Mirco

Habe das Venge Retül Programm genutzt und da ich ja das alte Venge fahre, dessen Geo (Stack/Reach) ja identisch zum Vias ist könnte ich natürlich bei einer konventionellen Vorbau/Lenker Kombination genau das selbe Setup nehmen. Entsprechend dem Retül kommt beim Vias Cockpit dann 25,5mm Spacer 115er Vorbau und der 25mm Rise Lenker dabei heraus. Optisch sieht der 25er Rise Lenker teilweise gut, bzw. weniger gut aus, was allerdings auch am Gesamtbild liegen kann, je nach Aufbau und Rahmenhöhe halt. Habe das Teil noch nicht Live gesehen. Bzgl. Aufbau und Kürzung der Leitungen sollte es wohl wirklich keine Raketentechnik sein, zumal man bei Sram die Leitungen auch am Bremssattel kürzen kann.

Hallo, wir haben uns uns nun auch 2 Rahmensets (die neue Sagan Edition) gegönnt. Wird mit Etap HRD aufgebaut. Allerdings bin ich noch am überlegen, welche Vorbau /Lenker Kombination ich nehmen soll. Mit dem Vias-Cockpit wären der 25mm Rise Lenker 115er Vorbau und 25,5mm Spacer notwendig. Alternativ Zipp Sprint SL Vorbau, den Spacialized Hover Lenker mit 15mm Rise (vom Roubaix) und ebenfalls 25mm Spacer. Optisch gefallen wahrscheinlich beide Varianten. Die Erste sieht man ja schön auf deinen Bildern, die Zweite könnte man sich halt nur vorstellen. Wie kompliziert ist die interne Verlegung beim Vias Cockpit denn wirklich? Habe bisher 3 Rahmensets selber aufgebaut (2 x S-Works Venge / 1 x Crux). gruß Mirco