Stahl ist das neue Carbon - die Stahlfullys kommen

[GrazerTourer]

Haha, danke . Ein paar Sachen werde ich in nächster Zeit schon montieren, aber ganz fertig wird's wohl erst nächste Woche. Warte noch auf ein Packerl von BC und Cotic hat vergessen die Oneup Kettenführung mit einzupacken.

 

Aber wenn die Teile da sind bau es auf. Bei dir hab ich immer die Befürchtung, dass du das zu chillig angehst und dir 3 Tage Zeit nimmst dabei ist die zeitaufwändigste Arbeit eh das Auspacken und Wiegen *ggg*

[zec]

Was du für eine Meinung von mir hast . Bei mir ist die zeitaufwendigste Arbeit aktuell das Meditieren vor dem Bike und das Studieren der einzelnen Rahmendetails .

 

Aber habe eh schon begonnen:

- Reifen sind tubeless montiert und Bremsscheiben befestigt

- Federgabel ist gekürzt und eingebaut, vordere Bremse montiert

- Vorbau und der Lenker mit dem kompletten Pipapo (habe ich 1:1 beim Fanes ab- und beim Rocket angeschraubt) sind dran

 

Somit ist die vordere Hälfte des Bikes fast fertig . Morgen kümmere ich mich um die Sattelstütze und werde den Rahmen ein bissl gegen scheuernde Leitungen schützen. Aber Kurbel und Schaltung baue ich erst dran, wenn die KeFü da ist und dann warte ich noch auf den Adapter für die hintere Bremse.

 

In der Zwischenzeit kann ja der alf2 seine fertige Rakete zeigen .

[muerte]

@bike charly: Osterhasi hat gewusst, dass bei mir ein feiner LRS sehnsüchtig auf den neuen Rahmen wartet .

 

@alf2: Blöde Sache das - da hat man ein neues Bike und kann nicht fahren. Ich fühle mit dir...

 

 

So, habe den Rahmen mal an die Waage gehängt. Ist ein bissl schwerer als erhofft aber nun gut - eine Gewichtsersparnis kann ich noch am einen oder anderen Anbauteil rausschlagen. Die 4060g sind eben für die Größe "S" mit Dämpfer (386g), Steckachse (ca. 50g), Hope Steuersatz (ca. 100g) und Race Face Innenlager (90g). Der nackte Rahmen wird also an die 3,4kg wiegen. Fürs Komplettbike rechne ich mit 14,3kg.

 

Und mal Gabel und LRS reingesteckt um ein Gefühl fürs neue Bike zu bekommen. Huiuiui - ganz schon lang der Bock .

Schaut, sogar für so ein „Stahlglander“ volle gut aus!

 

Eine Frage : Is der Kaiser vorne der Draht/DH?

[zec]

Was heißt da "sogar" ?!

 

Der Kaiser vorne ist der Draht/DH. Da bin ich schon gespannt, wie der die Luft im Betrieb hält. So ohne Belastung hat er zur Zeit gar keinen Luftverlust.

[Flo7]

Hier mal eine Sonderedition des Production Privee No5:

 

 

https://www.production-privee.com/en/product/917-gt1/

 

Preis inkl. XX1 Eagle 4299€!!

[muerte]

Was heißt da "sogar" ?!

 

Der Kaiser vorne ist der Draht/DH. Da bin ich schon gespannt, wie der die Luft im Betrieb hält. So ohne Belastung hat er zur Zeit gar keinen Luftverlust.

 

;-)

 

Ah OK, dachte ich mir schon. Weinst vorne den Falt mit hinten Baron Projekt gefahren wärst hätt’s mich gewundert...

[zec]

Vorne bin ich vom 2,5" Baron verwöhnt und der Kaiser mit Draht soll dem ja noch am nähesten kommen.

 

Das Shan No 5 ist einfach ein fesches Bike mit einer ebenfalls interessanten Geometrie - eher auf die verspielte Seite würde ich sagen. Das Video auf der Homepage finde ich auch geil .

[FireGuy]

lecker!

 

https://www.production-privee.com/en/product/917-gt1/

[GrazerTourer]

lecker!

 

https://www.production-privee.com/en/product/917-gt1/

 

Das ist wirklich richtig fesch!

[MalcolmX]

Für die ganzen Vorbehalte am Beginn fühle ich hier sehr viel Begeisterung

[GrazerTourer]

Für die ganzen Vorbehalte am Beginn fühle ich hier sehr viel Begeisterung

 

Warum? Genau die beiden sind die, die was gleichschauen. Hab ich das leicht einmal anders gesehen? *g* und der Mihi hat sowieso das Glück der kleinen Rahmen. Die schauen auch mit den witzigen Röhrchenquerschnitten super aus.

[alf2]

In der Zwischenzeit kann ja der alf2 seine fertige Rakete zeigen .

 

Bitteschön!

 

[FireGuy]

so geil da gefällt einem das eigene Bike gleich nicht mehr

[zec]

Sehr fesch ist es geworden . Jetzt nur noch einen Kettenstrebenschutz dran und die Reverb-Leitung kürzen. Wenn du magst: Habe einen unbenutzten Cotic-Neopren-Strebenschutz zu Hause rumliegen den ich verschenken würde.

Ich finde es ja schade, dass bei den neuen Cotics der Schriftzug am Unterrohr nicht mehr in weiß gehalten ist. Das sticht so richtig gut hervor.

[GrazerTourer]

Wirklich schön, das Grüne! Hui, ich wäre im Wiglwogl zwischen grün und blau. Beides perfekte Radlfarben.

[alf2]

so geil da gefällt einem das eigene Bike gleich nicht mehr

 

Das ist aber ein schönes Kompliment!

 

Sehr fesch ist es geworden . Jetzt nur noch einen Kettenstrebenschutz dran und die Reverb-Leitung kürzen.

 

Da hast du aber genau hingeschaut! Der Kabelsalat wird noch aufgeräumt, aber momentan experimentiere ich noch mit Vorbauten herum. Baut ganz schön lang das Biest!

 

Den Kettenstrebenschutz nehme ich gerne!

[alf2]

Wieder mal ein Neuzugang: Marino Bike

 

Custom full suspension frames

Cromo 4130 double butted

Heat treatment tubes

Custom geometry

Handmade in Perú

Marinobike@Gmail.com

 

 

Sieht für mich irgendwie nach Starling Clone aus!

Kostet angeblich aber auch nur 1000€

 

https://www.facebook.com/MarinoBikes/

[mike79]

Neuzugang ist relativ...

Ist ein Custom Bauer aus Pero der einem wohl jede Geo baut....und das ziemlich günstig

 

Gibt einige bereits im Ibc...vor allem Hardtails

[GrazerTourer]

@zec

Ich hab ja gewusst dass du nix weiter tust.....

 

 

 

PS: wieso eigtl. "Hase"?

[alf2]

Gibt einige bereits im Ibc...vor allem Hardtails

 

Mir war er neu. Offenbar baut er vor allem bmx, trial und Streetbikes

 

http://marinobike.com/our-work/

https://singletrackworld.com/2017/05/custom-steel-marino-frame-peru/

 

Wie sind denn die Kommentare zu den Rahmen?

Bearbeitet 5. April 2018 von alf2

[mike79]

Ich glaub recht zufrieden alle zusammen...

Zumindest hab ich nix negatives gefunden...hab aber auch nicht sondern Überblick

 

Preislich halt unschlagbar

[alf2]

Sehr ähnlich sieht auch der Bluecraft OnFire aus.

 

http://bluecraftbikes.de/onfire/

 

Wird in Deutschland gefertigt und kostet ab 2.300€ ohne Dämpfer

 

[zec]

Ich hab ja gewusst dass du nix weiter tust.....

Tu ich wohl . Gerade vorgestern erst habe ich die Sattelstütze eingebaut. Davon erhole ich mich heute noch .

Ernsthaft: Heute habe ich das vorletzte Packerl bekommen mit Taco, Bremsadapter, Kette. Seilzug und Slapper Tape für die Kettenstrebe. Jetzt fehlt nur mehr die KeFü, die erst Ende nächster Woche kommt. Jetzt könnte ich freilich das Bike bis dahin ohne KeFü fahren - aber nachdem ich eh ein tolles Hardtail habe, werde ich vermutlich noch zuwarten. Weißt eh: Vorfreude ...

 

 

PS: wieso eigtl. "Hase"?

Weil ich in allem was ich tue, so unglaublich flott unterwegs bin .

[alf2]

Ich habe meine Rakete heute morgen vor der Arbeit noch ins Radgeschäft gekarrt, damit die Gabel noch ein Service kriegt, bevor es komplett eingesaut ist. Bei der Gelegenheit hab ich das bike auf die Waage gehängt. 15,3kg mit allem Drum und Drann. - Doch mehr als ich erhofft hatte. Na ja, Stahlrahmen mit Coil Gabel fordert halt seinen Tribut. Erinnert mich an 2008, wie ich mein erstes Enduro gekauft habe. - Da bin ich immer knapp an den 16kg entlang geschrammt.

 

Pedale, Sattel und Bremsgriffe werden noch gegen was leichteres getauscht. Gewicht wird dann ziemlich genau 15kg werden. Vielleicht gehen sich ja sogar 14,95kg aus!

[riffer]

Ich habe meine Rakete heute morgen vor der Arbeit noch ins Radgeschäft gekarrt, damit die Gabel noch ein Service kriegt, bevor es komplett eingesaut ist. Bei der Gelegenheit hab ich das bike auf die Waage gehängt. 15,3kg mit allem Drum und Drann. - Doch mehr als ich erhofft hatte. Na ja, Stahlrahmen mit Coil Gabel fordert halt seinen Tribut. Erinnert mich an 2008, wie ich mein erstes Enduro gekauft habe. - Da bin ich immer knapp an den 16kg entlang geschrammt.

 

Pedale, Sattel und Bremsgriffe werden noch gegen was leichteres getauscht. Gewicht wird dann ziemlich genau 15kg werden. Vielleicht gehen sich ja sogar 14,95kg aus!

 

An dein GT Sanction kann ich mich auch erinnern. Viel Spaß und vielleicht schaffen wir mal eine gemeinsame Ausfahrt...