorderrad ausbauen willst? Und wirklich besser oder steifer als z.B. die neue RS Pike wird sie auch nicht sein. ...und ob sie dann performancemäßig um so viel (Geld) besser zum Rad passt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 1. Juli 2014 Teilen Geschrieben 1. Juli 2014 steifr auf jeden fall sonst unnötige geldvernichtung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jueaxei Geschrieben 1. Juli 2014 Autor Teilen Geschrieben 1. Juli 2014 Danke für die Rückmeldungen ! Heute hab ich erfahren, dass das Steuerrohr wahrscheinlich ohnehin zu "schwachbrüstig" sei für die Lefty, und die Bruchgefahr dadurch unnötig hoch sei ... nun ja, ich muss das mal so stehen lassen, da ich es nicht besser weiss. Dann muss ich mir wirklich mal die Pike ansehen. lg, J. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der Markus Geschrieben 1. Juli 2014 Teilen Geschrieben 1. Juli 2014 Wie soll das gehen? Der Hebelarm ist bei gleicher Gabellänge ja gleich lang. An der Lefty hängt halt nur ein Arm, statt zwei. Der Schaft ist aber auch gleich. Ich glaube da hat jemand mit ordentlich Halbwissen aufgetrumpft, oder alles was ich je gelernt habe war umsonst.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Netzhaut-76 Geschrieben 1. Juli 2014 Teilen Geschrieben 1. Juli 2014 Lefty gehört zu C'dale wie das Amen im Gebet!, hab schon viele Bikes gesehn (andere Marken) die eine Lefty verbaut haben und es sieht echt scheisse aus.... Warum auch immer....... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der Markus Geschrieben 1. Juli 2014 Teilen Geschrieben 1. Juli 2014 Lefty gehört zu C'dale wie das Amen im Gebet!, hab schon viele Bikes gesehn (andere Marken) die eine Lefty verbaut haben und es sieht echt scheisse aus.... Warum auch immer....... Über Geschmack lässt sich... Wer das S-Works scheiße findet, hat nicht alle Tassen im Schrank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
muerte Geschrieben 1. Juli 2014 Teilen Geschrieben 1. Juli 2014 I hab mir einfach den Adapter bei Eighty Aid kauft und einbaut! Mach es wenn's dir gefällt! Hab's selbst bei Merida und onone whippet so gemacht, nirgends probleme! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 1. Juli 2014 Teilen Geschrieben 1. Juli 2014 Das Rad vom Flo is aber auch eines der ganz wenigen an dem eine Lefty gut aussieht. Habs schon ein Paar mal for all verbaut, 2/3 Tricks muss man kennen dann gehts. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hansjoerg Geschrieben 2. Juli 2014 Teilen Geschrieben 2. Juli 2014 Fahr an meinem Zaskar eine Lefty XLR 29 und von scheiße hab ich noch nix gemerkt. Montage mit Lefty4all is kein großer Aufwand. Gibt nur Vorteile. Aber mei, Kompetenz war noch nie von nöten um hier zu posten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 2. Juli 2014 Teilen Geschrieben 2. Juli 2014 Von Scheisse sind wir funktional auf jeden Fall mal ganz weit weg, von der Optik ists geschmackssache, kann man aber sicher nicht pauschalieren. Die Lefty hat von den Rahmenbedingungen her ein paar Eigenheiten (gut/schlecht steht hier nicht zur Diskussion), wenn man die aber will, oder zumindest kein Problem damit hat, und Geld wenig Rolle spielt - warum nicht? Gibt Leute, die schrauben sich ums selbe Geld eine Kurbel ans Bike. Da kann man über Sinn und Unsinn auch seine Meinung haben, gehen tut´s Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 2. Juli 2014 Teilen Geschrieben 2. Juli 2014 (bearbeitet) Die weißen Schalthebel (vermutlich keine Wahl) und die weißen Züge (ganz sicher die Wahl) schauen jedenfalls an dem Rad da auf dem Foto richtig scheisse aus (und das ist ja glücklicherweise Ansichtssache) Braucht die Lefty immer noch locker geschraubten Bremssattel bei Laufradaubau? (nur halb so wild dass für den Ausbau vom Laufrad ein Inbus benötigt wird, weil für den Sattel hat man den eh schon in der Hand) soviel zum "negativen", den Rest hat der Siegfried eh zusammengefasst: Funktionell überhaupt kein "Nachteil", Du hast die Kohle und willst es? was sind dann andere Meinungen von großartiger Bedeutung? PS: der Sattel steht komisch Bearbeitet 2. Juli 2014 von yellow Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Netzhaut-76 Geschrieben 2. Juli 2014 Teilen Geschrieben 2. Juli 2014 (bearbeitet) eine Lefty XLR 29 und von scheiße hab ich noch nix gemerkt. Aber mei, Kompetenz war noch nie von nöten um hier zu posten. Haha wer lesen kann ist hier klar im Vorteil!!! Gell Und was hat Kompetenz mit Optik zu tun....:s: Bearbeitet 2. Juli 2014 von Netzhaut-76 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 3. Juli 2014 Teilen Geschrieben 3. Juli 2014 Was alles geht: http://www.mtb-news.de/forum/t/das-on-one-fatty.639015/#post-10711774 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 3. Juli 2014 Teilen Geschrieben 3. Juli 2014 Wie soll das gehen? Der Hebelarm ist bei gleicher Gabellänge ja gleich lang. An der Lefty hängt halt nur ein Arm, statt zwei. Der Schaft ist aber auch gleich. Ich glaube da hat jemand mit ordentlich Halbwissen aufgetrumpft, oder alles was ich je gelernt habe war umsonst..Ich habe mal gelesen, dass das daran liegen würde, dass die Lefty die Kräfte wie eine Doppelbrückengabel einleitet, sprich im Steuerrohrbereich sehr steif ist. Ob das aber technisch wirklich begründbar ist, weiß ich nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hansjoerg Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Haha wer lesen kann ist hier klar im Vorteil!!! Gell Und was hat Kompetenz mit Optik zu tun....:s: Schön das du dich angesprochen fühlst, Können wir jetzt wieder zum Funktionalen zurück? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Netzhaut-76 Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Schön das du dich angesprochen fühlst, Können wir jetzt wieder zum Funktionalen zurück? Mann o mann heute ist es wieder heiss... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hansjoerg Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Ist bei der Supermax der Gabelbrückenabstand nicht ohnehin nochmal kürzer. Würde also besser passen, da du weniger Spacer brauchst. Sieht dann sicher auch noch besser aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 5. Juli 2014 Teilen Geschrieben 5. Juli 2014 Ich habe mal gelesen, dass das daran liegen würde, dass die Lefty die Kräfte wie eine Doppelbrückengabel einleitet, sprich im Steuerrohrbereich sehr steif ist. Ob das aber technisch wirklich begründbar ist, weiß ich nicht. stimmt ist im prinzip eine doppelbrückengabel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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