TATSÄCHLICHE Reifenbreite - bitte messen und posten!

[JoeDesperado]

added: Continental Rubber Queen 2,4" UST.

erster eindruck: weniger aggressiv als die muddy mary, dank tubeless mit bisserl weniger druck (immerhin 0,2 bar) fahrbar. rollt gut, greift gut, bremst eher mittelmäßig.

[zec]

bremst eher mittelmäßig.

 

Lustig, mir kommt sie vom Bremsgrip her sehr gut vor .

[JoeDesperado]

hmm, im IBC hab ich auch schon sowas in der art gelesen. vorn bremsts eh super, hinten aber eher durchschnittlich (und nein, ich hab's nicht verkehrt rum aufgezogen ). für meine absolut unglaublichen geschwindigkeiten reicht's aber eh locker!

[zec]

Wennst bei der Montage der Reifen die vorgeschlagene Laufrichtung beachtet hast, ist der Reifen hinten eh anders rum aufgezogen. So, dass bergauf max. Traktion hast - klarerweise bremsts dann ein bissl schlechter. Bei einem Blick auf die Stollen-"Schaufeln" sollte klar sein was ich meine.

[GrazerTourer]

Aloah!

Ich bin zwar immer noch überzeugt vom Minion in 2,35 und seinem super Grip, aber schön langsam fabriziere ich mit dem Enduro zu viele Durchschläge mit dem Reifen. Wenn's etwas schneller ist, dann ist er leider einfach überfordert. Sprich, ein anderer muß (zumindest ab und zu) her.

 

Da ich allerdings auch öfters die ein oder andere flotte Runde nach der Arbeit drehe, möchte ich damit nicht komplett dahinsterben, wenn's einmal etwas schneller bergauf sein soll.

 

Was soll ich nehmen? Big Betty Triple Compound in 2,4 oder Gooey gluey? Oder die 2,35er Muddy Mary Freeride 2,35 oder 2,5? Gooey Gluey oder nicht? Oder doch eine Rubber Queen? Vom Gewicht her sind die ja alle ähnlich. Fragen über Fragen.

[FloImSchnee]

Ich bin von der 2,5er Muddy Mary Falt Triple Compound am Vorderrad recht angetan -- exzellenter Bremsgrip, etwas besserer Kurvengrip als BB, durch sehr großes Volumen sehr niedrige Drücke fahrbar.

Gewicht liegt bei knapp 1000g, am Vorderrad ist der Rollwiderstand erträglich.

 

Rubberqueen hab ich noch nicht getestet, habe nur Vergleich zu BB, FA, und ein paa kleineren.

[GrazerTourer]

>1kg ist dann doch eine Grenze die ich rein psychisch noch nicht bereit bin zu überschreiten Darum denke ich eher an die kleineren Versionen nach (2,4er). Nachdem ich vorne mit dem Minion sehr gut zurecht komme, werde ich vorn glaube ich keinen 1kg 2,5er "brauchen". Hinten, hmm... Mal schauen. Ich müsst mich nur bald entscheiden, da ich wegen unseres super Ergebnis in München noch 3 Gratisreifen offen hab :bounce:

 

Fix: Conti oder Schwalbe. Denn was anderes bekomme ich auf die Schnelle nicht.

[JoeDesperado]

ich teste grad hier auf korsika die rubber queen (tubeless), ein exzellenter reifen! rollt fast so gut wie eine big betty, hat dabei aber viel mehr seitenhalt. auf dem hier vorherrschenden boden (felsig bis sandig) bin ich damit wirklich wunschlos glücklich (was nur sehr selten der fall ist, v.a. beim thema reifen). die muddy mary ist aber natürlich auch sehr fein, rollt schlechter und greift deutlich aggressiver.

[GrazerTourer]

Hi!

Also meinst du, daß die Rubber Queen die bessere Entscheidung wäre? Wichtig ist mir Durchschlagschutz (ich bin leicht, also sooo problematisch ist das nicht) und guter Seitenhalt.

 

PS: Korsika...sehr sehr geil! Viel Spaß dort noch!

[eldorado69]

Hallo!

Ich fahre die normale RubberQueen vorne auf meinem Switch. War jetzt 2 Woche in Finale und bei 9 mal fahren bei ca. 1,8 bar hatte ich einen fetten Durchschlag (galub bei dem hätte sogar ein Dualply Reifen aufgegeben) und sonst 2 Dornenstiche. Bei den Dornen war aber die Luft erst am nächsten Tag heraussen. Für mich ein super Reifen für Fels und Sand für vorne (Hinten bleibt mein dualply 2.5 Minion) . Bei Gatsch kannst die Queen aber vergessen.

lg

[zec]

Hi!

Also meinst du, daß die Rubber Queen die bessere Entscheidung wäre? Wichtig ist mir Durchschlagschutz (ich bin leicht, also sooo problematisch ist das nicht) und guter Seitenhalt.

 

Die Seitenwände der Rubberqueen sind halt nicht umbedingt die stabilsten (würde ich zwischen Maxxis single ply und Schwalbe Big Betty einordnen). Aber ich denke mir durch das gewaltige Volumen hast trotzdem einen guten Durchschlagschutz. Mir persönlich gefällt die Rubberqueen besser als die Big Betty und die Muddy Mary. Ist irgendwie ein wunderbarer Allroundreifen der einen nirgends (tiefen Matsch mal ausgenommen) völlig im Stich lässt. Klar gibts aber noch Reifen, die in einem gewissen Teilbereich besser sind.

Solltest dich doch für Schwalbe entscheiden, dann nimm vorne den GG- und hinten den TC-Gummi. Habe zur Zeit wieder meine Mary in TC-Mischung vorne oben und im Feuchten taugt sie mir überhaut nicht.

[GrazerTourer]

Ich hab jetzt einmal zwei Rubber Queen und eine Big Betty GG vorbestellt. Da kann ich ein bisserl herumprobieren.

[bs99]

Ist zwar wieder Maxxis, aber ich bin mit den Singleply´s 2,5 Highroller vorne und 2,5 Minion hinten recht glücklich.

Vielleicht hilft dir ja das zusätzliche Volumen.

 

Highroller vorne wegen der besseren Selbstreinigung bei feuchten/schlammigen Böden.

Besser als BigBetty.

[GrazerTourer]

Ist zwar wieder Maxxis, aber ich bin mit den Singleply´s 2,5 Highroller vorne und 2,5 Minion hinten recht glücklich.

Vielleicht hilft dir ja das zusätzliche Volumen.

 

Die sind mir dann doch etwas zu schwer. Hoffentlich bekomm ich die Reifen noch vor dem Wochenende, dann kann ich ein bissl probieren.

[Damz]

ich fahre den faltbaren muddy mary 2,5 vorn und hinten mit 20psi(manchmal weniger) ín der gooey glooey mischung. super grip, leicht, fett(58mm auf der ex729) und reicht für 60 semmering abfahrten(nur hinten). der vordere sollte 200 abfahrten halten.

 

super reifen! verliert manchmal stollen, aber das stört nicht, sind ja genug da.

[bs99]

Die sind mir dann doch etwas zu schwer. Hoffentlich bekomm ich die Reifen noch vor dem Wochenende, dann kann ich ein bissl probieren.

 

haben lt. eigenmessung 820 bzw. 840g.

[GrazerTourer]

haben lt. eigenmessung 820 bzw. 840g.

 

Echt? Ich hatte da etwas komplett anderes im Kopf, danke!

[MalcolmX]

Echt? Ich hatte da etwas komplett anderes im Kopf, danke!

 

singleply=freeridekarkasse

[bs99]

Minion FR 2,5 Rear singleply 60a

Highroller FR 2,5 Front singleply 60a

 

geadded

[OLLi]

Nachdem der 2,4-er Nobby Nix hinten nix ist, suche ich Ersatz für's Tourenrad.

 

1-ply Maxxis ist zu dünn (Advantage & Co scheiden somit aus), 2-ply ist zu schwer, die Rubber Queen gehört aufgrund des Preises boykottiert, Mountain King ist quasi profillos *g*, Fat Albert ist zu schmal & dünn - somit gerät die Big Betty in die engere Wahl. Gibt's noch Alternativen?

[Damz]

willst was dickeres?

 

schwalbe hat den "fat albert" neu designt und neues profil verpasst.

habe noch kein bild, aber in der neuen "bike" isser drin

 

und der "rocket ron" ist jetzt auch neu...

http://www.bike-magazin.de/bko/bike_artikel/show.php3?id=5018&nodeid=59

 

der faltbare "muddy mary" ist gut.

gibtz in 2,35" und 2.5"den fahr ich im dh ohne rücksicht.

 

fürs touren rad nimm den racing ralph(2,4") für hinten und den nobby vorn....

[OLLi]

Genau, ich suche etwas für hinten das robust ist (faltbar, ca. 1000g) und leicht rollt. Unter Touren verstehe ich Forstr. rauf und Singletrail runter, siehe mein Profilbild.

 

Die Muddy Mary tritt sich mehrere Stunden bergauf sicher nicht so komfortabel wie die Big Betty. Der Racing Ralph ist genau das Gegenstück, also profillos und nur für Leute interessant, die auf die Uhr schauen.

 

Der neue Falt Albert wird leichter (d.h. wahrscheinlich noch dünner) und der "Rocket Ron" schaut ziemlich bescheiden aus - die beiden scheiden somit aus. Alternative ist die tubeless Version vom neuen Fat Albert, weil tubeless ist deutlich robuster und das offenere Profil vom neuen FA macht Sinn! Evtl. finde ich ja wen der seine Big Betty gegen einen Nobby Nic tauschen will ...

[Das_Viech]

es gibt noch andere hersteller als schwalbe

[bs99]

WTB Weirwolf?

 

hat mir vor allem vorne nicht so getaugt (erdige hometrails) aber leicht und leicht rollend war er auf jeden fall.

[Das_Viech]

der bontrager big earl rollt gut (bzw. hab ich noch keinen anderen probiert ) hat grip ohne ende und nur 800g