Das Material der Profis für 2014

[roadbiker]

Möglicherweise wechselt er beim TT von Event zu Event.

Am Renner fährt er allerdings wie alle anderen OPQS Tubulars.

 

Auf die Bikeradar-Specs würd ich nicht mein letztes Hemd verwetten, obwohl es in diesem Fall durchaus stimmen kann.

 

Es wäre nicht das 1. Mal, dass für die Presse bzw. Konkurrenz Nebelgranaten geworfen werden und ein Rad hergezeigt wird, dass sponsorkonform bzw. schlüssig aussieht.

 

Und wie aus Geisterhand ist dann am Tag X plötzlich zB eine andere Kurbel, anderer Sattel, Schaltwerk, Tretlager oder eben LR montiert.

[wuwo]

http://www.cyclingnews.com/features/photos/pro-bike-tony-martins-specialized-shiv-tt/280633

[Simon]

hrearst; der Essi is goarned sooo deppat wie alle sagen, gefällt mir!!

[Essi]

hrearst; der Essi is goarned sooo deppat wie alle sagen, gefällt mir!!

Welche bösen Zungen sogn sowos?

[Gast chriz]

pitti hat 2014 ein neues arbeitsgerät

http://img.tapatalk.com/d/13/11/29/7y7y7e2u.jpg

[ruffl]

Oida, Spaniel auf Ken jen, wie grausig.

[woha]

grad klopftes Pinarello!

[Flo]

grad klopftes Pinarello!

 

:toll:

 

Ich sehr da jetzt auch keinen Unterschied zum Pina, außer das dieses Teil nicht zu lange in der Sonne gestanden hat

[ricatos]

mir gefällts

[teknob]

Was denken Sie?

 

 

Neue Bike-Team im Jahr 2014 kontinentalen Ceramica Flaminia

 

 

Es gibt auch solche im letzten Jahr verwendet, auf http://www.tecnobici.com/shop/

[Moa]

Ich denke: Ur hässlich

[propain]

also doch stages

 

http://www.teamsky.com/article/0,27290,17545_9115530,00.html

[NoControl]

also doch stages

 

http://www.teamsky.com/article/0,27290,17545_9115530,00.html

 

der preis ist allerdings eine ansage

[harryf]

erste tests beim regenmacher und auf powermeter24 sollen ja schon sehr gut verlaufen sein. bin ein bisserl skeptisch da ja nur am linken kurbelarm gemessen wird. aber ja der preis ist sehr interessant!

[propain]

ich verfolg das thema jetzt auch seit einiger zeit im tour-forum, da diskutiert auch der powermeter24-mensch mit.

 

stages hat das echt elegant gelöst und solang man keine nennenswerten links-rechts-unterschiede hat, sollte es denk ich, passen.

 

 

wie sich die L-R unterschiede aber bei fortschreitender ermüdung verhalten wär die frage, das konnten sie bei powermeter24 zmd nicht klar bestätigen.

ich glaub das ist, zmd den berichten im netz nach zu urteilen, derzeit der größte unsicherheitsfaktor...neben dem batterieverbrauchhttp://bikeboard.at/Board/images/smilies/smile.gif

 

 

aber vorallem montageseitig ist das der einstieg in den hobbybereich und für den sinds allemal genau genug würd ich sagen!

 

 

jetzt wo sky die dinger verwendet, wirds glaub ich nicht lange dauern, bis sich auch am rechten kurbelarm ein entsprechendes "doserl" findet

 

besonders interessant find ich die lösung für die erfasung der trittfrequenz mit nem beschleunigungssensor, wie er in smartphones eingesetzt wird! => kein magnet etc

 

 

mal abwarten;)

Bearbeitet 15. Januar 2014 von propain

[Gast chriz]

team yellow flou (die räder halten schon mal wort) .D

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=416719&d=1388417619

[NoControl]

team yellow flou (die räder halten schon mal wort) .D

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=416719&d=1388417619

 

geiler bock

[roadbiker]

Die Erkenntnis, dass jemand eine L/R-Differenz hat, hilft einem ja nur bedingt weiter. Eine kleine Abweichung ist übrigens ganz normal.

 

Sollte das festgestellt werden, kann ich darauf natürlich reagieren. Die Frage ist, ob dies dann nicht "krampfhaft" passiert, somit im Endeffekt erst wieder ein anderer Leistungslimiter kreiert wird und unterm Strich auch nicht mehr rauskommt.

[propain]

Das stimmt natürlich.

 

Aber bei größeren Abweichungen kann man sich überlegen, obs Sinn macht, oder man doch lieber auf einen anderen PM setzt.

 

Nach der heurigen Saison wird man sicher mehr sagen können.

 

Das Produkt ist ja noch vergleichsweise jung.

[Noidi]

neben dem batterieverbrauchhttp://bikeboard.at/Board/images/smilies/smile.gif

 

Gibts da jetzt schon mehrere Berichte? Hab nur in einem Forum was gefunden, wobei dort glauch ich das Problem durch das wechseln der Batterieabdeckung oder ähnliches gelöst wurde oder irre ich da?

Bearbeitet 15. Januar 2014 von Noidi

[roadbiker]

Das stimmt natürlich.

 

Aber bei größeren Abweichungen kann man sich überlegen, obs Sinn macht, oder man doch lieber auf einen anderen PM setzt.

 

Nach der heurigen Saison wird man sicher mehr sagen können.

 

Das Produkt ist ja noch vergleichsweise jung.

 

Ich denke auch, dass ihnen die Sky-Partnerschaft und auch der normale Konsumentengebrauch viel bringen wird und man spätestens 2016 ein Topprodukt bekommen kann (je nachdem wie schnell sie auf Schwachstellen mit einem mehr oder weniger großen Update reagieren).

Ob's dann aber noch ein vergleichsweises "Schnäppchen" ist, bleibt abzuwarten.

[Gast chriz]

[6.8_NoGravel]

Jens "shut up legs" Vogte und sein Siebener

 

 

 

Quelle und mehr Infos http://www.bikeradar.com/road/gear/article/pro-bike-jens-voigts-trek-madone-7-team-issue-39588/

[RollinRobin]

Movistar mit power2max unterwegs:

http://www.bikeradar.com/road/news/article/movistar-opt-for-power2max-power-meters-in-2014-39638/

Somit hat sich p2m den verdienten Ritterschlag geholt im Pro Peloton vertreten zu sein. Gratulation.

[Gast chriz]

Alle Renner im Überblick:

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=696696460370709&set=a.696696413704047.1073741828.430343497006008&type=1&theater