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Das Material der Profis für 2014


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

netztrikot ohne sonnencreme = schmerzen

http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02800/Chris_Froome_2800557b.jpg

Geschrieben
der Ulle hat ja viel gwonnen aber den Ötztaler gwinnt er nimma

 

 

 

 

wenn er wirklich will schon. aber ich denke dann geht der ganze zirkus von vorne los und das will er sicher nicht.

Geschrieben
die 4,3 zweifle ich einfach mal an... leicht wirds trotzdem sein...

 

 

Rahmen: Storck Aernario Signature Edition

Gabel: THM Scapula CT

Bremsen: THM Fibula

Kurbel: Storck Powerarms G2

Schaltung: Shimano Dura-Ace Di2

Laufräder: Lightweight Meilenstein Obermayer

Reifen: Schwalbe Ultremo Schlauchreifen

Gewicht: 5,4 kg

Preis: 15 999 Euro

 

http://www.roadbike.de/news/storck-aernario-signature-edition-limitiertes-carbon-rennrad-der-extraklasse.1008806.9.htm

Geschrieben
Rahmen: Storck Aernario Signature Edition

Gabel: THM Scapula CT

Bremsen: THM Fibula

Kurbel: Storck Powerarms G2

Schaltung: Shimano Dura-Ace Di2

Laufräder: Lightweight Meilenstein Obermayer

Reifen: Schwalbe Ultremo Schlauchreifen

Gewicht: 5,4 kg

Preis: 15 999 Euro

 

http://www.roadbike.de/news/storck-aernario-signature-edition-limitiertes-carbon-rennrad-der-extraklasse.1008806.9.htm

 

5,4 kg für ein Rad mit Di2 ist leicht - keine Frage. Die weitere Ausstattung lässt mich allerdings erschaudern... hier mein neuer Tipp: Beim Kreisverkehr in Ötz reißt ihm die Vorderbremse ab, falls er nicht schon zuvor einen Reifenplatzer hat.

Geschrieben
5,4 kg für ein Rad mit Di2 ist leicht - keine Frage. Die weitere Ausstattung lässt mich allerdings erschaudern... hier mein neuer Tipp: Beim Kreisverkehr in Ötz reißt ihm die Vorderbremse ab, falls er nicht schon zuvor einen Reifenplatzer hat.

 

Solange keiner der übergewichtigen Leichtbauwürsteln einen anderen Fahrer gefährdet oder mit runter reißt ist es mir eigentlich wuarscht, dass Storck und der Ötzi es not haben mit diesem Fahrer Werbung zu machen tut mir persönlich leid.

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