UCI World Tour 2025

[noBrakes80]

vor 17 Minuten schrieb revilO:

Er würde auch auf einem Rad aus dieser Zeit viel schneller (wahrscheinlich über 52km) fahren, aber nicht weil er stärker ist, sondern weil er viel schmäler greifen und die Schultern anders halten würde. Merckx wollte offenbar so viel Wind wie möglich nehmen. 😁 In Wahrheit is der Rekord so oder so völlig überflüssig.

Die haben damals wohl gedacht in einer Halle gibts e keinen Wind, daher blunzn. 😅 Aber immerhin muss man ihm zugute halten, dass er seine Rolex, Breitling, Richard Mille, Casio was auch immer nicht werbewirksam präsentieren wollte  

 

 

[revilO]

vor 8 Minuten schrieb noBrakes80:

Die haben damals wohl gedacht in einer Halle gibts e keinen Wind, daher blunzn. 😅 Aber immerhin muss man ihm zugute halten, dass er seine Rolex, Breitling, Richard Mille, Casio was auch immer nicht werbewirksam präsentieren wollte  

 

 

Merckx ist im Freien gefahren.

 

Bei Boardman sieht man schön, wie man auch mit altem Material aerodynamisch oben sitzen kann. Deshalb hat er den Merckx-Rekord sogar auf Meeresniveau überbieten können, wenn auch nur um 10m.

 

 

Bearbeitet Donnerstag um 07:42 von revilO

[revilO]

Der Überholvorgang mit Küng zeigt gut, welch geringe Stirnfläche Evenepoel hat. Das muss extrem frustrierend sein, wenn du als einer der besten ZF der Welt auf 24km fast 2min ausfasst. Da müsste Küng 70 Watt drauflegen, um gewinnnen zu können. Gegenwind dürfte die großen Athleten stärker benachteiligen.

[noBrakes80]

vor 2 Stunden schrieb revilO:

Merckx ist im Freien gefahren.

 

Bei Boardman sieht man schön, wie man auch mit altem Material aerodynamisch oben sitzen kann. Deshalb hat er den Merckx-Rekord sogar auf Meeresniveau überbieten können, wenn auch nur um 10m.

 

 

So viel anders siehts beim chris auch nit wirklich aus, mit längerem Vorbau wärs wohl ziemlich ähnlich. Andere Bilder von dem Tag zeigen, dass er den Kopf ähnlich wie jet Remco und co schon auch verstecken konnte 🤯 

 

aber nun genug der Nostalgie von meiner Seite 😅

 

 

[used_shoe]

das rad hatte doch nichtmal nen speed-sniffer, das kann nicht schnell sein.

[revilO]

vor einer Stunde schrieb noBrakes80:

So viel anders siehts beim chris auch nit wirklich aus, mit längerem Vorbau wärs wohl ziemlich ähnlich.

Tief in der Haltung war Merckx auch. Die maßgeblichen Unterschiede sind aber die Lenkerbreite, Ellbögen, Schultern und Unterarmwinkel. Boardman versucht eine Haltung wie am Tria-Lenker einzunehmen.

 

 

Bearbeitet Donnerstag um 11:26 von revilO

[1_98]

vor 6 Stunden schrieb revilO:

Ja, ich würde unmittelbar nach der Lombardeirundfahrt zwei Wochen nach Aguascalientes in Mexiko gehen, mich akklimatisieren, ein paar Tests fahren und dann die Schallmauer brechen. 😁

"ich würde" ist gut. Du hast in St. Dusika den Stundenweltrekord angegriffen und die Schallmauer Langi zerbrochen! Wo sind die Zeiten ...?

[noBrakes80]

vor 3 Stunden schrieb used_shoe:

das rad hatte doch nichtmal nen speed-sniffer, das kann nicht schnell sein.

Aber ich bilde mir ein dass der Lenker Beschleunigungslöcher hatte ☝️😂

[kupi]

vor 3 Stunden schrieb revilO:

Tief in der Haltung war Merckx auch. Die maßgeblichen Unterschiede sind aber die Lenkerbreite, Ellbögen, Schultern und Unterarmwinkel. Boardman versucht eine Haltung wie am Tria-Lenker einzunehmen.

 

 

Kann mich noch gut erinnern, als sich der Cancellara wunderte, wie krass der Tony Martin seine Schultern quasi ausklinken konnte.

Was er sich wohl heute denkt?

 

[noBrakes80]

vor 16 Minuten schrieb kupi:

 

Was er sich wohl heute denkt?

 

Gut dass ich nicht mehr fahren muss 😅

[revilO]

Das Jahr 2025 hat bisher selten gesehene Spektakel bei Eintagesrennen in einer nie zuvor dagewesenen Dichte geliefert und ich bin geneigt zu sagen, dass diese in meiner persönlichen Hitliste erstmals der Tour den Rang abgelaufen haben. Von der Strade angefangen, über MSR, Flandern, Roubaix, Amstel, LBL und WM reihte sich ein Highlight an das andere. Mit Pogacar zeichnet einer für all diese Spektakel mitverantwortlich. Drei mal wird man ihn aller Voraussicht heuer noch sehen können und den Anfang macht heute die EM, wo es mit Evenepoel und Vingeaard ein seltenes Aufeinandertreffen aller drei Radsportgrößen gibt. Am Dienstag steht dann noch die Tre Valli Varesine auf dem Programm, ehe die Lombardeirundfahrt nächsten Samstag den Abschluss der Saison bildet. Der Topfavorit heißt wie nahezu bei jedem Rennen Tadej Pogacar und man darf gespannt sein, was die Konkurrenz entgegenzusetzen hat.  

 

 

Bearbeitet vor 16 Stunden von revilO

[revilO]

Keine Ahnung, was Vinge seit der Vuelta gemacht hat, aber viel kann es nicht gewesen sein, denn er muss bei einer Gruppengröße von ca. 35 Mann 108km vor dem Ziel am Berg abreißen lassen.

 

 

Bearbeitet vor 12 Stunden von revilO

[revilO]

Evenepoel und die belgischen Helfer fahren wie die Wahnsinnigen. Bin gespannt, wann Remco die Sattelstütze reinrutscht.

[Heft_Klammer]

Grossschartner auch in der ersten Gruppe (28 Mann)

Bearbeitet vor 16 Stunden von Heft_Klammer

[revilO]

Evenepoel irre stark, aber Pogacar 75km vor dem Ziel abermals einen Tick stärker.  Aber ich schätze, heute geht noch was für die Verfolger.

[revilO]

Du bist in der Form deines Lebens, bist der beste Zeitfahrer der Welt, vielleicht sogar aller Zeiten, die "Aerobullet", und dein einziger Konkurrent gibt dir über 75km die Chance, sich mit ihm im direkten Verfolgungsduell ohne jede Taktik zu matchen. Und du scheiterst zum wiederholten Mal. Die meisten würde das zur Einsicht bringen, nicht so Remco Evenepoel. Der hat die Fähigkeit, sich einzureden, dass er einfach mehr Gegenwind hatte und in Wahrheit der Stärkste ist. Und genau deshalb mag ich ihn. 😁

 

Pogacar völlig außer Reichweite, auch wenn er mich zuweilen im Glauben lässt, eingeholt werden zu können. Tatsächlich fährt er aber in einem Wattbereich, von dem er weiß, dass er ihn bis zum Ziel durchhält. Und wenn er sehen würde, dass er eingeholt würde, dann würde er sich eben einholen lassen und sich am letzten Hügel absetzen oder im Sprint gewinnen.  Ich habe so was in 40 Radsportjahren nicht ansatzweise erlebt. 

[kupi]

Ich befürchte, dass man die Lombardei Rundfahrt auch nur bis 1,5 Stunden vorm Ziel verfolgen muss.

[hermes]

bora hat gut eingekauft. remco ist der zweitbeste fahrer derzeit, vinge scheint am absteigenden ast zu sein. an pogi kommt keiner vorbei, wenn er am start steht.

[NoWin]

Gratulation an Seixas, der wird auch im GC bei der Tour in 2-3 Jahren weit vorne sein.

[123mike123]

vor 48 Minuten schrieb hermes:

bora hat gut eingekauft. remco ist der zweitbeste fahrer derzeit, vinge scheint am absteigenden ast zu sein. an pogi kommt keiner vorbei, wenn er am start steht.

Bei der TdF 2026 wird Vinge Remco wieder in Grund und Boden fahren ... soferne Remco überhaupt Hilfe braucht dafür.