Enduro World Cup und Enduro Rennen (früher mal EWS-Enduro World Series)

[noBrakes80]

Man hätte die Zeit einfach 2016 einfrieren lassen sollen. Das war einfach die beste Enduro Zeit 🤘😁

 

https://enduro-mtb.com/pro-bike-check-sam-hills-nukeproof-mega-27-5/

[Frank Starling]

vor 2 Stunden schrieb noBrakes80:

Man hätte die Zeit einfach 2016 einfrieren lassen sollen. Das war einfach die beste Enduro Zeit 🤘😁

https://enduro-mtb.com/pro-bike-check-sam-hills-nukeproof-mega-27-5/

 

Das 12,9kg "schwere" Enduro Bike mit 50mm "kurzem" Vorbau, Mavic UST-Reifen um die 1000-1100g, Rockshox Lyrik und 150mm Variostütze. Das waren noch Zeiten 😁

 

Da merkt man halt doch wie stark sich die Enduro-Bikes verändert haben.

[FloImSchnee]

Ich will so ein Radl nimmer fahren

[noBrakes80]

vor 26 Minuten schrieb FloImSchnee:

Ich will so ein Radl nimmer fahren

Wenn es aber nix anderes gäbe 😉

Ich hatte mit meinem Dune 2015, Speci Enduro 2015 auch nicht weniger Spass als mit der aktuellen - gut 2kg schwereren Kiste hehe. 

[mahalo]

vor 2 Stunden schrieb noBrakes80:

Wenn es aber nix anderes gäbe 😉

Ich hatte mit meinem Dune 2015, Speci Enduro 2015 auch nicht weniger Spass als mit der aktuellen - gut 2kg schwereren Kiste hehe. 

 

Also ich hatte mit den älteren Rädern definitiv weniger Spaß wenn ich als selbe gemacht habe wie heute. Vor allem weil die dauernd kaputt waren.

[Frank Starling]

vor 6 Stunden schrieb FloImSchnee:

Ich will so ein Radl nimmer fahren

 

vor 3 Stunden schrieb mahalo:

Also ich hatte mit den älteren Rädern definitiv weniger Spaß wenn ich als selbe gemacht habe wie heute. Vor allem weil die dauernd kaputt waren.

Hmm. Interessant. Ich hab mich jetzt an mein neues Megatower V2 mit ZEB, OneUp 240mm sowie leichten Pi Rope LRS mit Argotal DH & Kryptotal-R Enduro etc gewöhnt und fahr es gern. Aber weniger Spaß hat mir das Biken mit dem in Jahr 2017 gekauften leichteren 27.5 Nomad V4 mit Mezzer, BikeYoke 213mm, Newmen SL.A30 mit den gleichen Reifen auch nicht gemacht 🤔

 

Leichte Trails gehen leichter und schneller, aber in technischen schwierigen Passagen, engen Kurven und bei kleinen Jumps war das Nomad sicherer und verspielter. Und hab auch erst ein paar meiner Bestzeiten mit dem Nomad übertroffen. 

 

Naja, vielleicht muss ich wieder mal mit dem Nomad fahren. Vielleicht fällt es mir dann auf.

 

Oder das Nomad V4 war einfach ein viel besseres Radl als eure Enduros in der damaligen Zeit 😁😉 Welche Bikes seid ihr denn damals gefahren?

 

 

Bearbeitet 19. September 2024 von Frank Starling

[mahalo]

Mein letztes "altes" war ein 2016 Spectral. Das war schon deutlich schlechter in allem als meine letzten Räder

[FloImSchnee]

vor 21 Minuten schrieb Frank Starling:

Jahr 2017 gekauften leichteren 27.5 Nomad V4

Das ist ja auch bereits viel moderner als das verlinkte kurze kleine Radl. 

 

Wobei mir grad einfällt: der Reach an meinem 2014er SennesFR hat eigentlich eh schon gut gepasst. Auch der Rest der Geo und der Hinterbau (200mm :D) war mächtig.

 

Aber mit 29", modernen Reifen und moderner Dämpfung geht's jetzt noch viel besser. 

 

Aber in der Tat, meine Kritik muss ich (192cm) eher auf die noch älteren Radln richten. 

Mein Torque Gr. L hatte 425mm Reach glaub ich.

[muerte]

vor einer Stunde schrieb Frank Starling:

 

Hmm. Interessant. Ich hab mich jetzt an mein neues Megatower V2 mit ZEB, OneUp 240mm sowie leichten Pi Rope LRS mit Argotal DH & Kryptotal-R Enduro etc gewöhnt und fahr es gern. Aber weniger Spaß hat mir das Biken mit dem in Jahr 2017 gekauften leichteren 27.5 Nomad V4 mit Mezzer, BikeYoke 213mm, Newmen SL.A30 mit den gleichen Reifen auch nicht gemacht 🤔

 

Leichte Trails gehen leichter und schneller, aber in technischen schwierigen Passagen, engen Kurven und bei kleinen Jumps war das Nomad sicherer und verspielter. Und hab auch erst ein paar meiner Bestzeiten mit dem Nomad übertroffen. 

 

Naja, vielleicht muss ich wieder mal mit dem Nomad fahren. Vielleicht fällt es mir dann auf.

 

Oder das Nomad V4 war einfach ein viel besseres Radl als eure Enduros in der damaligen Zeit 😁😉 Welche Bikes seid ihr denn damals gefahren?

 

 

Mir geht’s mit dem 2015er (oder 2016, weiß gar nimma) 27,5“ Reign ähnlich, bzw. bilde ich mir ein für mich bisher kein Rad gehabt zu haben das mir gleich viel Spaß gemacht hat.

Denke aber es liegt dran das ich viel fitter, schneller und jünger war. Außerdem deutlich mehr bikezeit, ob’s also echt am Rad liegt?

[Frank Starling]

vor 1 Stunde schrieb FloImSchnee:

Aber in der Tat, meine Kritik muss ich (192cm) eher auf die noch älteren Radln richten. 

Mein Torque Gr. L hatte 425mm Reach glaub ich.

Haha.. ja, mit dem Torque würd ich auch nicht mehr tauschen 😁 Das hatte ich ja auch 5-6 Jahre lang...

 

vor 2 Stunden schrieb mahalo:

Mein letztes "altes" war ein 2016 Spectral. Das war schon deutlich schlechter in allem als meine letzten Räder

Da kann ich dich schon verstehen. War damals eine ganz andere Bike-Kategorie und kein Enduro. Das moderne Spectral ist da schon näher dran...

[mahalo]

vor 7 Stunden schrieb Frank Starling:

Haha.. ja, mit dem Torque würd ich auch nicht mehr tauschen 😁 Das hatte ich ja auch 5-6 Jahre lang...

 

Da kann ich dich schon verstehen. War damals eine ganz andere Bike-Kategorie und kein Enduro. Das moderne Spectral ist da schon näher dran...

 

Eh find ich auch. Aber der Barel hat mit der Gurke trotzdem einige Rennen gewonnen. Aber allein 29" hat alles sooooo viel besser gemacht.

[noBrakes80]

vor 2 Stunden schrieb mahalo:

 

Eh find ich auch. Aber der Barel hat mit der Gurke trotzdem einige Rennen gewonnen. Aber allein 29" hat alles sooooo viel leichter gemacht.

Habs mal korrigiert

 

is ja nit so als wär i was das angeht vor 10Jahren stehn geblieben, find die heutigen Kisten schon auch cool so is es nit. Aber meine Bikes von damals (bis aufs Dune...) warn eigentlich auch schon problemlos und haben schon gut was weggesteckt. Finde es gibt eine Ära vor und nach tubeless. Auf die pre tubeless Ära kann ich auch gern verzichten.

[noBrakes80]

aber jez mal btt

 

 

[mahalo]

vor 59 Minuten schrieb noBrakes80:

Habs mal korrigiert

 

is ja nit so als wär i was das angeht vor 10Jahren stehn geblieben, find die heutigen Kisten schon auch cool so is es nit. Aber meine Bikes von damals (bis aufs Dune...) warn eigentlich auch schon problemlos und haben schon gut was weggesteckt. Finde es gibt eine Ära vor und nach tubeless. Auf die pre tubeless Ära kann ich auch gern verzichten.

 

Wenn alles so viel leichter ist umso besser weil dann kann man ja geilere Trails fahren.

Mit meinen älteren Rädern war es schon immer so, dass ein Tag Semmering bedeutet es wird wahrscheinlich was kaputt. Das ist heute schon deutlich besser.

[Frank Starling]

vor einer Stunde schrieb mahalo:

Wenn alles so viel leichter ist umso besser weil dann kann man ja geilere Trails fahren.

Mit meinen älteren Rädern war es schon immer so, dass ein Tag Semmering bedeutet es wird wahrscheinlich was kaputt. Das ist heute schon deutlich besser.

Hab grad dein Canyon Spectral 2016 gegoogelt:

 

https://enduro-mtb.com/canyon-spectral-al-6-0-test-6-monate-mit-der-guenstigen-trailrakete/

 

Dass mit 140mm Federweg, Fox34, 66,4° Lenkwinkel, kurzem Reach und Mountainking 2.2" Reifen o.ä. Die Strecken am Oldschool-Bikepark Senmering schwieriger sind und wenig Spaß machen, kann ich durchaus nachvollziehen.

 

Gerade dort hat damals ein Downhillbike viel mehr Sinn gemacht als in Saalbach-Hinterglemm, Maribor u.ä. Parks.

 

 

[mahalo]

vor 1 Stunde schrieb Frank Starling:

Hab grad dein Canyon Spectral 2016 gegoogelt:

 

https://enduro-mtb.com/canyon-spectral-al-6-0-test-6-monate-mit-der-guenstigen-trailrakete/

 

Dass mit 140mm Federweg, Fox34, 66,4° Lenkwinkel, kurzem Reach und Mountainking 2.2" Reifen o.ä. Die Strecken am Oldschool-Bikepark Senmering schwieriger sind und wenig Spaß machen, kann ich durchaus nachvollziehen.

 

Gerade dort hat damals ein Downhillbike viel mehr Sinn gemacht als in Saalbach-Hinterglemm, Maribor u.ä. Parks.

 

 

 

Nein meins war schon das EX mit 150mm Pike und Cane Creek DB Inline. War schon bissl slacker durch die Gabel und der Dämpfer war eigentlich ur gut. Aber 27,5 und 435mm Reach bei 598mm Stack. Sind hald 4cm (!) weniger Stack als mein jetziges Rad. Aber ja ein Downhiller hätte damals Sinn gemacht.

[romanski]

Enduro-Maschine ... was für eine unglaubliche Leistung 💪😵‍💫

 

 

[FloImSchnee]

Ja, so brutal. 

 

Und dann noch die Schlusspointe...

Und der der da neben ihm steht ist immerhin Matt Beer, ehem. kanadischer (!) DH-Meister, also der kann auch radln... 

[romanski]

Was man sich da wohl als normaler Teilnehmer denkt, wenn man oben am Berg aus dem Heli aussteigt und dann so einen sein Rad rauftragen sieht - und der einem dann bergab noch immer um die Ohren fährt.

 

Davon abgesehen ist ein Heli-Shuttle bei so einer Veranstaltung wohl der Gipfel der Dekadenz.

[muerte]

Dann is Heli Skiing auch der Gipfel, wo fängst an und wo hörst auf. Jedes Privatflugzeug bis runter zu jedem Shuttle. Frage mich da warum genau hier der Bogen überspannt ist. Vlt ist er ja sogar schon bei der Anreise dazu überspannt? Usw Usf

 

Geiler Typ auf jeden Fall, unfassbar cool für mich die Szene mit den Deflinen

[romanski]

vor 22 Minuten schrieb muerte:

Dann is Heli Skiing auch der Gipfel, wo fängst an und wo hörst auf. Jedes Privatflugzeug bis runter zu jedem Shuttle. Frage mich da warum genau hier der Bogen überspannt ist. Vlt ist er ja sogar schon bei der Anreise dazu überspannt? Usw Usf

Naja - mal kurz nachrechnen: der Heli kann 6 Räder mitnehmen, bei 100 Teilnehmern fliegt der also alleine schon 16x, um nur die Fahrer da rauf zu bringen. Und da ist der ganze Staff und alles was sonst noch benötigt wird noch nicht eingerechnet.

Mir ist schon klar, daß es schwierig ist, da eine Grenze zu ziehen - für mich persönlich ziehe ich die aber genau da, bei Heliflügen für so eine Spaßveranstaltung. Das hat denke ich schon noch eine andere Qualität als ein Shuttle in Finale oder der Privatflug in den Urlaub.

 

 

Was aber selbstverständlich nicht heißen soll, daß i ned morgen schon abflugbereit wäre, falls mich spontan einer zu einem Heliskiing-Trip nach Kanada einladen will!

[NoDoc]

vor 2 Stunden schrieb romanski:

Naja - mal kurz nachrechnen: der Heli kann 6 Räder mitnehmen, bei 100 Teilnehmern fliegt der also alleine schon 16x, um nur die Fahrer da rauf zu bringen. Und da ist der ganze Staff und alles was sonst noch benötigt wird noch nicht eingerechnet.

Mir ist schon klar, daß es schwierig ist, da eine Grenze zu ziehen - für mich persönlich ziehe ich die aber genau da, bei Heliflügen für so eine Spaßveranstaltung. Das hat denke ich schon noch eine andere Qualität als ein Shuttle in Finale oder der Privatflug in den Urlaub.

 

 

Was aber selbstverständlich nicht heißen soll, daß i ned morgen schon abflugbereit wäre, falls mich spontan einer zu einem Heliskiing-Trip nach Kanada einladen will!

Ich war zwei Mal im Leben in Kanada Heli-Boarden und das mit einem Anbieter, wo es nur ums Boarden/Schifahren ging. Also keine Austern im Jakuzzi wie bei so manchen anderen, abet dafür runs ohne Ende.....  Leider geil. 

[FloImSchnee]

Ich find das Helibiken auch unnötig und dekadent. 

Das eigentliche Problem bleibt aber die Anreise nach NZ — da ist der eine Heliflug im Vergleich irrelevant. 

[noBrakes80]

Der Fairbrother ist konditionell und sicher auch mental irre stark, aber im Enduro Weltcup spielt er k(aum) eine Rolle. Er hat da seine Nische gefunden und es scheint ihm zu gefallen. Wild fand ich als er mal so nebenbei eine Marathondistanz in den Bikeschuhen gelaufen ist, da der nächste Bikeshop eben soweit weg war und er dringend ein Teil fürs Radl brauchte um weiter zu kommen ....