Dekkard

Also das Rad ist zwar uralt, aber ich hänge tatsächlich daran! Trek OCLV Karbonrahmen, sehr leicht und ich sehe keinen Grund ein neues zu kaufen. Vielleicht lasse ich einfach die Kette und die Schaltung wie sie ist, weil die Grip Shift habe ich auch sehr gerne. Gibt es eigentlich noch so "obenliegende" Schaltungen wie damals die XT? Also eher so ein Drehregler - ich bilde mir ein von SRAM gibt es so etwas oder? Danke

Hi! Also ich habe mich jetzt mal ein wenig umgeschaut, ist gar nicht so einfach wenn man so lange nicht mehr gefahren ist. Bzgl. einem hinteren Laufrad habe ich jetzt mal da geschaut: http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Laufraeder/Disc-Hinterrad:::178_22_91.html Aber im Grunde genommen, muss ich ja keine neuen Laufräder kaufen. Es würde ja reichen, wenn ich das Ritzelpaket umtausche und dann die KMC Kette dazu kaufe. Oder? Wobei: wenn ich schon tune, kann ich gleich einen neuen Satz Laufräder kaufen. Dann kann ich einen Satz mit Slicks für reine Stadtfahren, und einen Satz mit Stollenreifen für Gelände bereit halten. Was würdest Du mir raten? Danke

Vielen Dank - dann stimmt meine Vermutung also, dass in der Zwischenzeit einfach 2 Ritzel dazugekommen sind. Hmm, dann muss ich mal überlegen was ich machen werde. Erst mal vielen Dank, und ich melde mich vermutlich noch!

Hi! Eine vermutlich sehr einfach zu beantwortende Frage: Ich bin die letzten 10 Jahre nur Motorrad gefahren, aber will wieder zurück zu meinen Wurzeln und wieder Mountainbiken. Wieder aus eigener Kraft schnell werden Zuerst will ich aber mein altes Trek wieder tunen und herrichten. Da dachte ich daran, mir eine KMC Kette zu kaufen. 2 stehen zur Auswahl: * Kette 10fach - KMC X-10-SL Superlight * KMC X9L Gold 9-fach Kette Was bedeutet 9 und 10fach? Ich habe mich das letzte mal vor über 15 Jahren mit Technik beschäftigt. Ich habe hinten 8 Ritzel (XT Schaltwerk und Werfer mit Grip Shift Schaltung - ich weiß, old school!) Welche Kette kommt für mich in Frage? Danke