"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[6.8_NoGravel]

und führe mich nicht in Versuchung......

 

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Scheixx drauf, ist ja Weihnachten und das Weihnachtsgeld wird am Konto sowieso nur weniger statt mehr.

[Krempel]

Scheixx drauf, ist ja Weihnachten und das Weihnachtsgeld wird am Konto sowieso nur weniger statt mehr.

 

Sind die nicht sowieso viel zu steif? :devil:

[6.8_NoGravel]

Sind die nicht sowieso viel zu steif? :devil:

 

Steif wäre ja nur bei Felgenbremsen ein Problem, denn wie wir alle wissen streifen zu steife Laufräder an den Bremsen der Felgenbremse.

 

Hier kommt ja fachsprachlich Ausgedrückt eine "

" zum Einsatz - Nerdvoodoo in Perfektion.

[6.8_NoGravel]

Floyd - ich hebe nach der Etappe mal ein paar - Landis ist wieder da

 

auf heiligem Boden, auf Gravel will er nun mit einem eigenen Team sein Glück finden https://www.cyclingnews.com/features/floyd-landis-on-riding-racing-again-and-creating-a-gravel-team/?utm_medium=social&utm_campaign=socialflow&utm_source=facebook.com&utm_content=cyclingnews&fbclid=IwAR2Kjqcb5cJVqG3LHmySW9Gk8XQFy3iToraTbiwhGSa0s3fHqUoGcEg7Q1o

 

Na Länz - wäre das nix für dich

[6.8_NoGravel]

Ein chilliger 70iger

 

 

Die Tufo Speedero auf die Zipp - so 3 min pro Felge Montagebedarf bis dicht.

Die Bontrager RSL kommen auf´s Boone, mit den Pirelli Crossreifen eine echt scharfe Kombi.

 

Die Tufo waren auf den Bontrager trocken montiert - keine Milch, auf den Zipp geht das nicht, da brauchen sie etwas.

[bike charly]

Ein chilliger 70iger

 

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Die Tufo Speedero auf die Zipp - so 3 min pro Felge Montagebedarf bis dicht.

Die Bontrager RSL kommen auf´s Boone, mit den Pirelli Crossreifen eine echt scharfe Kombi.

 

Die Tufo waren auf den Bontrager trocken montiert - keine Milch, auf den Zipp geht das nicht, da brauchen sie etwas.

 

 

 

ich habe seit einigen Ausfahrten auch diese Tufo, volle Begeisterung auf sämtlichen Böden. Ein Reifen den man nur empfehlen kann.

[6.8_NoGravel]

ich habe seit einigen Ausfahrten auch diese Tufo, volle Begeisterung auf sämtlichen Böden. Ein Reifen den man nur empfehlen kann.

 

ich hatte die eigentlich nie am schirm.

werde nächstes jahr auf jeden fall auch mal die anderen gravelmodelle probieren.

 

auf den hakenlosen zipp knallen sie bei der montage in die flanke mit einem ploppgeräusch, das ich in der heftigkeit noch nie bei der tubelessmontage vernommen habe.

[madeira17]

ich habe seit einigen Ausfahrten auch diese Tufo, volle Begeisterung auf sämtlichen Böden. Ein Reifen den man nur empfehlen kann.

 

Exakt. Fahre den Thundero und bin wirklich begeistert.

[Krempel]

Steif wäre ja nur bei Felgenbremsen ein Problem, denn wie wir alle wissen streifen zu steife Laufräder an den Bremsen der Felgenbremse.

 

Hier kommt ja fachsprachlich Ausgedrückt eine "

" zum Einsatz - Nerdvoodoo in Perfektion.

 

Danke, macht Sinn!

[bbkp]

Ein chilliger 70iger

 

[ATTACH=CONFIG]225075[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]225076[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]225077[/ATTACH]

 

Die Tufo Speedero auf die Zipp - so 3 min pro Felge Montagebedarf bis dicht.

Die Bontrager RSL kommen auf´s Boone, mit den Pirelli Crossreifen eine echt scharfe Kombi.

 

Die Tufo waren auf den Bontrager trocken montiert - keine Milch, auf den Zipp geht das nicht, da brauchen sie etwas.

 

hihi. du notierst dir auch den luftrdruck am geraet.

[6.8_NoGravel]

hihi. du notierst dir auch den luftrdruck am geraet.

 

Luftdruck im trockenen, wenn es nass wird 0,2 minus.

Ich habe doch ein paar Garnituren und da verliere ich regelmäßig den Überblick

 

PS: alles ab 2 bar wird in bar angegeben, darunter standesgemäß in PSI

Bearbeitet 24. Dezember 2021 von 6.8_NoGravel

[bbkp]

Luftdruck im trockenen, wenn es nass wird 0,2 minus.

Ich habe doch ein paar Garnituren und da verliere ich regelmäßig den Überblick

 

PS: alles ab 2 bar wird in bar angegeben, darunter standesgemäß in PSI

 

 

 

ich nur in psi. da spar ich mir das komma.

nicht dass jetzt wer sagt da liegt die skala am manometer aussen

und man kanns besser ablesen.

[NoNick]

hihi. du notierst dir auch den luftrdruck am geraet.

 

Daher die tanwallreifen!

[bbkp]

Daher die tanwallreifen!

 

bei mir sinds pickerln.

und das ist nicht wegen meiner klaue

[6.8_NoGravel]

nice

[6.8_NoGravel]

An Tagen wie heute hast wirklich deine heilige Ruhe.

 

[bike charly]

An Tagen wie heute hast wirklich deine heilige Ruhe.

 

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Stimmt:)*

Die sind alle noch beim einkaufen und quälen die armen Verkäufer.......*

[limbolepo]

Hallo,

hab ein kleines Reifenproblem an meinem Backroad. Nach 1/2 Jahr WTB Matyrium, 3 Jahren glücklicher Speci Tracer-Besitzer bin ich vor ca. 3 Wochen, aufgrund Lieferengpässen bei den Tracer, auf Pirelli Gravel M umgestiegen. Dachte mir, MSC Guru proofed stuff, ne sichere Bank.

Nach Montage mit 40 ml Stans Milch, 3,0/2,8 bar, nach 1 Tag druckfrei. Ok, beide LR beidseitig jeweils 12h abliegen lassen. Nix, nach 1 Tag sind die Schlapfen platt. Jeweils 20 ml Milch nachgekippt. Nix. Neues Felgenband (NoTubes) geklebt. 60 ml. Milch. Nix.

Nach der heutigen Runde mit MucOff einegsprüht. Folgendes Bild:

Was mach ich falsch???

Danke

[6.8_NoGravel]

Gar nix, die Pirelli tan wall brauchen hie und da ein paar Tage und ein paar Ausfahrten um völlig dicht zu sein.

 

Bei manchen Felgen ist es auch kein Fehler die Reifen mit eingefüllter Milch noch mal komplett aus den Hooks in die Mitte zu drücken, ein paar mal vorsichtig drehen und wieder aufpumpen.

[bbkp]

Hallo,

hab ein kleines Reifenproblem an meinem Backroad. Nach 1/2 Jahr WTB Matyrium, 3 Jahren glücklicher Speci Tracer-Besitzer bin ich vor ca. 3 Wochen, aufgrund Lieferengpässen bei den Tracer, auf Pirelli Gravel M umgestiegen. Dachte mir, MSC Guru proofed stuff, ne sichere Bank.

Nach Montage mit 40 ml Stans Milch, 3,0/2,8 bar, nach 1 Tag druckfrei. Ok, beide LR beidseitig jeweils 12h abliegen lassen. Nix, nach 1 Tag sind die Schlapfen platt. Jeweils 20 ml Milch nachgekippt. Nix. Neues Felgenband (NoTubes) geklebt. 60 ml. Milch. Nix.

Nach der heutigen Runde mit MucOff einegsprüht. Folgendes Bild:

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Was mach ich falsch???

Danke

 

da bin ich gespannt ob die mit stans noch dicht werden. meiner erfahrung ach mit stans, aber bei einem anderen reifen, eher nicht.

[limbolepo]

Gar nix, die Pirelli tan wall brauchen hie und da ein paar Tage und ein paar Ausfahrten um völlig dicht zu sein.

Na dann werd ich mich noch ein wenig gedulden.

Bei manchen Felgen ist es auch kein Fehler die Reifen mit eingefüllter Milch noch mal komplett aus den Hooks in die Mitte zu drücken, ein paar mal vorsichtig drehen und wieder aufpumpen.

 

 

Um die Verbindung abzudichten?

[6.8_NoGravel]

Um die Verbindung abzudichten?

 

Keine Ahnung warum es wirkt, aber es wirkt. Zumindest bei mir.

So manche störrische Reifen-Felgen Kombi habe ich so dicht bekommen.

[limbolepo]

Keine Ahnung warum es wirkt, aber es wirkt. Zumindest bei mir.

So manche störrische Reifen-Felgen Kombi habe ich so dicht bekommen.

 

 

Dann werd ich das mal testen. Danke für den Tipp

[ruffl]

Ich hab das Gefühl Stans hat es verschlafen ihre Milch auf Reifengrössen unter 2.25 anzupassen. Der Saft hat am MTB immer funktioniert ist aber für Gravel und RR absolut nicht zu gebrauchen.

 

Mit Bontrager oder Momum hatte ich noch nie solche Probleme.

[WadlJürgen]

Dann werd ich das mal testen. Danke für den Tipp

 

 

Wenn ich das aus den Bildern richtig deute dann ist nicht der Sitz des Reifens auf der Felge das Problem, sondern die Reifenseitenwände werden nicht luftdicht. Sonst würde es da die Milch ja nicht rausdrücken.

Ich würde mal Die Vittoria Milch probieren, die dichtet alles ab, bildet dann beim Austrocknen einen Latexfilm wie ein Kondom.