Hi zusammen,
bin gerade auf diesen Thread gestoßen, interessante Diskussion. Ich habe glaube ich auch einen großteil gut verstanden (hat mich überrascht).
Wollte das Thema nochmal rausholen und zwar gibts von Magura die Adapter von 180 auf 203 neue Adapter. Die alten QM26, da wurde der Adapter mit 2 Schrauben an Gabel oder Rahmen befestigt und der Bremssattel mit 2 am Adapter und die neuen QM44, da wird der Bremssattel mit 2 Schrauben durch den Adapter durch direkt mit der Gabel verbunden und der Adapter wirkt quasi als Spacer.
Meine Frage nun, wie ändert sich hier die Krafteinwirkung und die Belastung für die Gabel? Die Handhabung, Installation und co. jetzt mal beiseite gelassen.
Gruß Jonas